Szolnok Megyei Néplap, 1965. október (16. évfolyam, 231-257. szám)

1965-10-23 / 250. szám

1M. október 23. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 BARANGOLÁS a földalatti alagút faiban Í Hetvenre megindul az első szakasz i Harminc méterrel a föld alatt Ü} Két atmoszféra nyomás A KAS Lefelé száll a kas, tíz emelet mélybe, a föld gyomra felé. Elhagyjuk a csatornák szintjét, majd az elektromos kábelek szöve­vényét keresztezi az alá- szálló lift. Tizennégyen va­gyunk, a lentieket váltó brigád, Kövi József osz­tályvezető és az újságíró. Az acélsisakok alatt mar­káns férfiarcok. Ismét egy műszak, ki tudja már há­nyadik 1950 óta? Kint napsütés, itt a mély­ben örökös félhomály, — csak a lámpák fénye vilá­gít. A hőmérséklet állandó: télen—nyáron 14—15 Cel­sius fok. A ZSILIP Nem rohammunkával, de a tervek szerint, jó iram­ban, méterről méterre hosz- szabbodik az alagút. — A víz mindenütt beszivárog­na, befolyna a munkahe­lyekre, ha az 1,8—2,5 at­moszféra túlnyomás vissza nem tartaná. A munkahe­lyek így szárazak, de: nem könnyű itt dolgozni. Mielőtt bárki is lejutna ide, zsili- peléscn keli átesnie. Ülünk a vashengerben és fokoza­tosan ugyanolyan nyomású lesz a levegő itt, mint a munkahelyen. Az oda veze­tő ajtó a nyomás-kiegyen­lítődés után automatikusan nyílik. A VÁROS ALATT Elindulunk, az Astoria- szálló alatt járunk. A fejtő­kalapácsok zajától alig ér­teni a kísérő szavait. — A két vonal-alagút több mint hatvan százaléka elkészült már. Valamennyi állomás helye végleges és építésük is megkezdődött. Milyen lesz a budapesti metró? Teljes forgalmi hossza 10,1 kilométer. A Népsta­diont köti össze — a leg­forgalmasabb pontokat érintve keresztülhaladva a város szíve alatt — a Déli- pályaudvarral. Az utat 17 perc alatt szaladja végig a szerelvény, óránkénti maxi­mális sebessége eléri a 90 kilométert. Az alagutak át­lagos mélysége a föld fel­színétől számítva, átlagban meghaladja a 30 métert; Az építkezés egyik nagy gondját a mozgólépcsők ferde alagútjainak megépí­tése okozta. Az útburkolat alatt talajvíz akadályozza a munkát, ezért szellemes műszaki megoldást alkal­maztak: hatalmas, sokezer tonnás vasszekrényeket süllyesztettek le, túl a ta­lajvízszinten, és ekkor már akadálytalanul folytathat­ták a fúrást. A „KÍSÉRŐ" — Vigyázzon! — mond­ja kísérőm. — Itt végetér a palló, óvatosan lépjen! — Hol vagyunk? — A Deák téren, valahol a főkapitányság alatt. Fejünk felett autók su­hannak, villamosok dübö­rögnek. Itt lent csak a kompresszorok zaja verő­dik vissza megsokszorozó­dott erővel alagútról—alag- útra. Kövi József építési-osz­tályvezető biztonságosan halad: 15 éve járja napon­ta az alagutakat. Kőműves­ként került a földalattihoz, a munka mellett tanult. — Most végzős mérnökhallga­tó. Fölösleges kérdés, sze­reti-e a Metro-t, mert ezt ml sem bizonyítja jobban, mint az itt töltött másfél évtized. Az építők mindennapi kemény, áldozatos és koc­kázatos munkája eredmé­nyeként 1970-ben kigördül a Népstadion végállomásá­ról az első szerelvény és néhány perc alatt 800 utast repít a Deák térig. K. I. Harmincegy több, mint nyolcvan Szocialista brigádok papíron és valóságban — Tavaly még körülbe­lül nyolcvan brigád állt versenyben a szocialista címért — papíron. Az idén csak harmincegy van, de valóságban — mondta Faragó Mihály, a szolnoki Fűtőház üzemgazdásza. Je­lenleg — mivel az szb-tit- kár tavasz óta beteg — 5 foglalkozik a brigádokkal, mint szakszervezeti terme­lési felelős és titkárhelyet­tes A kimutatás, _ amelyen a szocialista brigádmozgalom „futott” izgalmas gondola­tokat ébreszt az ember­ben. Vajon az 1960-ban. 61-ben és 62-ben alakult kollektívák többsége miért nem ért el valamilyen eredményt a hosszú évek alatt? Ahol • pedig voltak kezdetben sikerek. miért torpantak meg? — Nehéz erre válaszolni — mondta valaki. — Az én véleményem az, hogy annak idején sokan azért alakítottak brigádot, vagy azért léptek be a brigád­ba, mert a mozgalomban a könnyű pénzszerzés le­hetőségét látták. Nem megalapozatlan vagy rosszindulatú kije­lentés _ ez. Megtörtént a Fűtőházban régebben, hogy olyan brigádokat helyeztek előtérbe és jutalmaztak. akik a legkevésbé érde­melték meg. — A vasútnál szigorú előírások, rendelkezések kötik az embereket — mondta más. — A régeb­bi dolgozók szinte az uta­sításokat betartó automa­tákká válnak. A nagyon felelősségteljes munkánk­hoz ez elengedhetetlen is, de a szocialista brigádok­nak hosszú időre volt szükségük ahhoz, hogy rá­jöjjenek: itt nincsen sza­bályzat, rendelet, ennél az újformájú és tartalmú munkaversenynél minden­kinek a saját elképzelése és lehetőségek szerint a kis közösség szocialista át­formálását leginkább elő­segítő felajánlásokat kell tenni és azokat megvaló­sítani. Ez volt a nehéz. Az eredményekből, a ..pa pírmozgalomból” is kitű­nik, sem a pártszervezet, sem a szakszervezet nem nyújtott kellő támogatást, hogy a mozgalom megszi­lárdulhasson. Ha mégis segítséget kapott egy-egy brigád, az a felajánlások megtételére vagy a naplók vezetésére szorítkozott csu­pán. Nem terjedt ki a fi­gyelem arra, hogy egyes brigádok ugyan folyamato­san kapják a kitünteté­seket, ugyanakkor a ta­Bizony nem könnyű a munkájuk, olykor akroba­tikát követelő helyzetben dolgoznak a hegesztők. Az Elnöki Tanács rendelete Ez még csak vázlat, az öt-alagutas megállóhely kiképzéséről, de az Astoria-szálló alatt már befejezés­hez közeledik az építése. Az Elnöki Tanács pénteki ülésén elfogadott törvényere­jű rendeletek a mezőgazda­ságilag hasznosítható földek rendeltetésszerű és gazdasá­gos használatának hatéko­nyabb biztosítására és a nagyüzemi gazdálkodást za­varó akadályok megszünte­tésére vonatkozólag tartal­maznak fontos intézkedése­ket- A törvényerejű rendele­tek kifejezik a mezőgazdaság szocialista átszervezése óta eltelt idő alatt bekövetkezett változásokat a szocialista földhasználatban, s kedvező lehetőségeket teremtenek a mezőgazdasági nagyüzemek gazdálkodásának továbbfej­lesztéséhez. A földvédelmi törvény ki­egészítéseként törvényerejű rendelet szabályozza a mű­veletlenül hagyott földek használati- és tulajdonviszo­nyait. A rendelet szerint fokozott gondot kell fordíta­ni arra, hogy minden föld­használó tegyen eleget a föld megművelésére vonat­kozó kötelezettségének és kellő időben elvégezze a föl­deken a művelési ágnak meg­felelő mezőgazdasági ter­melés folytatásához szüksé­ges munkákat. A művelési kötelezettség kiterjed vala­mennyi — mezőgazdaságilag hasznosítható földre- A földfelajánlás újabb sza­bályozása megszünteti azokat a megkülönböztetéseket, — amelyek a tulajdonos fog­lalkozásától tették függővé a földfelajánlás elfogadását és a földért járó térítést. Ezzel lehetővé válik, hogy — ha a föld hasznosítását termelő- szövetkezet vagy állami gaz­daság vállalja — az állam tu­lajdonába és mezőgazdasági nagyüzem tartós használatá­ba adják földjüket azok, akik életkörülményeik miatt a művelésről gondoskodni nem tudnak. A Uettcldal szerfárSr karrierbe A Tiszamenti Vegyimű­vek szuperfoszfát gyárának vezetője Pesti László ve­gyészmérnök. Középterme­tű, zömök ember. Beszéde csendes, logikája hibátlan, szerénysége feltűnő. Har­minc éves, nős. Kommunis­ta, a párt tagja. A Hajdú megyei Henci- dán született, háromezer lelkes községben. Szülei akkor még kisparasztok. gazdálkodók voltak. Nagy szeretettel beszél a falujá­ról, a hencidai iskoláról, s különösképp a néhai Föl- desi János nevű tanítójá­ról. A jó öreg tanító őt bíz­ta meg a kémiai szertár őre tisztével. A szertár nem szoba, hanem nagyobbacs­ka láda volt. Kémcső, né­hány alapvető vegyszer — ennyi volt a szertár felsze­relése. Annál nagyobb a jelen­tősége Pesti László életé­ben. A kísérletezés, a taní­tó biztatása végérvényesen megérlelte benne az elha­tározást: vegyész akar len­ni. Apja és édesanyja bár szívesebben vették volna, ha velük marad és gazdál­kodik, mégis beleegyeztek: menjen a fiú Debrecenbe a technikumba. így indult el az ő szép karrierje a hen­cidai iskola szertárából. Szorgalma átsegítette a tornyosuló akadályokon. — Kevesebbet tudott, mint a városi gyerekek, hiszen ő „falusi alapról” kezdett. De nem hagyta magát, tanult, tanult míg a legjobbak kö­zé nem verekedte fel ma­gát. A többi ment, mint a karikacsapás. Az ifjú technikus, ha már egyszer elindult Hencidá- ról, meg sem állt Veszpré­mig: beiratkozott az egye­temre. Tanulás, éjszakázás, kollokviumok és szigorla­tok. Államvizsga: és Pesti László vegyészmérnök. Ezek nem életrajzi ada­tok, hanem a kemény mun­kával eltelő évek állo­másai. Már az egyetemen elhatározza, hogy Szolnok­ra jön a vegyiművekbe. Ez hat évvel ezelőtt történt. Három hónapot gyakorno- koskodott, majd műszakve­zetővé nevezték ki az öreg kénsavgyárba. Csak kóstol­gatta a vezetés tudományát, lassan-lassan felnőtt a fel­adatához. Egy év elteltével váratlanul éri a hír: őt sze­melték ki egy szovjet ta­nulmányútra. Teljes eszten­dőt tölt el Ukrajnában, Szimuban. A szuperfoszfát gyártással ismerkedik. Ez­alatt itthon a vegyiművek­ben épül az új műtrágya- gyár. Hazajövetelekor a be­ruházás közvetlen a befe­jezés előtt áll. És 1962 ok­tóberében a próbaüzemet már ő irányítja, — mint üzemvezető. Ez pályafutá­sának csúcspontja. A hen­cidai szertárőr megkapta azt a feladatot amire vá­gyott, amire az életét fel­tette. önálló mérnöki, gyö­nyörű feladathoz jutott. A beosztottai, a munkások, s 5 maga is fiatalok voltak. Nem kellett tradíciókkal megküzdeni. Amit csinál­tak új volt. S ebben nem­csak a vezetői, hanem a politikai célt is meglátja. Nem elég utasítani, hanem meg is kell nyerni az új és új céloknak az embereket. Szenvedélyesen kutatja a lehetőségeket, a termelési tartalékokat. A gyárat évi 200 ezer tonna kapacitásra tervezték. Egy év leforgása alatt 32 ezer tonnával töb­bet „tud” a gyár, s az idén elérik a 260 ezret is. Mun­kások, műszakvezetők, mű­vezetők átveszik tőle a mérnöki precizitást, a mű­szaki gondolkodás igényeit, az örökös kutatás lázát. Az eredmények közösek. Az alkotó kedv eredményei. ö már tudja, de a töb­biek akkor még nem vall- ' ják, hogy a még jobb ered­mények eléréséhez már ke­vés az igyekezet. Tanulni kell. A vállalások a szocia­lista brigádokban erre is megszületnek. Mind többen jelentkeznek szakmunkás- tanfolyamra, általános isko­lába. Társadalmi munká­ban rendbehozzák az üzem környékét. Minden nehéz­séget elhárítanak a tanulni akarók elöl. És az emberek valóban tanulnak. — Pesti László a szocialista üzem vezetője, mert mondani sem kell elnyerték ezt a kitün­tető címet, a kommunista példamutatásával látja el feladatát. Boldog ember. — ezt vallja magáról. Miért? — kérdeztem tőle. így vá­laszolt: mert a szuperfosz­fát gyár életében átélhe­tem a mindennapi alkotás- tudat örömét. Mi ebben a gyárban együtt születtünk és együtt nőttünk fel az újjal... Minden amink van, amit elértünk közös, köztu­lajdon. Fábián Péter gok vagy éppen a brigád­vezető a megtisztelő cím sok nehézség árán kiví­vott tekintélyét járatja A pártvezetőség újjává- lasztása óta sokat válto­zott a helyzet. A szocialis­ta brigádmozgalom olyan fontos pillére a termelés­nek, hogy a legsürgőseb­ben szilárd talajra kell helyezni, valódivá, élővé kell tenni — határozta ei a pártvezetőség a gazdasá­gi vezetőkkel egyetemben Így maradt harmincegy brigád, azok amelyek a megalakulásuk óta rend­szeresen tevékenykedtek, az újonnan alakultakkal együtt. Ám az „átszerve­zés” sem oldott meg min­dent. Bartha József szocialista brigádja 1961-ben alakult és a vehetővel együtt négy tagja van. Most tanácsta­lanok. Ketten — Varga és Ponyokai — más munka- területre kerülnek, _ hogyan dolgozhat így tovább a brigád? A brigádvezetö szerint az is károsan be­folyásolja a fűtőházi szo­cialista brigádok munká­ját, hogy gyakran cserél­getik. helyezgetik az em­bereket. Egy másik brigádvezető Kas István, aki a napok­ban részt vett a vontatási szolgálat szocialista brigád­vezetőinek Budapesten rendezett értekezletén el­mondotta, hogy a felszóla­lók kifogásolták: miirt nem együtt rendezték a forgalom dolgozóival? Elő­ször a rugalmas, jó együttműködést kellene megteremteni a két szak­ág között, ez segítené elő legjobban a szállítás _ za­vartalanabb lebonyolítását, hiszen a vasúton lassan egész esztendőben őszi for­galom lesz. Kasékat a legjobbak között tartják számon a Fűtőházban. 1962-ben ala­kult a brigád, azóta okleve­let, jelvényt és zászlót nyer­tek. Az időszakos javításokat mindig minőségi munkával végzik, náluk a varázsige: a javítási százalék öt alatt legyen! A legértékesebb felajánlásuk az, hogy egy fiatal szakmunkásból egy év alatt kiváló szakembert nevelnek, s ezt már több­ször is megismételték. De itt van egy másik szocialista brigád, a Na- mar Balázsé. Érdekes, hogy 1963-ban elnyerték a címet, s azután megtor­pantak. Pedig a naplót nézve azt kell megállapí­tani, hogy tavaly is telje­sítették a felajánlásaikat, sőt ilyen bejegyzés is ol­vasható: „Teljesítve a fel­ajánlás, a megtakarítás 57 455,— forint, kiemelke­dően jó.” A nyilvánosság előtt — oklevéllel vagy jel­vénnyel — mégsem ismer­ték el jó eredményeiket. Ez. és egy másik igaz­ságtalanság kissé letörte őket. A brigádvezető 17, Biró János pedig 20 éve dolgozik a vasútnál. Óra­bérük 7,70, illetve 7.80 fo­rint. Egy éve került egy új ember a műhelybe, 8.20- as órabérrel. Most utólag senki sem akar emlékezni, hogyan történhetett. Az új ember lényegesen maga­sabb bére feszültséget okoz a műhely dolgozói között. Érzik, igazságta­lanság. Ilyen volt és ilyen most a szocialista brigádmozga­lom a Fűtőházban. Talán mondani sem k^ll, hogy néhány hónap alatt nem lehet mindent alapjaiban megjavító változásról be­számolni. Azzal viszont, hogy nem nyolcvan „sta­tisztikában” szereplő, ha­nem harmincegy igazán dolgozni és tevékenykedni akaró brigádot számlálnak, már a jó cél érdekében tették meg a kezdő lépé­seket a fűtőházi munkásokj Bognár Járod

Next

/
Oldalképek
Tartalom