Szolnok Megyei Néplap, 1964. november (15. évfolyam, 257-280. szám)

1964-11-20 / 272. szám

1W4. november 20. SZOLNOK MEGYEI N#STrS3 s Tanulótársak és barátnők Pü &H|| NECS-ankét Jászberényben A népi ellenőrzési cso­portok szerepe és tapaszta- ,lati címmel Jászberényben, a járási tanács nagytermé­ben november 25-én közö­sen szervez tanácskozást a megyei és a jászberényi já­rási NEB, az üzemi és a községi népi ellenőrzési cso­portvezetők és tagok részé­re. Megbeszélik a NECS-ek tapasztalatait és további feladatait Dedoh Anie Togoból, Si- haba Ismail Zanzibárból jött egy évvel ezelőtt ha­zánkba, hogy megszerezzék az ápolónői, illetve a mű­tősnői foglalkozáshoz szük­séges ismereteket. Ezt az évet Budapesten töltötték és megtanultak magyarul. Természetesen nyelvi ne­hézségeik még adódnak, ke­vés a szókincsük, de már mindent értenek. Egyszó­val nem lehet őket „el­adni^ Szeptemberben pedig be­vonultak a szolnoki egész­ségügyi szakiskolába. Két évig itt tanulnak majd, — megszerzik az általános ápolónői oklevelet, utána elvégzik a műtősnői tanfo­lyamot is és azután haza mennek, hogy otthon gyó­gyítsák a betegeket. Dedoh Anienak és Sihaba Ismailnak sokat kell tanul­nia, oktatóik különórákat is adnak számukra. Ismerked­nek azonban már az isko­la ifjúsági szervezetének életével is. És talán csak néhány hónap telik el ad­dig, amikor már lesz ide­jük arra, hogy részt vegye­nek az iskola vidám klub­estjein is. Amikor együtt szórakozhatnak új, magyar barátnőikkel. A spanyol rendőrség a foglyon vallatásakor kínzásokat alkalmaz Madrid (Reuter, AFP). — Egy madridi bíróságon szerdán kezdődött meg 39 vádlott — 38 férfi és egy nő — pere, akik ellen azért indítottak eljárást, mert résztvettek a tavalyi astu- iiai bányászsztrájkban, s ellenük az „illegális szö­vetkezés” és „kommunista propaganda” vádját emel­ték. Az ügyész háromtól húszévig terjedő börtön- büntetést kért a vádlottak­ra. A szerdai tárgyaláson a vádlottak a bírák ismé­telt tiltakozása ellenére el­mondották, hogy a kihall­gatások és a vizsgálati fog­ság idején a rendőrség kí­nozta őket. A bíróság elnö­ke elutasította a védőknek azt a kérését, hogy bizonyí­tékot terjeszthessenek elő a vádlottak bántalmazásáról. Levelező barátsági klubok az úttörő- és művelődési házakban Az „Üttörő expedíció a jövőbe” mozgalom 1964— 65. évi tennivalói a felsza­badulás 20. évfordulójával kapcsolatos új feladatokkal bővülnek. A Magyar Úttö­rő Szövetség Országos El­nöksége és a Magyar—Szov­jet Baráti Társaság Orszá­gos- Elnöksége-közös kezde­ményezésével levelező ba­rátsági klubokat szerveznek az úttörő- és művelődési házakban. A kezdeményez.és célja: erősíteni a gyermekekben a Szovjetunió, a szocialista tábor iránti szeretetet, az internacionalizmust, jobban megismertetni velük a KGST-be tömörült államok egymást támogató tevé­kenységét, eredményeiket. A klubokban, amellett, hogy az úttörők megismerik a jövőt, a már meglévő le­velezési kapcsolatok tartal­mi színvonalának javításá­ra és újabb levelezési kap­csolatok kialakítására nyí­lik lehetőség. A legjobb út­törő levelezők részére a Magyar Úttörő Szövetség és a Magyar—Szovjet Ba­ráti Társaság megyei elnök­sége jövő év áprilisában találkozót rendez. ÜLmlg steán késő*.. dr. Dömény Istvánnal, az Orexásfos Közúti Balesetelhárítási Tanács titkárával Az Egészségügyi Világ- szervezet adatai szerint az országúti balesetek több halálos áldozatot követel­nek a világon, mint a fer­tőző betegségek. 1983-ban csaknem 200 ezer ember halt meg autóbaleset követ­keztében, a sebesültek szá­ma pedig több mint 15 millió. Előzetes adatok ta­núsítják: 1964 első tíz hó­napjában további növeke­dést jelez a közúti balese­tek grafikonja. S bár a járművek számarányát te­kintve nálunk kevesebb az országúti baleset, mint a legtöbb nyugati országban, az utóbbi években mind feljebb szökik a baleseti statisztika. Hazánkban első­sorban vidéken emelkedett a közúti balesetek száma; 1960-tól 1963-ig csaknem a duplájára. A halálos és sú­lyos sérülések 78 százaléka is a falvakban, községek­ben történt. Ezekről a kér­désekről beszélgettünk dr. Dömény Istvánnal, az Or­szágos Közúti Balesetelhá­rítási Tanács titkárával. — A legtöbb és legvégze­tesebb szerencsétlenségben a motorosok játszanak köz­re — mondta dr. Dömény István. — Egy év alatt 2!0 halálos és csaknem 2000 olyan sérüléses balesetet okoztak, amelynek szenve­dő alanyai közül nagyon sokan egész életükre nyo­morékká váltak. Arra is utal a statisztika, hogy 1954 óta kétszeresére nőtt a motoros balesetek száma. Más adatok szerint a jár­művezetők hibájául felrótt balesetek egyharmada a motorosok figyelmetlensé­ge, gondatlansága miatt történik. — Mi rejlik a statisztika mögött? — Mindenekelőtt abból kell kiindulni, hogy a mo­torkerékpár ma már tömeg­cikk. Jelenleg 350 ezer fut belőle országútjainkon. Az orvos- és a jogtudomány világszerte behatóan fog­lalkozik a motoros balese­tek, a végzetes szerencsét­lenségek megelőzésének kérdéseivel. Nemrég két­napos jogi konferenciát rendeztek Siófokon. Ezúttal a közlekedési og képviselői ismételten hangot adtak annak a kívánságnak, hogy a bukósisak viselését a KRESZ kötelező szabály­ként írja elő minden mo­torosra, minden utasra, füg­getlenül a sebességtől. Je­lenleg ugyanis csak 60 ki­lométeres sebesség felett kötelező a bukósisak vise­lése. Nálunk 1963-ban ter­jedt el a bukósisak, s ked­vező eredményre vezetett: egyharmadával csökkent a motoros baleseteknél oly gyakori koponya- és agy­sérülések száma. Természetesen a bajok megelőzésének legfontosabb receptje továbbra is az ittas vezetők szigorú ellenőrzése marad. De nemcsak a mo- torosolmál, más járműve­zetőknél is gyakori az it­tasság. A járművezetők közúti baleseteinek csak­nem 20 százaléka vissza­vezethető az alkohol fo­gyasztásra. Sok gépkocsi- vezető azt hiszi, hogy fe­ketekávéval, különféle élénkítő szerekkel csökkent­heti a hatását. A Közleke­dés és Postaügyi Miniszté­rium Képességvizsgáló In­tézetének orvosai éppen a közelmúltban hozták nyil­vánosságra tanulmányukat, amely szerint az alkohol káros hatása ellen nincs semmiféle szer. Elgondol­koztató a belkereskedelem statisztikája is. Ebből ki­tűnik, hogy 1982-ben Ma­gyarországon 660 millió fo­rint értékben vettek autót, ugyanakkor szeszesitalra 6768 millió költöttek. Miután ma már több mint 600 ezer gépjármű vesz részt az országúti for­galomban, a gépjárműve­zetők száma pedig meg­haladja a 800 ezret, min­den társadalmi erőt meg kell mozgatni az alkoho­lizmus, kiváltképp a köz­úti alkoholisták megfékezé­sére. És, ha nem használ a szép szó, a büntető szank­cióktól sem kell húzódozni. Elég, ha utalok arra: az NDK-ban 1934 első nyolc hónapjában több, mint 700 autóvezetőt örökre eltiltot­tak a vezetéstől, mert rend­szeresen fogyasztottak al­koholt. — Közútjainkon gyakori a balesetek áldozatainak cserbenhagyása. Mi a vé­leménye erről? — Rendszerint az ilyesmi is az alkohollal függ ösz- sze. A közlekedés bizton­sága szempontjából ezt a bűncselekményt tartjuk a legsúlyosabbnak. Bár bíró­ságaink, élve a Legfelsőbb Bíróság ide vonatkozó iránymutatásával, ma már maximális büntetést szab­nak ki a cserbenhagyókra, mégsem csökken, a segít­ségnyújtás elmulasztásában vétkesek tábora. 1963-ban 521 ilyen bűncselekmény történt hazánkban, az idén, az első félév adatai sze­rint 40 százalékos emel­kedés tapasztalható. Több mint 120 sérüléses balesetnél a gázoló gépjár­művezető szintén cserben­hagyta áldozatát. Minden­képpen indokolt, hogy a közvélemény nálunk is ha­tározottan szembeforduljon az országutak „kalózaival”, a lakosság segítsen a kéz- rekerítésükben. Igaz, a se­gítség eddig sem maradt el; nagyrészt ennek köszön­hető, hogy az áldozatukat cserbenhagyó járművezetők néhány óra múlva — egy­két kivételtől eltekintve — rendőrkézre kerültek. — Miben lá'ja a legfon­tosabb tennivr jkat? — Az Orr': cs Közúti Balesetelhárítási Tanácsot az a felismerés hozta létre, hogy a baleseteket meg kell előzni. Ennek érdeké­ben mindenekelőtt támasz­kodni kell a közúti fegye­lemben kitűnt autósok nagy táborára. Gépjármű- vezetőink zöme ugyanis figyelmesen és körültekin­tően közlekedik. Sokat mondó adat: a balesetmen­tes közlekedésért kitünte­tett hivatásos gépkocsiveze­tők száma jelenleg Ma­gyarországon megközelíti a húszezret. Sok példát Idézhetnék, amikor a gépkocsivezetők figyelmessége, lelkiismere­tessége mentett meg em­bereket, akik könnyelműen kihívták maguk ellen a sorsot. Nem, nem róluk van szó, amikor hangsúlyozzuk a fegyelmezés, a szigor szükségét a mai közleke­dési rend megszilárdításá­ban, hanem a felelőtlen, hetvenkedő autósokról és motorosokról. Sokan, sokat okulhatnak egyik filmünk­ből, amelyet „Amíg nem késő” címmel vetítenek a mozikban. Érdemes szólni, tanulni a filmkockákon feleleve­nített példákból, s minden esetből, amely ma lejátszó­dik az országutakon. Okul­ni, amíg nem késő — fe­jezte be nyilatkozatát az Országos Balesetelhárítási Tanács titkára. X. F. { ±p^Ró^TrdetIsTk) ALLAS ——1mmmmmmm A MEGYEI Tiidő­beteggyógvintézei — nmtöseeédeket és ffiiősegédeket vesz fel- Jelentkezés a TiiJöbeleigvÓKV in­tézet gazdaságve- zetöjénél­________ A BESENYSZÖGI Fmsz 3- sz- önki- szolgáló élelmiszer- háztartási boltjába szakképzett boltve­zetőt és eladót ke­res. — Jelentkezés írásban vagy sze­mélyesen a köz­ponti irodában* A TISZAFÜREDI Járási Építő és Ve­gyesipari KTSZ — építészmérnököt — vaav legalább 10 éves gyakorlattal rendelkező építész­technikust. műsza­ki vezetői munka­kör betöltésére fel­vesz- Jelentkezést írásban kérik. Fize­tés megegyezés sze­rint. Lakás is meg­oldható. Tiszafüre­di Járási Építő és Vegyes KTSZ Ti­szafüred. Somoevi Béla út 54. A Törökszentmik­lósi Gépgyártó és Javító KTSZ keres képesüett. — lehe­tő) ee ktsz-néi szer­zett pénzügyi és számviteli alapos gyakorlattal rendel­kező könyvelőt. — csoportvezetői be­osztásba tió fize­téssel!- Jelentkezni lehet: Törökszer t- miklós. Kossuth Lajos u- 144­____ F elveszünk azonna­li belépéssel gépír­ni tudó általános adminisztrátort. Je­lentkezni lehet a Szolnoki Fürdő Vál­lalatnál. Tisza Szál­ló épületében. ADAS-VÉTEL NAGYOBB menv- nyiségű használt irodabútort fíróasz­talok. iratszekré­nyek. székek, stb.) állami szerv részé­re könvviőváírással történő azonnali át­vételre ajánl a Ma­gyar Nemzeti Bank Szolnok megvei Igazgatósága. Szol­nok. Magvar ntca 8 szám. GÉPJÁRMŰ mmmwMVífiiitiMesMm 350 köbcentis oldal­kocsis motorkerék­pár sürgősen eladó- Jászberény. Sport- pálva u. 7. sz. Termelőszövetkeze­tek. figyelem! War- sawa gépkocsink — gyári út motorral sürgősen eladó. — magánosoknak is- Érdeklődni 'ehet mindennap: Kinizsi Tsz Kisúiszállás. Kossuth Lajos út 1Q löiefon1 ifi. EGYEB FIGYELEM! A GYEREKEK ÖRÖ­MÉRE ISMÉT ÜT- RA KÉSZ A,.TEM­PÓ” KSZ TÉL­APÓJA. - MAR MOST KÉRJEN ELŐJEGYZÉST: - ..TEMP O” KSZ 24-60. TAKARÍTÁSÉRT ­különbeiáratú búto­rozott albérleti szo­ba kiadó középkorú nő részére. — Rétv Szolnok. — Dózsa Gvörpv u. 22. dél­után 5—8-ig. betanított férfi mun­kásokat és segéd­munkásokat felvételre keresünk. — Vidékieknek munkás- szállást biztosítunk, öntöde Vállalat i. sz. Gyártelepe Budapest. X. kér. Fertő u. 14. S&eíiolqozó varrónőket, norvég kesztyűkészítőket és horgotokat AZONNAL FELVESZ a Szolnoki Háziipari Termelőszövetkezet, Szolnok. Magyar utca 14. Szolnok megyeiek jelentkezzenek. A ißrntßS&szövßikßzßfßk , , a FAGYB1ZTOSITAST • vagyonbiztosítás kiegészítéseként legkésőbb november 30 ig köthetik meg. Minthogy a fagy már ennél az időpontnál korábban termelőszövetkezetek érdeke, hogy a fagybiztositást mielőbb megkössek. is okozhat károkat, a

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom