Szolnok Megyei Néplap, 1963. december (14. évfolyam, 281-305. szám)
1963-12-06 / 285. szám
MA: Bogy hasznosan teljenek a téli napok 3000 csirkét viszünk a karácsonyi piacra „Bezzeg szabadon a halálos gázoló..." Bevonulás helyett bevon altatás Heti rádióműsor A Tissa Cipőgyár teljesítette 1963. évi export tervét A cipőgyár dolgozói tegnap teljesítették ez évi export termelési tervüket: 2 989 millió pár cipőt készítettek el eddig, amelyeket államunk a Szovjetunióba, Lengyelországba, az NDK-ba, Csehszlovákiába, valamint 20 kapitalista or* szágba exportál. HÍREK az újításokról Egymillió forint megtakarítását tették lehetővé egy negyedév alatt — Lj gép a vastaglemezek vágásához Napirenden a rasas üzemek 1964. évi munkavédelmi Intézkedési tervezete Ülést tartott a vasas szakszervezet meeyei bizottsága Tegnap a vasas szakszervezet megyi bizottságának ülésén azt tapasztaltuk, hogy a jövő évi intézkedési tervezetek komplex módon határozzák meg az iizemegységügyi, munka- védelmi és szociális kérdésekre vonatkozó tennivalókat. Ezen a tanácskozáson vizsgálták meg a vasas üzemek ilyen tervezeteit, a jelenlevő titkárok kicserélték tapasztalataikat, egyszóval hasznos munkát végeztek. A hallottak alapján arról tájékoztathatjuk lapunk olvasóit, hogy mindegyik tervezet igyekezett a leglényegesebb és legsürgősebben megoldásra váró problémákat előtérbe helyezni, így például kiemelt helyen szerepelt a műhelyek világításának korszerűsítése, valamint a szakszervezeti bizottságok fokozott munkavédelmi felvilágosító tevékenysége. Sőt az is, hogy a munkavédelmi újításokat megkülönbözetetett módon kell kezelni: rövid időn belül bíráliák el, s elfogadás után sürgősen alkalmazzák. A jászberényi Aprítógép- gyár intézkedési tervezetében kijelölték, hogy azokban az üzemrészekben, ahol fennáll a szilikózis veszély, 1964-ben elszívó berendezéseket szereljenek fel, továbbá a darukhoz szabványos horgokat, lemezfogókat is gyártsanak, ezzel is csökkentve a balesetveszélyt. A dolgozók beérkezett javaslata alapján kitiltják a műhelyekből a robbanómotoros szállító tar goncákat is. Azokban az üzemekben, ahol az étkezdékben önki- szolgáló rendszer van. kifogásolják a műanyag tányérokat, edényeket, mert tisztításuk nehéz, s egy idő után éppen ezért szaguk van. A megyei bizottság ezért a vasas szak- szervezet központjához fordult, s kéri azt. hogy segítse elő más edények beszerzését. E tanácskozáson az Is kiderült, hogy az öltözők, mosdók még mindig nagyon zsúfoltak, s mint a tervek hangoztatják, ezen is feltétlenül, s részben már 1964-ben változtatni kell. A megyei bizottság végül jóváhagyta a benyújtott 1964. évi komplex tervezeteket. A közeljövőben ez az üzemi tanácsok, szak- szervezeti bizottságok és termelési tanácskozások elé kerül megvitatás céljából. Budapesf-—Szórni athely vonalától északra havazik A KPM munkaügyi osztályának tájékoztatása szerint Kékestető—Budapest— Veszprém—Szombathely vonalától északra havazik. Az egész országban síkosak az utak. A mintegy 2000 kilométernyi legforgalmasabb útvonalakon állandó őrjáratként szórjál? az utakat, ez azonban nem sokat segit, mert az ólmoseső ráfagy és ismét síkossá válik az úttest. Ismételten felhívják a gépkocsivezetőket az óvatos vezetésre. A csütörtök reggeli ellenőrzések is azt mutatták, hogy még mindig nagyon sokan nem akarják tudomásul venni: a mostani időjárási viszonyok közepette csak óvatosan lehet haladni. A KPM Autóközlekedési Vezérigazgatósága arról adott hírt, hogy a Budapest—Salgótarján, a Budapest—Dobogókő közötti MÁVAUT-járatokon kívül minden vonalon szállítják az utasokat az autóbuszok, országszerte azonban sokat késnek a kocsik. * A havazás és az ólmos eső megnehezítette a dunaújvárosi vasutasok munkáját. Csütörtökre virradó éjszaka ugyanis a dunaújvárosi vasútállomás villany- hálózata megszakadt, ami nemcsak a villamos jelző- berendezések üzemeltetését nehezítette, hanem a fűtő- ház és a pályafenntartás munkáját is bénította. A Pusztaszabolcs—Dunaújváros közötti vonalon több telefonoszlop dőlt a pályatestre. A csütörtökre virradóan hullott hő és ólmos eső sok helyen szinte tükörsimává tette az utakat. — A KPM miskolci igazgatóságának területén több mint 30 homokozó gépkocsi járta az utakat, hogy a járműforgalmat biztosítsák. A megyei földeket kedden és szerdán ólmos eső áztatta, amelyet csütörtökön a reggeli órákban havazás váltott fel, s déltájban már fehérbe „öltözött’’ a határ. A veszélyes útszakaszokon tehergépkocsikra szerelt szóróberendezés hinti a már korábban kihordott homokot és salakot. Itt a narancs, zöld a banán Egy-két csemegeüzletben tegnap megjelent a narancs és a fhandarin. A szállítás késik, s ezért ezekben a napokban mindössze 90 000 kiló mandarin és narancs kerülhet forgalomba — csepp a tengerben. Banán, kókuszdió is érkezett már, de a banán még zöld, úgyhogy érlelni kell néhány napig. Egy-két helyen azéri ma már kapható. Szilveszterig 300 vagon déligyümölcs érkezik az országba. A martfűi Tisza Cipőgyárban a negyedik negyedév eddig eltelt időszakában 40 újítási javaslatot nyújtottak be. Huszonötöt elfogadtak. Az előzetes számítások szerint az újítási javaslatok megvalósításával közel egymillió forint megtakarítás érhető el. * A budapesti Mezőgazdasági Gépgyár törökszentmiklósi gyáregységének munkásai ebben a negyedévben 38 újítást adtak be elbírálásra, amelyekből eddig tizenkettőt értékesnek, találtak. A megtakarítás körülbelül százezer forint. Egyik érdekes és így utólag egyszerűnek látszó újítás a következő: eddig a gépek vasúti szállításánál alkalmazott ékeket első osztályú faanvagból készítették. Ezentúl hulladékfából csinál iák. Az első osztályú fa 2 900, a hulladékfa 600 forintba kerül köbméterenként. Évente 15 «00 ék kell a szállításokhoz, így az újítás 93 900 forint megtakarítást eredményez. A szolnoki Vasipari Vállalatnál ebben az évben csökkent az újítások száma. Október elseje óta mindössze öt újítási javaslatot nyújtottak be a dolgozók. Ebből kettőt elbírálás után elutasítottak. A fennmaradó három is kísérleti stádiumban van. Az Országos Mentő Szolgálat szerelői a kormánysegécj- kar konstrukciótól eltérő javítását alkalmazzák, mivel ezt az alkatrészt nehéz beszerezni. Az általuk kísérletre javasolt megoldással a kormányszerkezet javítások átfutási ideje csökkenthető. A Vasipari Vállalat újítási bizottsága e kérdésben a döntést a KPM Autófelügyeleti Igazgatóságára bízta. A másik újítás a 10—15 milliméter vastagságú lemezek Célszerűbb vágását oldja meg. Az úgynevezett műanyagkorongos elv alapján tervezett az újító olyan szerkezetet, amely kiküszöböli a durva lángvágást, illetve fölöslegessé teszi a nagyméretű, drága lemezolló beszerzését. A MÄV Jármű javító üzemi Vállalat újítási bizottságához ebben az évben 230 javaslat érkezett, ebből erre a negyedévre 58 jut. Az összes újításokkal 468 000 forint megtakarítást lehet elérni. Legutóbb Cseh Sándor és Tatai István közös javaslatát fogadták el, amely a _ rugőkötegek újszerű kenését vezeti be, a ezzel évente 20 000 forinttal csökken a javítások önköltsége. Hasznos masinának mutatkozik Bárányé Sándor és Csapó Ferenc kártológépe, valamint Simon Sándor mágneses fúrógépe. Az előbbivel 10, az utóbbival 16 ezer forintot lehet egy év alatt megmenteni. Súlyos szerencsétlenség a tatabányai IS/a aknában 26 bányász életét vesztette Szerdán éjjel súlyos bányaszerencsétlenség történt a tatabányai 15/a aknán. Az éjszakai műszak a megszokott módon kezdődött. Boda Antal 26 tagú ifjúság: szocialista brigádja elfoglalta helyét a bánya dél- : keleti mezőjének 134-es I számú frontfejtésén. Mun- ' kához készülődtek, amikor a sujtólégrobbanás bekövetkezett. A robbanás Hatására a frontfejtés főlég- I vágatán törés támadt, a Moszkvában megnyílt a kerekasztalértekezlet Moszkva, (TASZSZ) Moszkvában a szakszervezetek házának Októbertermében csütörtökön megnyílt a VIII. kerekasztalértekezlet, amelyen keleti- és nyugati országok politikusai és közéleti személyiségei véleménycserét folytatnak a nemzetközi helyzet időszerű problémáiról és javaslatokat tesznek a vitás kérdések békés rendezésére. Az értekezletet, melynek munkájában 19 ország képviselői vesznek részt, Henri Rolin belga szocialista politikus nyitotta meg. Azért gyűltünk ösz- sze, „hogy megtaláljuk a nemzetközi feszültség enyhüléséhez, a politikai légkör javulásához, a béke stabilizálásához vezető utakat” — mondotta. Majd kijelentette: a nyugati közéleti személyiségeket mindenkor elragadtatással töltötték el a szovjet népnek a békés fejlesztés érdekében tett erőfeszítései. Henri Rolin kifejezte azt a reményét, hogy a moszkvai kerekasztal-értekezlet közelebb hozza majd a kelet- és a nyugat álláspontját. Az értekezlet részvevői egyperces néma felállással adóztak XXIII. János pápa és John Kennedy emlékének. Henri Rolin. amikor erre javaslatot tett, azt mondotta, hogy János pápával és John Kennedyvel „a világ elvesztett két olyan kiváló személyiséget, akik kitartóan kutatták a békéhez vezető utakat”. levegő-ellátás megszűnt és a gázok elárasztották a munkahelyet. A Boda-bri- gád tagjai részben a robbanás nagy erejétől, részben pedig égési sebek következtében mind a 26-an azonnal életüket vesztették. A frontfejtés közelében tartózkodó másik négy bányász könnyebb sérülést szenvedett, de egymást segítve sikerült elmefiéküi- niök a veszélyes helyről. Hasonlóképpen kimenekültek az életveszélyes gázoktól elárasztott területről két elővájó csapat tagjai is, akik sikerrel használták önmentő készülékeiket. A bánya távolabbi mezőiben nem okozott balesetet a robbanás, mert a szénpor állandó permetezése miatt szénpor-robbanás nem következett be. így a bánya többi 125 dolgozója sértetlenül hagyta él munkahelyét. A tröszt központi bányamentő állomásának dolgozói és az üzemek bányamentői azonnal hozzáláttak a mentéshez, s a helyszínre érkeztek a megyei párt- bizottság, a tröszt, a Nehézipari Minisztérium és a bányászszakszervezet vezetői is. Tfz órás megfeszített munka után sikerült felszínre hozni a szerencsétlenül járt 26 bányász holttestét. Csütörtök' reggel 9 órakor a mentés befejező1 * dőtt. a szeren esétteméa oikainak kiderítésére a vizsgálat tovább folyik. A munka frontján hősi halált halt 26 bányászt a szénbányászati tröszt és a bányászszakszervezet saját halottjának tekinti. A gyász jeleként városszerte fekete zászlók kerülték a középületékre. A 26 fiatal bányász temetésére külön bizottság alakult, a gyászszertartásra szombaton délután fél 3- kor kerül sor. A szerencsétlenség legidősebb áldozata 41, a legfiatalabb 20 éves volt. Mindannyian Tatabányán végezték el a vájártanuló iskolát. Boda Antal szocialista brigádjának tagjai nemcsak a munkában, hanem magánéletükben is példát mutattak. A temetés napját a tatabányai tanács gyásznappá nyilvánította. • Kádár János, a Magva® Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára az alábbi részvéttáviratot intézte az elhunyt bányászok hozzátartozóihoz: A Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottsága megrendüléssel £r- tesült a 15/a aknában történt súlyos szerencsétlenségről. A tragikus körülmények között elhunvt bányászok családtagjainak, hozzátartozóinak mély részvétünket felezzük ki, és együttérzéssel osztozunk fájdalmas gyászukba*». VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEKí SZOLNOK Ak i m m XIV. évfolyam, 285.szám. Ára SO fillér 1963. december 6., péntek.
