Szolnok Megyei Néplap, 1965. december (16. évfolyam, 283-308. szám)
1965-12-09 / 290. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! s z ) L I 1 i 1 K M Ej m A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAP. lAKk XVI. évfolyam, 390. szám. Ara: 50 fillér 1965. december 9.» csütörtök. A dminisztrálgatás helyett gazdasági elemző munka Szerződéskötési, irányítási tapasztalatok a szolnoki járásban A járási tanácsok mező- gazdasági osztályainak és a termelőszövetkezeteknek a kapcsolata az utóbbi hónapokban jelentősen megváltozott. Az adminisztratív jellegű tevékenység háttérbe szorult, s helyébe a szervező munka, a gazdaság- politikai tevékenység lépett. — A mezőgazdasági osztályunk gyakran a termeltető vállalatok helyett dolgozott — emlékszik vissza Molnár Lajos, a szolnoki járási tanács vb-elnökhe- lyettese és Komjáti Aladár, a mezőgazdasági osztály vezetője. — A tsz-nek elő- tervet kellett készíteniük, a járás tervét a tájértekezleteken bontottuk le. Meghallgattuk a tsz vezetők véleményét, figyelembe vettük a kialakult vetés- szerkezeteket és „kihelyeztük” a vállalatok terveit. Igyekeztünk megérteni a tsz álláspontját, de többször előfordult, hogy más módon is rábírtuk bizonyos növények termelésére. Nehéz volt a zöldségfélék, a bab, a seprűcirok és a cukorrépa szerződéskötése. Azt mondtuk: „Vállaltok még 25 hold cukorrépát? Ha igen, kaptok egy zetor vagy pótkocsi vásárlási engedélyt.” Néha félnapi rábeszélés után sikerült ez. — És mit csináltak a vállalatok emberei? — A hátunk mögött álltak, s ha megegyeztünk, aláíratták a szövetkezeti vezetőkkel a szerződést. Nekik kényelmes volt. Szinte kívülállóként bírálták a tsz-t és a tanácsot. A tanács és a szövetkezet került szembe egymással. Az ilyen légkör nem segítette elő az elvtársi, baráti együttműködést. Ha döm- ping volt, tetszés szerint minősítettek az áru átvételénél. Eszükbe se jutott, hogy mi lesz jövőre. Majd a tanácsiak elintézik... — Hogyan fogadták a szerződéskötések új rendszerét? — Őszintén szólva féltünk egy kicsit, nem a funkció, vagy a tekintély, hanem a termeltetés miatt. De feleslegesen. A termelőszövetkezetek felnőttek, stabilizálódtak. A vezetésük megszilárdult, kialakultak a termelési szerkezeteik. Céltudatosan döntenek, hogy mit termeljenek gazdaságosan. Csak helyenként csökken az egyes ipari növények területe 10 —15 holddal, másutt meg emelkedik. Vigyázni kellett arra is, hogy az erősebb gazdaságok a gyengék elől ne szerződjék le a szikeseken is jól termő növényeket, például a napraforgót. — Tehát a termeltetést nem bízták csupán a két fél egyezségére? — Nem fordítottunk hátat a vállalatoknak, de helyettük nem dolgozunk. Ha a szövetkezetekben járunk, gyakran foglalkozunk a szerződéskötésekkel. Tanácsot adunk a szövetkezeteknek. hogy mire szerződjenek. Helyes az új módszer, a közös gazdaságok is elég érettek erre. Szerintünk jóval kevesebb lesz a súrlódás Is az értékesítéskor. Anélkül, hogy a minőségi követelményekből a vállalatok engednének, egyenlő partnerként tárgyalnak a szövetkezetekkel. Hogyan halad a jövő évi termelési szerződések kötése? A napraforgó, a konzervgyári zöldség és a burgonya szerződés előirányzatát már teljesítették. Jól halad a kenyérgabona, a hízott sertés, a tej és egyéb cikkeik szerződéskötése is. A hízott sertések lekötését lassítja, hogy a vállalatnak nincs nyomtatványa. Erre csak előjegyzéseket vesznek fel. A MÉK 1680 hold előirányzatát 258 hold kivételével szintén teljesítette. Nehéz lesz a baromfi előirányzat teljesítése a takarmányhiány miatt, a cukorrépa kötése gyorsabban is haladhatna. (Még körülbelül 1000 hold hiányzik.) — A termeltető vállalatokkal milyen a tanács kapcsolata? — A felvásárlási csoportunk foglalkozik velük. Beszámolnak a munkájukról, a szükséges segítséget megadjuk részükre. Ismerjük a termésátlagokat, érvelni tudunk a tsz-ben, hogy például a cukorrépát gazdaságosan termelhetik. — A felszabadult energiát a mezőgazdasági osztály Újabb szovjet gyártmányú mozdony okát kap a MÁT Már úgy tűnt, hogy az autóval és a repülőgéppel folytatott csatában alul marad a vasút, de az elmúlt évtizedekben bebizonyította, hogy szolgál még meglepetésekkel. A gőzt felváltotta a villamos áram. a dieselmotor és a gázturbina. Néhány éve megjelentek az egysínű vasutak, gyorsaságban pedig egyike- másika messze túlhaladta még az óránkénti 100 kilométert is. A nagy átalakulás érezteti hatását a magyar vasutaknál is. Már nemcsak Hegyeshalomra, de Miskolcra, sőt jövőt« Nyíregyházára is gyors, villamosmozdonyok röpítik a vasúti kocsikat. Űj gőz- mozdony már nem készül és az 1964-et megelőző öt évben 83 villamos és 174 diesel-mozdonnyal gyarapodott a MÁV mozdonyállománya. A diesel-mozdonyok nagyobb része az idén érkezett a Szovjetunióból. A két ország közötti kereskedelmi egyezmény értelmében 1965-ben 52 darab 2000 LE-s dieselelektromos mozdonyt kapott a MÁV, ezekből 49 már forgalomba került, háromnak most folyik a műszaki átvétele. A Budapest—Záhony közötti teherforgalmat most már teljes egészében diesel-mozdonyokkal bonyolítják le A NIKEX és a szovjet „Masincimport” külkereskedelmi vállalatok megbízottjai most újabb szerződést írták alá további 30 darab diesel-elektromos mozdony szállítására. Az új mozdonyok 1966-ban érkéz- nek hazánkba és így 82-re hogyan hasznosítja a közös gazdaságokban ? — Tavaly és a korábbi években az előterv készítéstől — szeptembertől márciusig — a terv jóváhagyó közgyűlésekig nagyon sok erőt lekötött nálunk a szerződéskötés. Elvonta az embereket az átfogó dokumentációs vizsgálatoktól, az elemző munkától. Tavaly például csak egy helyen tudtunk dokumentációs vizsgálatot végezni. Pedig 28 mezőgazdasági és egy halászati szövetkezete van a járásnak. A szakemberekből álló, öt-hat tagú brigád tíz napot tölt el egy-egy gazdaságban. A vizsgálati anyagot vezetőségi ülésen vitatják meg. Vizsgáljuk a költségek alakulását, a bizonylati fegyelmet, a növénytermelés és az állat- tenyésztés gazdaságosságát. A szolnoki járási tanács mezőgazdasági osztálya tehát helyes úton indult a szerződéskötések új rendszerének kialakítása után. A vállalatok megtanulnak kereskedni, a szövetkezetek önállóbbak lettek. A mezőgazdasági osztály végre rátérhetett a tényleges funkciójának gyakorlására: a gazdasági szervező és elemző munkára. — m. 1. — növekszik a MÁV-nál forgalomban levő szovjet gyártmányú mozdonyok száma. A 120 tonna súlyú mozdony és fél méter hosz- szú, lOo km/ó a legnagyobb sebessége teljes terheléssel, tehát elsősorban tehervonatok vontatására alkalmas. A mozdony diesel-elektromos rendszerű, ez a meghatározás azt jelenti, hogy a motor és a kerekek között nincs olyan mechanikus kapcsolat, mint az autónál vagy a traktornál. A 12 hengeres. 2 ütemű.. 2000 LE-s diesel-motor közvetlenül hajt meg egy áramot termelő generátort. Az ilyen rendszerű mozdony teljes terheléssel is egyenletesen indul, nem rángatja a kocsikat, 9 mire az utolsó vagon is elhagyja az állomást már teljes sebességgel robog az egész vonat. A fékek hatását növeli, hogy egy lábpedál lenyomásakor a 800 kg befogadóképességű tartályból homok fúvódik a kerekek élé. Vezetése aránylag egyszerű, azonkívül jó szellőzés, fűtés biztosítja. hogy a mozdonyve zető minden figyelmét a pályára fordítsa. A biztonságot növeli, hogy olyan „okos” berendezéssel is felszerelték, amely ha esetleg rosszul lenne a mozdonyvezető, automatikusan. néhány másodpercen belül megállítja a2 egész vonatot. A mozd'>ny üzemanyagtartályába 4000 liter olaj fér, így hosszú utat tud megtenni üzemanyag utánpótlás nélkül/■ . h Ol V' Kilencezer KISZ tag vesz részt a termelési mozgalomban § Csaknem négyszáz ifjúsági brigád versenyez 0 Kétszáznegyven fiatal mérnök és technikus a kiváló cím várományosa • Bővült a KISZ védnökség skálája A KISZ VI. kongresszusának központi gondolata az a felismerés volt, hogy az ifjúság tudatának, magatartásának formálását alapvetően meghatározza a munka, a szocialista munkaerkölcs fejlesztése, általánossá tétele. Ezért állította kongresszusunk az ifjúság szocialista nevelésének központjába a gazdasági építőmunka, a termelés segítésére irányuló feladatokat. Az ipar, a közlekedés és a kereskedelem területén működő KlSZ-bizottsága- ink, KISZ-alapszervezeteink saját akcióprogramjukat a KISZ-kongresszus, valamint a felsőbb KISZ-szervek akcióprogramjai alapján készítették el. A termelés segítésével összefüggő felada- j tóik meghatározásánál ki- ] kérték a helyi párt- és gazdaságvezetők véleményét, s így konkrét, az 1964. december 10-i párthatározat megvalósítását közvetlenül szolgáló vállalások születtek. A jó szervező, mozgósító munka eredményeként mintegy kilencezer fiatal vesz részt a KISZ különböző termelési mozgalmaiban. A szocialista munka- versenybe bekapcsolódó ifjúsági brigádok száma a tavalyi 280-ról 373-ra emelkedett, s e brigádokban 4600 fiatal dolgozik. A Tisza Cipőgyárban, a Hűtőgépgyárban „Szocialista Ifjúsági Üzemrész” cím elnyerésére törekednek. Az ifjúsági exportbrigádok versenyében hét vállalat 46 brigádja hatszázhetvenöt taggal vesz részt. Munkájuk felmérésére félévenként kerül sor, az évvégi értékeléskor a KISZ megyei végrehajtó bizottsága 6000 forint jutalmat oszt szét a legkiválóbbak között. A tavalyinál eredményesebb a fiatal műszaki értelmiség mozgalma, kétszáznegyvenegy fiatal mérnök és technikus pályázik a kiváló cím elnyerésére. Nagy szerepe van továbbra is a védnökségi munkának. A megyei védnökség az idén is eredményeket ért el a Tiszamenti Vegyiművek beruházási munkáinak segítésében. A helyi védnökség skálája is bővült, tartalmukat ' tekintve konkrétabbak, eredményesebbek. Az ötvenhat jelentősebb helyi védnökség közül is említésre méltó az Aprítógépgyár fiataljainak vállalása. A KISZ- védnökséggel épülő budapesti házgyár részére ÍS hónappal a visszaigazolt határidő előtt két vibrátort készítettek el társadalmi munkában. A Hűtőgépgyár és a gödöllői Áram- mérőgyár KISZ-bizottsága szerződésben rögzítette: — kísérleteket folytatnak a hőfokszabályozók bemérésére, hazai gyártása érdekében. A 7. sz. AKÖV ifjúsági szerelőbrigádja a MÁV rekonstrukción dolgozó Skoda billenősgépkocsik javítása felett vállalt védnökséget. Egyre inkább tudatos, állandó és rendszeres tevékenységgé válik a minden szintű takarékosság. A minőség javítása érdekében pedig olyan hasznos kezdeményezések terjedtek el, mint az „önmeózás”, „ne add tovább”-mozgalom, vagy a garancialevél bevezetése az építőiparban. Péter Piroska a KISZ MB munkatársa Ülést tartott az MSZMP Központi Bizottsága A Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottsága szerdán kibővített ülést tartott, amelyen a KB tagjain és póttagjain kívül részt vették: a Minisztertanács tagjai, a Központi Bizottság osztályveze. tői, a megyei pártbizottságok első titkárai, és a társadalmi szervezetek vezetői. A kibővített, ülés megtárgyalta az 1966. évi népgazdasági terv irányelveire, vonatkozó előterjesztést. A -napirend előadója Ajtai; •Miklós, a Politikai Bizottság póttagja volt. . , A jászberényi Aprítógépgyár forgácsoló üzemében Telek István síkesztergályos szocialista brigádja rendszeresen teljesíti termelési feladatait. — Novak Ferenc brigádtag nagy állító gyűrűket esztergál a Ganzgyár részére Óriási fogazott hengermű csapágyperselyét illeszti Nagy József és Bathó Ferenc szerelő
