Szolnok Megyei Néplap, 1960. október (11. évfolyam, 232-257. szám)
1960-10-16 / 245. szám
1960. október 16. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP s A TERV TELJESÍTÉSÉINEK FONTOS C- FELTÉTELE A MŰSZAKI FEJLESZTÉS Közeledik az év vége. A műszaki fejlesztési tervek valóraváltásánafc ideje lassan lejár. Most azonban még van idő arra, hogy néhány fontos intézkedést tegyünk, s a jövő évi műszaki fejlesztési tervekbe a máshol bevált módszereket felvegyük. A műszaki fejlesztésnél főleg a fontosabb dolgokra összpontosítsuk erőinket. Van néhány dolog — így például a szalagszerű kocsijavítás bevezetése a Járműjavítóban —, amivel már így is késtünk. Sürget az idő, haladéktalanul valóra kell váltani a műszaki fejlesztési terveket. Néhány feladattal az alábbiakban foglalkozunk: Fúróturbinák as alföldi fúrásoknál Kapeljusnyikov szovjet mérnök 1923-ban Bakuban javaslatot tett egy fúró forgatására alkalmas turbina létrehozására. A javaslatot elfogadták és azóta Sumilov, Ioanneszján, Tagjev és Gusz- man szovjet mérnökök tovább tökéletesítették, és ma már nemcsak a Szovjetunióban aratott győzelmet, hanem a szovjet szabadalom alapján gyártva az USA, Franciaország, Németország, Ausztria és Románia olajkut- jainak fúrásainál is nagy sikerrel alkalmazzák. Nézzük meg röviden, mit is hívunk fúróturbinának? Miért használják a kútfúrásnál, mint a fúrási technika egyik legkorszerűbb eszközét? A furóturbina egy lyuktalpra beépített hidraulikus motor, melyet az öblítő iszapáram hoz forgásba és ez forgatja a végére csavart fúrót. A fúró fordulatszáma a rotary fúrás percenkénti 80— 100 fordulatával szemben eléri az 1000—1100 fordulatot. A másik előnye, hogy nem kell forgatni a fúrószárat, mert a fúró forgatását maga a talpra beépített fú- rőturbina végzi. A legfőbb előnye— a rotary fúrással szemben — az, hogy a fúró- berendezés összenergiájának lényegesen nagyobb részét tudja közvetlen kőzetbontásra felhasználni, s emiatt a fúróturbinával nagyobb mechanikai sebességet lehet elérni. Tavaly az Alföldi Kőolaj- fúrási Üzem is kapott a Szovjetuniótól 6 5/8-os szekciós fúróturbinát. Mérnökeink közül, akik a Szovjetunióban végeztek már ismerték a turbinafúrás technológiáját és az ő vezetésükkel végeztük el a próbafúrásokat. Ezek a kísérletek meglepő eredményeket hoztak Ä Szanda-6, Nagykőrös-13, Hajduszoboszló-7 számú fúrási pontokon végeztünk velük fúrásokat. A Szanda-6-os ponton 951—1126 méter között 34 méter/óra, 1126—1273 méter között 21 méter/óra, 1273—1502 méter között 13.1 méter/óra mechanikai sebességet értünk el. Ez a többi szandai fúrások méter/óra sebességével összehasonlítva 300—500 százalékos mechanikai sebességet jelent. A Nagykőrös-13 fúrásponton 835— 1117 méterig terjedő intervallumban 320 százalékos sebességnövekedést értünk el. Ezek a próbafúrások bebizonyították, hogy a fúrőturbi- nának üzemünk területén is van létjogosultsága. A próbafúrások eredményei alapján az üzem 1960. évi műszaki fejlesztési tervében a legfontosabb helyet a fúróturbinák rendszeres használatának bevezetése foglalta el. Ennek ellenére meg kell mondanunk, hogv nem sikerült a várt eredményeket elérni. Nem sikerült megfúrni fúróturbinákkal a tervezett métereket. A lemaradó* okait vizsgálva mes kell állapítani a következőket: A fúróturbinák megérkezésekor nem gondoltunk arra, hogy a várt eredmény csak akkor érhető el ha biztosítjuk hozzá a megfelelő műszaki feltételeket. Az első — és eeyben legnagyobb — nehézséget a szivattyúink teljesítőképessége okozta. Addig míg a jetfúrásnál a szivaty- tyúnak csak 50—60 atm. nyomást kell kifejteni, a turbinafúrásnál a követelmény 110—120 atm. Ekkora nyomás kifejtéséhez nagyon jó minőségű tömítő alkatrészekre és tuskókra van szükség. A hazai gyártmányú gumi- dugattyútuskók pár órai hasa nálat után tönkre mentek, tehát gyakran le kellett állni a fúrással és tuskókat kellett cserélni. Mivel ez a probléma nemcsak nálunk, hanem a dunántúli testvérüzemünknél is jelentkezett, — ezért tröszti szinten kikísérleteztek megfelelő minőségű tuskókat. Ez azonban hosz- szú hónapokat vett igénybe. Sürgetésünkre az elmúlt időben megérkeztek a kiváló minőségű szovjet tuskók is, így tehát a legnagyobb akadályt sikerült megszüntetni. Az egyik akadály megszűnt, de helyébe másik lépett. A gyenge minőségű tuskókkal való kísérletezés során fúrómunkásainkban bizonyos fokú ellenszenvet váltott ki a turbinafúrás. A probléma megoldása ércekében a műszaki vezetés tanfolyamot szervezett a fú- rómémökök és főfúrómesterek részére, ahol részleteiben megismerkedhettek a fúróturbinákkal. Megismerték az előnyeit, megtanulták kezelésüket Ez azonban kevésnek bizonyult. A turbinákkal a fúrómunkásoknak kell dolgozni, ezért széleskörű propagandát kellett kifejteni közöttük a turbinafúrás előnyeiről. E széleskörű felvilágosító munka ellenére még jelenleg is találkozunk bizonyosfokú tartózkodással. Még mindig vannak brigádok, melyek nem szívesen használják a fúróturbinákat. De a jég már megtört Lehet, hogy sok ember számára érthetetlen, hogy az eddig oly nagyszerű sikereket elért alföldi olajbányászok miért idegenkedtek az újtól, miért nem akarták alkalmazni a turbinát, amikor azokat még a — centeket fogukhoz verő — kapitalisták is megvásárolták. Nehéz is erre pár sorban magyarázatot adni. Azt le kell szögezni. hogy üzemünknél a szocialista munkaverseny komoly eredményeket hozott fúró és lyukbefejező brigádjaink versen vben vannak egymással. Megszokták és megszerették a rotaryfúrást. melyekkel az elmúlt években — Világviszonylatban is komoly — eredményeket tudtak felmutatni. Naponta komolv harcokat vívnak minden méterért és nem akarták elveszíteni ezeket a métereket Persze ez nagyon kicsinyes gondolkodásra vall ők nem azt nézték, ,hogy a ma elveszett méterek holnap már sokszorosan megtérülnek. Az október havi termelési tanácskozások egyik legfontosabb kérdése a turbinafú-: rás volt. Dolgozóink elmond- ; ták azokat a nehézségeket, melyek gátlólag hatnak a turbinafúrásoknál. Az üzem vezetősége közölte, hogy a tur- binafúrásokhoz minden feltételt biztosít és a jövőben is mindent megtesz azért, hogy az ed3igi problémákat orvosolják. Vass Gyula Hatékonyabb a darabolási munka ...a műanyagkorongos darabolás bevezetésével. Sikerrel alkalmazzák ezt már néhány üzemben, így többek között a Törökszentmiklósi Mezőgazdasági Gépgyárban. Nemcsak gyorsabb, hanem sokkal gazdaságosabb is a termelés ezáltal. Érdemes máshol is rátérni erre a munkamódszerre. Képünkön Kriston Endre (Mezőgépgyár) a műanyagkorongos darabotéval« Munkában a hegesztő automata Hajós Gyula hegesztő ügyes kézzel kezeli az automatát. — A hegesztő automatára kíváncsiak? Megtalálhatják a lemezműhelyben. Nagyon jól bevált masina. Egy ember napi munkáját néhány perc alatt elvégzi, — így igazított bennünket útba Virágh elvtárs, a jászberényi Aprítógépgyár termelési osztályvezetője. Ezután arra voltunk kíváncsiak, miként vélekednek az automatáról azok a dolgozók, akik vele dolgoznak. A lemezműhelybe érve a laikus szemével is megállapíthattuk, hogy az automatával nemcsak gyorsabb, hanem jóval egyszerűbb és könnyebb a hegesztés, mint az eddigi módszerrel. A vakító ívfénynek nyoma sincs. A gép salakszerű anyagot szór a hegesztett felületre, s azon át halvány parázs vöröslik, az sem minden esetben. A hegesztő automata bekapcsolása után egy kis sínen önműködően halad előre olyan ütemben, ahogy végzi a munkát. Ottjártunkkor közel kétméteres varratot készítettek vele. Hajós Gyulának, > a gép kezelőjének lényegében annyi dolga volt csak, hogy beállította, bekapcsolta, illetve a munka végeztével kikapcsolta a masinát. A hegesztés minőségében sem lehet kifogásolni valót találni, néha szinte köszörülni sem kell a varratot Ezek után nem csoda, ha a munkások elismeréssel nyi- , latkoztak az automatáról. Mint mondották, a gép beszerzése idején még akadtak problémák, főleg a feszültségbeállítással, de hamar rájöttek az üzemeltetés legjobb mód*'7*'’'0're, s ma már gond nélkül, könnyen megy a munka. — Jóval többet dolgozik ez tíz hegesztőnél, — mondotta egyikük, s a többiek elismerően rábőlintottak. Az automata munkáját Vizsgálva a szakemberekkel együtt javasolhatjuk: igyekezzenek ilyen gépet beszerezni máshol is, — megéri, gyorsan ' megszolgálja a beszerzésre fordított forintokat Így könnyebb, gyorsabb, olcsóbb ... s ami külön figyelemre méltó; máshol is megvalósítható. A Mez/fcépgyárban a melegfestékszóró berendezéssel mintegy 30 százalékkal növelték a termelékenységet, s mivel a festék így gyorsabban szárad, az átfutási idő is csökkent, — mintegy 20 százalékkal Amellett anyagmeg- takarítást is érnek eL Karcagon újfajta, elektromos hajóberendezések készülnek A karcagi Általános Szerelő Ktsz-ben különálló üzemet hoztak létre, amélyet különböző elektromos jelző- berendezések és hajófelszerelések gyártására specializáltak. Rövid idő alatt a ktsz az Alföld egyik legnagyobb exportra gyártó szövetkezetévé fejlődött, az idén már 10 millió forint értékű elektromos felszerelést szállít a külföldre készülő hajókhoz. Egyik jelentős gyártmányuk a távvezérlésű akkumulátortöltő berendezés, amely- lyel minden Szovjetunióba készülő hajót felszerelnek. Az országban egyedül Karcagon gyártják az áramforrás nélkül működő telepes telefon- készüléket. Budai Kálmán technikus és Somodi Bálint elektroműszerész tízállomásos készüléke sokkal olcsóbb, mint a Nyugat-Németország- ból vásárolt hasonló biztonsági berendezés Ugyancsak a két szakember tervei alapján az óbudai, balatonfüredi és a Gheorghiu- Dej hajógyáraknak kormány visszajelző berendezések is készülnek, amelyek a kormánylapát mindenkori álláA szolnoki Vasipari Vállalat az elmúlt két esztendőben nagyarányú segítséget nyújtott az általános- és középiskoláknak a politechnikai oktatás meghonosításához. Elsőként ajánlották fel műhelyeiket a diákoknak, ahol mesterek irányításával sajátították el az autószerelő-, lakatos-, hegesztő- és elektromos szakmákban az alapismereteket Most ismét újabb segítséget adnak az iskoláknak, hogy minél eredményesebbé váljék ez az oktatási forma. A műszaki fejlesztési program valóraYáltásg során. sát mutatják. Ezeken kívül különböző kapcsolótáblákat asztali hírközlő berendezéseket, vonalválasztó telefonokat szállítanak az exportra készülő hajókhoz. helyi tervek és elképzelések alapján elkészítették az első politechnikai kisgépeket A prototípusok jól vizsgáztak a bemutatón és most megkezdték a sorozatgyártást A papírlemezvágó, fagyalu, fafűrész és a faeszterga gépekből még az Idén 150 darabot adnak át az Iskolaszerellátó Vállalatnak. A gépek alkatrészei teljes egészében a vállalat öntödéjében készülnek, így a lehető legolcsóbban tudják előállítani. Előreláthatólag 5—7 ezer forintos áron kerülnek forgalomba« Megkezdték a politechnikai kisgépek sorozatgyártását
