A Hódmezővásárhelyi Szeremlei Társaság Évkönyve 2003 (Hódmezővásárhely, 2004)
TANULMÁNYOK - A hagyományos búzatermesztés technológiája Hódmezővásárhelyen a 19 század második felétől az első világháborúig - Kristó Mária
kéző- vagy fordítóvéllával. Ha nem fújt a szél, akkor a véllával a rend alá nyúlva rátették a rend végére, majd ismét a rend alá csúsztatták a véllát, s megint a levágott rend végére helyezték a véllával felvett búzaszálakat. Ezt addig ismételték, amíg elegendő nagyságot el nem ért a csirke. Szélcsendes időben létezett egy másik módszer is: a csir- kéző negyedesirkényi „gazt” összegyűjtve egy méternyire előredobta, majd megismételte azt a mozdulatsort, s így „félcsirkét” kapott. A mellette lévő rendben ugyanezt elvégezve szintén elkészítette a „félcsirkét”. Ezután a kettőt egymásra borította úgy, hogy a kalászok egy irányban nézzenek. Ha fújt a szél, akkor a következőképpen jártak el: a véllát a rend alá csúsztatva a búzaszálakat felemelték, s a rendre helyezték. Azután megismételték, amíg „félcsirkét” nem kaptak. A csirkéző otthagyva a félkévényi csomót, előre ment a rendben néhány lépést, s megfordulva megismételte ugyanazt a mozdulatsort, mit asz előbb. A két félcsirkét általában egymás mellett hagyták nagy szél esetén. A csirkézést a vontatóba rakás követte, amit a kaszások végeztek, őket gyűjtőknek nevezték. A kaszás az első csirkét a földre tette, az volt az úgynevezett „févaj”. A másodikat az előző kalászos végére helyezte úgy, hogy a kalászai a févaj derekára essenek. A következő ugyanígy az első csirke szálainak alső felére rakta. A negyedik és az ötödik csirkét a févajra merőlegesen helyezte rá, szemben egymással. Majd a keresztlábak közé egy-egy csirkét rakott egymással ellenkező irányból. így kilenc csirke alkotta a vontató fenekét. A fenekére derékmagasságig „borították” a csirkéket úgy, hogy a kalászok a vontató közepére essenek. Derékmagasságtól kezdve „őtögetéssel” rakták a vontatót, ami azt jelentette, hogy nem a vélla ágaira vették a gabonaszálakat, hanem az ágai közé öltötték. Vállmagasságtól kezdve minden sort egy kissé beljebb raktak. Az utolsó csirke gabonát úgy tették fel a vontatótetejére, hogy azt teljesen beborították. Egy vontatóba 130-140 csirkét raktak. A telt körte alakú vontatót körülfésülték, és végül lekötötték, hogy a szél meg ne bolygassa.23 A vontatóba rakott termét bolondkocsival vitték a szérűbe, ahol a nyomtatásra került sor. A kocsival a vontató mellé álltak, majd két 23 NAGY Gyula: i.m. 33—49. 61
