Szolnok Megyei Néplap, 1965. augusztus (16. évfolyam, 180-204. szám)
1965-08-15 / 192. szám
Világ proletárjai. egyesüljetek! SZOLNOK ME5YEI A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ES A MEGYEI TANACS LAPJA XVI. évfolyam, 192. szám. Ara 80 fillér 1965. augusztus 15., vasárnap. MA: A vb-elnök mondja Tiszafüredi tutajosok Városban lakó, vagy városlakó? Jász-/\un Kakas Több mint 10 millió a lakosságnak Héiezer négyzetméter aszfalt A törökszentmiklósi Baromfifeldolgozó Vállalatnál harminc vagonos hűtöház épül, melyet az ÉM. Szolnok megyei Állami Építőipari Vállalat dolgozói építenek. Az új hűtő elkészültével helyben el tudják végezni a hűtést és a tárolást. Eddig Miskolcra és Békéscsabára hordták az áruk egy részét hűtés, illetve tárolás céljából. Mindenki a fedélzeten # Répával is kipróbálták a cukorgyári nyersoldal berendezéseit O Vízágyúk és lőmesterek £ Munkában a kőhalászok Az idei iparpolitikai terv teljesítése Karcagon is — úgy mint megyénk más városában, községében — a tavalyinál nagyobb feladatot ró az ipari üzemekre. Míg 1964-ben az állami, szövetkezeti és tanácsi üzemek 10 558 000 forint értékű munkát végeztek, addig az idén csaknem 10 800 000 forint értékű megrendelésnek kell eleget tenniük a lakosság igényei szerint. Az első félévben a szolgáltató üzemek csak 94 szá. zalékra tudták teljesíteni iparpolitikai tervüket. A cipész ktsz méretes tervét nem, javítási tervét viszont túlteljesítette. A ktsz- ek vezetői mindent megtesznek annak érdekében, hogy a szolgáltatás minőségét javítsák, csökkentsék a vállalási határidőket. Erre vall az a tény is-, hogy a Dózsa György úton lévő műhelyt bővítették. Ezzel elektroakusztikai berendezések helyszíni javítása gyorsult és javult a munka minősége. Tavaly egy férfi fodrászattal bővült a szolgáltató hálózat, további három üzletet pedig korszerűsítettek. Az Általános Szerelő és Gépjavító Ktsz műszerész részlegénél megkezdték a varrógépek javítását. Gyorsult az esetleg előforduló reklamációk intézése is. Az elvégzett munka minősége ellen nem sok panasz érkezett. A sérel- mezők_ az építőipari ktsz munkáját kifogásolták, mert a szövetkezet nem tudta teljesíteni a vállalási határidőt és a szakipari munkákat nem sorrendben végezte el. A szolgáltatásokat figyelembe véve csupán néhány helyen nincs kielégítve a 70 000 tonna paríp Az egész iparági átfogó a papíripari vállalat gyárait az év ddigi szakaszában mintegy 70 000 tonna papír hagyta el, s így — annak ellenére, hogy az árvíz hátráltatta a termelést — az árukibocsátási tervnek eleget tettek. Európai körűt Augusztus 18-án több ezer km-es európai körútra indulnak a Ki mit tud? fő- díiának nyertesei, a fiatal műkedvelők legjobbjai, — Moszkvába, Leningrádba, Helsinkibe, Stockholmba és Berlinbe látogatnak. A csoportot elkísérik a televízió riporterei, akik kamerájukkal megörökítik az utazás érdekesebb epizódjait, élményeit. lakosság igénye. így a Vöröshadsereg és a Vasút utca körzetében férfi és női fodrász, a Dózsa György úi északi részén pedig cipészipari szakmában dolgozó üzem nincs. A legfrissebb í jelentés szerint a Szolnoki és a Karcagi Állami Gazdaság befejezte az aratást, s az ott dolgozó kombájnokat a társgazdaságokba irányították. Az utóbbi hét eredményei alapján az állami gazdasági kombájnoso'k közül a szenttamási Feit István került az első helyre a több mint 101 vagonos teljesítményével. Sipos István, a Szolnoki Állami Gazdaság kombájnosa a Az Aszfaltútépítő Vállalat szolnoki építésvezetősége — a jó időt kihasználva — gyors ütemben végzi tervezett munkálatait. Befejezéshez közeledik az újjáépített Zagyva-híd aszfaltburkolása és a 93—96. kilométer között a 4-es számú nemzetközi mű út korszerűsítése. Ezt az útszakaszt kiszélesítették és állandó aszfaltburkolattal borították be. A 410-es számú úton egy nyolc kilométeres útszakaszt négy méterről hat méterre szélesítenek. Ezzel együtt Tiszavárkony belterületén egy kilométeres szakaszt aszfaltoznak. A tervek szerint még ebben az évben sor kerül a 4-es számú műút 96—96,5 kilométer közötti szakaszának süllyesztésére. Ugyanis ezen a szakaszon második, 86,5 vagon gabona áratásával-cséplésével. Jenei Sándor, a Surjánt Állami Gazdaságban 85, Bach József a Szolnoki. Tóth Ferenc pedig a Héki Állami Gazdaságban 33, illetve 79 vagon gabonát takarított be. A gépállomási kombáj- nosok közül továbbra is vezetnek a törökszentmik- lósiak. Vass Imre 134, Busi Antal 130, Balogh József 121, Boldog Dezső 108 és épül az új vasúti felüljáró híd, emiatt vált szükségessé az említett rész negyven centiméteres süllyesztése. A 4-es számú műutat és a zagyvarékasi utat összekötő út mellett befejeződött az új AKÖV-telep aszfaltozása. Hétezer négyzetmétert borítottak aszfalttal. Kétszeresére növelik a vasaló-kapacitást A PATYOLAT Vállalattól kapott tájékoztatás szerint 5 új gép felszerelése van folyamatban. Az új gépek felszerelésük után egy félautomata gépsort alkotnak, amely kétszeresére növeli j a vállalat vasaló-kapaci- ' tását. Pató Ferenc 106 vagon gabonát aratott le, csépelt el SzK gépével. A Szolnoki Gépállomás két kombájnosa is fej-fej mellett halad. Ács Károly és Tóth Dezső teljesítménye azonos: 88 vagon. A mesterszállási Lévai Lajosé 83. a tószegi Kosik Ferencé és Szűcs Pálé pedig 80—80 vagon. Cibakházán Barta Mihály és Hirth József között folyik a nagy vetélkedés, jelenleg mindketten 81 vagonnál tartanak. Tegnap reggel hat órakor izgalmas munkához készülődtek a szolnoki cukorgyár dolgozói. Sor került végre a nyersoldali próbára. Méghozzá ezúttal répás kísérletre. Pontosan elkészített terv szerint foglalta ei mindenki a helyét, ismerte meg feladatát. A gyár legfelső emeletéről hatalmas hajónak tűnt az üzem, amelynek fedélzetén itt is, ott is csoportokba verődve várták az indult jelző parancsot az emberek. Leellőssy Kálmán igazgató arcán is látszott, mennyire feszült és ideges a légkör. Pedig még van idő a kampány kezdetéig, de a cukorgyáriak átérez- ték ezeken k az óráknak a jelentőségét. — Nagyon kell ez a próba. Még egyszer nem lehet ebben a gyárban olyan kampány, amilyen a tavalyi volt. A nyersoldal vizsgájának az a célja, hogy megállapíthassuk jól, illetve mennyire jó1, működnek a berendezések. Főként a törmelékképződés mértéke, okainak elemzése fontos, mert az optimális veszteség fölé nem szabad mennünk. Nagy kérdés, hogy nyolc új hőfogó hogy válik be. Reméljük, sőt úgy is kell lenni, hogy a répavágás jobb mint tavaly, tehát javul a szelet minősége. Jobb levet kell nyernünk és gyorsabban a korábbinál. A felvonón már ment is fel a répa. Lakatosok, művezetők, s aki csak tehette, oda gyülekezett. Az egyik munkás bosszúsan megjegyezte: — Látni a répa testén, hogy töri, zúzza a gép. Nem tetszik nekem. A mellette álló répafarok nagyságát sokallta. Aztán átterelték a répát a másik felvonóra, az már jobban viselkedett. Elégedettség ült az arcokra. Az udvaron hatalmas kádak tátongnak. Ezekbe öntik először a beérkező répát, s vízágyúkkal mossák, a víznyomás szállítja tovább. A lőmesterek ügyesen megcélozták a nagyobb kupacokat. amelyek úgy omlottak össze az „össztűzre”, mint a kártyavár. Gyengült a víznyomás. — Na ezzel nem sokra megyünk, kiáltottak fel az összekötőtisztjüknek, egy lakatosnak. aki nyomban szaladt rendbehozni a hibát. Megcsapolták a tartályokat. Zuhatagban ömlött ki a víz, a répa. Összegyűjtötték az idegen anyagokat. Jól működnek a „kőhalászok”, állapították meg a körülöttem állók. Azaz a kőfogók. Pontosan megmérnek mindent. A répához kevert kő - súlyából leszámítják a kifogottét. Majd csak az elemzés döntheti el valóban jól működnek-e a halászok. Szemre mindenesetre eredményes volt a fogás, amely nem utolsósorban a mosásnak is köszönhető. Az igazgató búcsúzásunkkor ezeket mondotta: — Késő délután lesz, amikorra már minden szükséges adatot felveszünk. A próba eredményéről csak a jövő hét közepén mondhatunk biztosat. Az autóbuszmegállónál várakozók sokáig találgatták. mi lehet az oka a gyár felől hallatszó nagy dübörgésnek. Egy kisfiú, akivel még odabent találkoztam, - magabiztosan mondta: — Tömik a bunkert. — Nemsokára szelet is lesz. — ?P — A szolnoki Lenin Tsz I. számú üzemegységében a szalma lehúzása után hozzákezdtek a szántáshoz. Képünkön: Fekete Mátyás traktoros brigád vezet" és Vincze István traktoros a szánta« n-élvséffét ellenőrzik Hat kombájnom teljesítménye haladta meg a 100 Tagon!
