Tiszavidék, 1957. július (11. évfolyam, 153-178. szám)
1957-07-20 / 169. szám
II. évfolyam, 169. szám. ÄRA: 50 FILLÉR 1957. július 20. szombat. VILÁG PROLETÁRJAI EGYESOLJETEKl A SZOLNOK MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ES A MEGYEI TANACS LAPJA MAI szám u n kbol Elítélték a mezőtúri eüenforrsdalmáro'ta! t i ♦ ♦ ♦ Gondolt, panaszok, vélemények Megérkeztek a román labdarúgók Elvtársi találkozó a testvéri kommunista és munkáspártok vesetőinek moszkvai tartózkodása alkalmából Moszkva (TASZSZ). Egy Moszkva melletti nyaralóban csütörtökön elvtársi találkozó folyt le, amelyen részt vettek a Szovjetunióban üdülő következő vezetőszemélyiségek: E. Hodzsa, az Albán Munkapár Központi Bizottságának első titkára, Zsivkov, a Bolgár Kommunista Párt Központi Bizottságának első titkára, E, Kardelj, A, Rankovics, a Jugoszláv Szövetségi Népköztársaság Végrehajtó Tanácsának elnökhelyettesei, a Jugoszláv Kommunisták Szövetsége Központi Bizottságának tagjai, Z. Veszelinov, a Jugoszláv Kommunisták Szövetsége Központi B.zottságának tagja, O. Kreacsics, a Jugoszláv Szövetségi Népköztársaság nemzetvédelmi államtitkárának helyettese. Az elvtársi találkozón szovjet részről jelen voltak N. Sz. Hruscsov, a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságának első titkára, A. B. Arisztov, N. 1. Beljajev, L. 1, Brezsnyev, A. I. Kiricsenko, O. V. Kuusinen, J. A. Furceva, a Szovjetunió Kommunista Pártja Központ, Bizottsága Elnökségének +agjai, P. IV. Poszpelov, a Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottsága Elnökségének póttagja. Jelen voltak továbbá: I. A. Szeröv, 1. K. Zamcsevszkij, J. V. Andropov, valamint Prifti, az Albán Népköztársaság moszkvai nagykövete, valamint Micsunovics, a Jugoszláv Szövetségi Népköztársaság moszkvai nagykövete. Az elvtársi találkozón jelen voltak a vezetőiszemélyiségek családtagjai is. Az elvtársi találkozó meleg, szívélyes légkörben folyt le. A találkozón baráti hangnemben felszólalt: N. Sz. Hruscsov, O. V. Kuusinen, E. Kardelj, A. Rankovics, E. Hodzsa, T. Zsivkov. HoSiMinh nagygyűlésen vett részt Prágában Prága (CTK). — Ho Si Mirih, a Vietnami Demokratikus Köztársaság elnöke, Zápotocky elnök, valamint Vietnam és Csehszlovákia más képviselőinek kíséretében csütörtökön nagygyűlésen vett részt Visocanyban, Prága ipari negyedében. A nagygyűlésen az ipari negyed több mint 35 000 dolgozója vett részt, Ho Si Minh elnök beszédében melegen üdvözölte a csehszlovák és a vietnami nép testvéri kapcsolatait, — majd tolmácsolta a vietnami nép baráti üdvözletét. ORSZÁGSZERTE - MEGYESZERTE Egészségügyi ismertető f ilmek készülnek Az Egészségügyi Minisztérium Egészségügyi Felvilágosítás Osztálya az egészségügyi ismeretek szélesítésére, az egyetemi oktatás segítésére számos filmet készíttet. A napokban elkészült qZ epilepszia agysebészeti kezeléséről szóló film, amelyet a magyar küldöttség bemutat a napokban összeülő brüsszeli agy- és idegsebészeti kongresszuson. Hasonlóan az orvosok, az Magyar pecsenyeliba az osztrákok asztalán Régebben igen kelendő volt Ausztriában a magyar pecsenyeliba és sokat is exportáltunk. Most kisebb mennyiségben újból megkezdtük az exportálást és hetenkint két■' 1 .....■ Nagyobb választék lesz őszre férfi és női ruhaszövetekből Az elmúlt évhez képest az idén körülbelül 20 százaikkal több gyapjú méteráru kerül az üzletekbe. A nagykereskedelem elsősorban fésűsszövetekből szerez be többet és főképpen úgynevezett középárunkat. A javulás vonatkozik a női ruhaszövetekre is, mivel jelentős mennyiségű ilyen fésűsszövetet kapnak az A tanév befejezése után osztályunk — a Törökszentmiklósi Mezőgazdasági Technikum növénytermesztő tagozatú osztálya — egyhetes kiránduláson vett részt a Balatonnál. Egész életre szóló élményekkel tértünk vissza Dehogy a nyár ne teljen el haszontalanul telettünk, részt veszünk az időszerű mezőgazdasági munkákban is. Osztályunk jelenleg nyári gydkor, latét végzi a tangazdaságban Közben megalakult az isko^_ egészségügyi dolgozók képzését szolgálja a Heine—Medines bénultak utókezeléséről szóló film. Megkezdődtek a mezőgazdasági betakarítási munkák egészség- és munkásvédelmével foglalkozó film felvételei. Még a nyáron elkészül egy olyan film, amely az élelmezés-egészségügyi ismereteket terjeszti és az ételmérgezések elhárítását szolgálja. szer pecsenyeliba kerül a bécsi piacra. Eddig több mint 30 mázsát szállított a TERIMPEX olyan frissen, hogy az esti vágásból másnap délben már jó ebédet tálalhatnak a bécsi háziasszonyok. külön férfikabátot és nadrágot árusítanak sánta kamgarn anyagokból. Műszál szövetekből jelentősen több lesz, sőt újdonságok is kerülnek az üzletekbe, többek között az úgynevézett csomózott női ruhaszövet az igen kedvelt sotfcis és pepita női ruhaszövetből is jelentős mennyiség kerül. la* KISZ szervezet is. Negyvenyolcan jelentkeztek iskolánkból a Kommunista Ifjúsági Szövetségbe, de csak huszonkilencet vett fel a taggyűlés közülük, szerintem túlságosan nagy követelményeket állítva a KISZ tagság elé. A 'anítás megkezdéséig zzonban újabb felvtéelek nem lesznek és szeptemberben újra eldöntjük, kik érdemesek arra, hogy az ifjúsági szövetség tagjai legyenek. Varró László, Surján Munkás-paraszt találkozók a Jászságban A Jászságban régi hagyományai vannak ' a munkásparaszt találkozóknak. Tavaly az Alkotmány ünnepén a jászberényi járásban két helyen, tartott ilyen találkozót a Hazafias Népfront. Az idén új színt adnak a szokásos munkás-paraszt találkozóinak. A népfrontmozgalom helyi vezetői ugyanis a gazdák kívánsága szerint tárgyaltak a mezőgazdasági termékeket feldolgozó üzemekkel és lehetővé tették, hogy a jászsági parasztok megnézhessék, hogyan dolgozzák fel terményeiket a cukorgyárban, dohánygyárban, konzervgyárban. Ezek a látogatások, amelyekre a Jászsági Kincses Hón,apók keretében augusztus 20-a előtt és után kerül sor, kézzelfoghatóan bizonyítják majd a munkások és parasztok szoros barátságának és együttműködésének szükségességét;-....... « > . Rövidesen megkezdik a debreceni álla'kert építését Debrecenben a városi tanács kezdeményezésére a debreceni Nagyerdőben állatkertet létesítenek. Az áljaikért építésére alakult bizottság már kijelölte az új létesítmény helyét a nagyerdei csónakázó tő és a stadion szomszédságában, a krematóriumhoz vezető út jobboldalán építik meg. Az állatkert kerítéséhez a borsodi bányákból több vagon terméskő már megérkezett Debrecenbe. A tervek szerint a közeli hetekben kezdik meg az állatkert építését. (MTI). A LOTTÓ húzásának eredménye 17, 25, 44, 48, 73 ipartól. Az ós/i szezonra több .... I M Kellemesen telik a vakáció Gyors és pontos kiszolgálás A szolnoki Kiskereskedelmi Vállalat 1. számú boltja is felkészült a nyári nagy melegre. A bolt csemege részlegében a hűsítő italok és friss hentesáruk bő választéka áll a vásárlók rendelkezésére. A képen Nagy Mátyás és Szabó László eladók láthat tők, akik naponta többszáz vevőt szolgálnak ki, (Fotó: Csikós) , ITTTTTTTTTTTTTmTmTTWTTTWTTWWTTWYWTWWTTTmTmWTW?W?TTTm* Jogtalan fuvarról, körzethatárról, üresjáratról — Használjuk ki jobban a gépkocsikat — Volt jdő — nem is régen —, mikor büszkén emlegettük, hogy lovasnemzet vagyunk. Azóta nagyot fordult a világ kereke s ha most is ragaszkodni akarunk a titulushoz, úgy feltétlenül az „autós nemzet* címe illet meg bennünket. Nemcsak azért, mert a motoros járművek serege úgyszólván teljesen kiszorította utainkról az igavonókat. — Azért is, mert nem volt az a lovához nőtt ősmagyar, aki jobban ragaszkodott volna jószágához, mint pl, most egy szövetkezeti ügyvezető vagy tsz könyvelő a féltonnás vagy három és féltonnás teherautóhoz, ellenőr vagy anyagbeszerző a motorkerékpárjához, instruktor vagy osztályvezető a személygépkocsijához. De nem is lehet ez másképp most a technika korszakában, talán helyes is, hogy lassan-lassan a hasznosság vonzóereje érzelmi szálakká erősödik az ember ég a gép között. Ügy van jól, ha a motor haszna és szeretete eev célt szolgál, a gazdaságosságot. Sajnos, ezt nem lehet mindig elmondani. A technika térhódításával, az autók és motorok számának gyarapodásával egyes helyeken a géphez való ragaszkodás mellett megfeledkeznek a hasznosságról A mi vállalataink körömszakadtáig harcolnak egyegy teherkocsi birtokáért s ha megvan, beteljesedett a nagy ígéret;.. a hasznával nem gondolnak többé. Sokszor üresen szalajtatják, csak éppen azért, hogy a vállalat cégérét hordozza. De nézzünk egy példát is. Se kicsi, se nagy „autpüzemeltető vállalat” a Jászárokszállási Földművesszövetkezet. Adva van számára az UC-374 rendszámú 3 tonnás tehergépkocsi „áruszállítás1’ rendeltetéssel. Hogy néz ki ez az áruszállítás a gyakorlatban? Néhány adat — viszszamenőleg kiderítve (ugyanis a kihasználáshoz és gazdaságossághoz szükséges dokumentumok. nyilvántartö-wk nem készültek): Egy nap, június 1-én 15 óra alatt 46 kilométert tett meg a gépkocsi, ebből 22-őt üresen, 24-et 6 mázsa székkel. Két nappal később 11 óra alatt 22 kiloméíeíUjárt, ebből 14-et üresen. Masnap 52 kilométerből 28 volt az üresjárat — míg 24 kilométeren át 3 tonnás kocsihoz méltatlan 8 mázsás terhet mozgatott. Június 5-én üres hordókkal ment Gyöngyösre borért, oda-vissza mindössze 69 kilométeren át teljesített hasznos kilométert. Sorolhatnánk tovább a példákat a „kímélt“ gépkocsi élétéből. Egy havi adatai szerint kb. 100 forintjába került a szövetkezetnek 1 tonna áru megmozgatása. Kihasználása még a 39 százalékot sem éri el. Ez az arány nem sokkal jobb a többi kis és középszerű vállalatok nagyrészénél. És nem is lehet másképp, mert állandóan nem tudják leterhelni a kocsit, nincs rá szükség. Éppen emiatt' népgazdasági szempontból rendkívül gazdaságosnak és hasznosnak látszik a TEFU létezése és a sokat vitatott 50 kilométeres körzethatár. Persze ez is, az is nagy szálka a saját autóval rendelkező üzemek szemében s talán nincs is olyan gépkocsielőadó vagy vállalatvezető. aki nem próbálta volna még meg valahogy túltenni magát a „drákói’’ rendszabályokon. aki nem próbált volna még „jogtalanul’’ kirándulni a körzethatár bűvös köréből. így pl. a Bánhalmi Állami Gazdaság, a Megyei Gépjavító, a Vízügyi Igazgatóság és több más szerv kocsiját csípték el legutóbb a körzethatáron túl. S mint ahogy ez lenni szokott ilyenkor, éppen üresen, vagy ami még gyakoribb, utasokkal terhelten. Sokan azt mondják, hogy a saját gépkocsi közlekedésének határokhoz kötése — a kemény rendszabály — pusztán egy vállalat érdekeit, a TEFU-ét védi, ugyanakkor az üzem szállítási költségeit növeli. Mert pl. miért kell 2—3 tonna áru szállításával —> körzethatáron kívülre a TEFU-t megkérni, mikor a saját gépkocsi is megtehetné. Sőt, míg a szállítóválalatnak fizetnek, addig a saját kocsi esetleg kihasználatlanul áll. Ez nyomós érv, de megvan rá a válasz is. Először is az, hogy a szállítóvállalat üzemszervezése, menetirányító szolgálata révén legtöbbször oda is, vissza is szállít árut, tehát gépkocsiparkját aránytalanul jobban hasznosítja — 70—80 százalékban, — mint a szállítással nem üzemszerűen foglalkozó vállalatok. Emiatt az önköltség is jóval alacsonyabb — s a népgazdaság szempontjából ez igen fontos. Másrészt senki sem kötelezi a vállalatokat arra, hogy kocsijukat kihasználatlanul hevertessék. A TEFU-hoz átirányított kocsik 400—500 forintot kereshetnek naponta. Tehát semmi esetre sem lehet lemondani arról, hogy a távolsági szállításokat egy sepciális, korszerűen szervezett üzem végezze aránylag alacsony önköltséggel; Az állami szállítóvállalatnak kb. 3.50. az egyéb autóhasználó szerveknek pedig átlag 4.50—5.— forint kiadása van egy kilométer útra. Ezért kell a körzethatár, ezért a kihasználatlan kocsi felajánlása és egyéb szívfájdító intézkedés. De ha már itt tartunk, meg kell mondani azt is. hogy jó lenne még egy rendelet, mely szerint felülvizsgálnák a vállalatok szállításának gazdaságosságát önköltségét és megvonnák a gépkocsitartást azoktól az intézményektől, melyeknél a teherautó kihasználása egy megállapított határ alatt van. Ezzel elejét lehetne venni sok üresjáratnak, feketefuvarnak. jogtalan körzethatár átlépésnek, veszélyes személyfuvarozásnak és ami aöntő: csökkenthetnék országos szinten az áruforgalmi költségek tekintélyes summáját. Az ország jelenlegi nehéz gazdasági helyzetében jó, ha a vállalati vagy egyéni érdek mellett először a közös célokra és érdekekre gondolunk; (palatínus)
