Szekszárdi Vasárnap, 2015 (25. évfolyam, 1-44. szám)
2015-01-25 / 2. szám
, SZEKSZÁRDI VASÁRNAP 2015. január 25. Döntöttek: nem kell matrica a Pentele- és a Szent László-hídra Mégsem kell matrica a szekszárdi és a dunaújvárosi Duna- hidak használatához - döntött a kormány legutóbbi ülésén. Szó se róla, ha a fővárosi körgyűrű, illetve a megyei szakaszok tekintetében nem is, ám a vidéki megyehatárokat érintő autópályák és autóutak kapcsán itt-ott azért borzolódtak a kedélyek a január elsején életbe lépett útdíjrendszer miatt. Az új útdíjrendszer bejelentésekor a dunaújvárosi Pentele-, illetve a szekszárdi Szent László-hídra tévedt földink joggal érezhette úgy: bekötőúttól innen, avagy onnan nézvést pár száz méterért nem vásárol két megyére - Tolnára és Bács-Kis- kunra - érvényes autópálya-matricát azon szakaszokra, amelyekre eddig sem kellett kipattintania bugyellárisát. (Mint az tudható, az éves, havi, heti matricákon túl évi ötezer forintért területi alapú „vignetta” is beszerezhető, amely hatékonyabb, kényelmesebb közlekedést biztosít; a megyei térképek segítségével pedig a gépjármű-tulajdonosok előzetesen eldönthetik, melyik útszakaszon használhatnak egy- egy megyei matricát.) Az útdíjrendszernek akadnak hibái - lásd M9-es kérdése -, melyeket Gulyás Gergely, az Országgyűlés fideszes alelnöke is elismert. A Hír TV Péntek 8 című műsorában nemrég úgy fogalmazott: „Hiába van egy döntésben elvi igazság, ha a végrehajtás vagy a kellő idő hiányában, vagy más okból nem jó. Ez konfliktushoz vezet”. Arra is kitért: még mindig létezik húsz olyan útszakasz, amelynek kapcsán vita folyik arról, érdemes-e bevezetni a matricát. Hogy az M9-es ezek közé tartozik, a napnál is világosabb. A szekszárdi térség országgyűlési képviselője, Horváth István is egyértelműen jelezte, egyeztetést kezdeményez a szakminisztériummal az M9-es autóút fizetőssé tételének visszavonásáról, miután szerinte sem volt mindenhol átgondolt a megyei matricák bevezetése. A képviselő közölte Tasó László közlekedéspolitikáért felelős államtitkárral, hogy a helyzet problémát jelent a környéken élők számára. A Fidesz frakcióvezetője, Rogán Antal - szintén a Hír TV Péntek 8 című műsorában- legutóbb arra tért ki: jelenleg egyhónapos próbaüzem zajlik, amelyet követően értékelik ki a tapasztalatokat. Rogán elképzelhetőnek tart kisebb módosításokat, ám hangsúlyozni kívánta, hogy a rendszer alap- elvein semmiképpen sem módosítana. Lapunk a szóban forgó kérdéskör kapcsán e-mailben és telefonon is felkereste a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium sajtóosztályát, ahonnan lapzártánkig nem érkezett válasz. A Szekszárdi Vasárnap megkérdezte hát a Kalocsáról Szekszárdra dolgozni járó Tóth Csabát, miként, illetve menynyiben érintik a változások, tekintve, hogy hetente több alkalommal is szükséges autójával koptatnia az M9-es útszakaszt. A megkérdezett közölte: 2002-es átadása óta használja a két megyét érintő új összeköttetést, mely nagy segítség volt, mivel így nem kellett kerülnie északi, avagy déli irányba. Esetében a kérdéses szakasz átlagban heti két alkalommal körülbelül 160 kilométer megtételét jelenti, annak díjkötelessé tételét pedig kezdettől fogva jogtalannak érezte, ám- a szabály az szabály - azért megvásárolta mindkét megyére a megyematricát. Kizárólag az M9-es miatt váltott vignettát, autópályát amúgy ritkán használ. „Amennyiben pozitív irányban alakul a matrica-ügy és visszavonásra kerül, úgy természetesen örülnék neki. Kérdés azonban, hogy ha így alakul, visszakapjuk-e a megváltott matrica díját?” - tette fel a költői kérdést Tóth Csaba, aki azt sem rejtette véka alá: több olyan ismerőse is van, aki megyénkbe jár vásárolni, vagy ha másért nem is, évente egy- szer-kétszer horgászni, ám ha marad a matrica, akkor le kívánnak mondani hobbijukról, hiszen nem éri meg számukra. „Természetesen mint mindennek, ennek a lépésnek is léteznek pozitív oldalai. Tegyük fel, hogy akik rendszeresen járnak Budapestre, ezután az éves autópályadíjtól jóval olcsóbban, jóval gyorsabban közlekedhetnek” - adott hangot véleményének az érintett, aki rögtön hozzá is tette: ez az eset is viszonylagos, mivel sokan nem tudhatják, hová szólítja őket a sors, illetve mely szakaszokra kell még az adott év további részében heti, vagy havi autópálya-matricát váltaniuk. Tóth Csaba a maga részéről bízik abban: a kormány átgondoltan fog eljárni és pozitív döntés születik, hiszen a díjmentessé tétel mellett nem csak az autósok, hanem a térség polgármesterei is kiálltak. Lapzártánk után érkezett: Az M9-es sztráda kapcsán felmerült problémák jelen pillanatban úgy tűnik, a ködbe vesznek. Legfrissebb értesüléseink szerint a két megyét összekötő hidak esetében ingyenessé vált az úthasználat, a két megyét is érintő autópályák tekintetében pedig az első lehajtóig számítva csupán egyetlen megyére érvényes matricát szükséges vásárolni. Szintén döntés született arról, hogy a nagycsaládosok, illetve a fogyatékkal élők számára kedvezmények járnának útdíjfizetés tekintetében. Gyimóthy L. Léteznek a megyékre vonatkozó, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) honlapján (www.nemzeti- utdij.hu) található térképek, melyek a megye közigazgatási határán belül húzódó gyorsforgalmi úthálózatot szemléltetik: a díjköteles szakaszokat mindig piros vonallal jelzik, míg a díjmentes zónákat zölddel. A térképekből az is kiderül, melyek az adott megye közigazgatási határán belül található valamennyi gyorsforgalmi úti csomópont, de arra is felhívják az utazni kívánó figyelmét, melyek a megye közigazgatási határához legközelebb lévő csomópontok. Adott megye használatára érvényes matricával a legutolsó, kiemelten jelölt csomópontig szabad a pályahasználat, mely után csupán a szomszédos megyére érvényes matricával, illetve a teljes úthálózatra jogosító matrica birtokában megengedett a „továbbgör- dülés”. Azon gépjárműhasználók, akik idén januárban matrica nélkül furikáznak, még megúszhatják a 14 875 forintos pótdíj befizetését, amennyiben legkésőbb február végéig a NÚSZ Zrt. ügyfélszolgálatánál a díj megfizetése mellett (1470 Ft) az adott szakaszra érvényes megyei vagy országos éves matricát váltanak ki. A 2014. december 31-e előtt vásárolt 10 napos, valamint havi matricák a lejárat idejéig, a 2014-es éves matricák 2015. január 31- ig érvényesek. Kibédi- Varga Lajos, a NÚSZ Zrt. szóvivője korábban aláhúzta: a megyei matricák nem a megváltástól számított egy évig, hanem egységesen, 2016. január 31-ig lesznek érvényesek.
