Szekszárdi Vasárnap, 2008 (18. évfolyam, 1-45. szám)

2008-06-01 / 21. szám

(S tasA™ » mozaik 2008. JÚNIUS 1. Szárnyal a Kék Madár A Kék Madár Alapítvány május 23-án ünnepelte az általa létreho­zott ízlelő családbarát étterem egyéves születésnapját. A szerve­zet vezetői, munkatársai és a ven­dégek együtt fogyasztották el az évfordulós menüt. Minden évforduló egy kicsit a visszatekintések ideje is. A Kék Madár Alapítvány 1997 óta műkö­dik, alapítója egy idős budapesti pedagógus volt, aki érdemesnek tartotta támogatni az alapítvány létrehozóinak szociális és pedagó­giai tárgyú ötleteit. Hét éve kiemel­kedően közhasznú társaságként működik, tevékenységi körük egy­re bővül. Családi napközivel és já­tékkuckóval indultak, ahol kisgyer­mekek napközbeni ellátását vállal­ták, s vállalják ma is a Csonka utcá­ban. Ahogy a lakosság megismerte, úgy vált egyre közkedveltebbé ez a tevékenység, amely jelenleg olyan jól működik, hogy folyamatos túl­jelentkezés van. Az értelmi fogyatékossággal élők elhelyezkedését segítő támogatott foglalkoztatás program 2002-ben indult el, és négy éve vannak tran­zit típusú programjaik, amelyben előbb képzik, majd segítenek az el­helyezkedésükben. Az elhelyezke­dés után egy „követési szakasz” jön, amikor a munkahelyi beillesz­kedésben segítik őket. Uniós pro­jektjeik 2005 óta vannak, közülük kettő volt tranzit típusú, és kettő, amely nőkkel foglalkozott. A Kék Madár Alapítvány misszi­ója: munkálkodás egy befogadó, biztonságot adó társadalomért, amelyben mindenki számára biz­tosított az önmegvalósítás lehető­sége, és a választás szabadsága. Küldetésüknek tartják, hogy új perspektívát nyújtsanak a munka­erőpiacról kiszorult emberek szá­mára, azok szükségleteire építő, komplex szolgáltatások által, vala­mint, a családok tehermentesítése a gyermekek rugalmas ellátásával. Teszik mindezt a befogadó társada­lomért Szekszárdon és vonzáskör­zetében. Céljuk, hogy a hátrányos helyzetű embereknek olyan mun­kát találjanak, amelyben megvaló­síthatják álmaikat, és azzá válhat­nak, amivé szeretnének. Folyama­tosan pályáznak olyan forrásokra, melyek segítenek céljaik elérésé­ben. Az alapítvány „motorja” Mészá­ros Andrea ügyvezető, aki vallja, hogy mindaz, amit eddig elértek, csapatmunka. Kitűnő kollégáival kezd bele az újabb és újabb felada­tok megvalósításába. Egyelőre nem kívánnak új szolgáltatásokkal bő­vülni, vagyis továbbra is marad a Kuckónak becézett Családi Napkö­zi, valamint az, hogy minél több embert segítsenek munkához jut­ni. Az étterem létrehozását is ez a cél motiválta, hiszen itt hét akadá­lyozott munkatársat foglalkoztat­nak. A bevételeket visszafordítják a működésbe, így biztosítva a többi szolgáltatást is. Az étterem bevétele jelenleg na­gyon kis része a költségvetésnek, ezért sokat pályáznak, és örülnek az adományoknak is (számlaszá­múk: 70600126-11074623). Az ízlelő étteremben dolgozók egy uniós program keretében sze­reztek szakképesítést. A képzés­ben részt vevő 16 főből kerültek ki a ma is itt dolgozók, a többieknek pedig segítettek máshol elhelyez­kedni. Elfogadóak a szekszárdiak. Olyanok járnak hozzájuk ebédelni, akik szeretik a családias hangula­tot. Ha nincs üres asztal, a vendé­gek leülnek egymáshoz. Kialakult egy „törzsgárda”, de akadnak olya­nok is, akik csak egyszer-egyszer térnek be. Főszakácsuk, Both Sán­dor nagyon ízletesen főz, több olyan vendégük van, aki az ő ked­véért jár az étterembe. Levesei ki­tűnőek, krémlevesei pedig ritka­ságnak számítanak a menüs étkez­tetésben, mert sok munka van ve­lük. Sosem főz „porból”, és télen is friss alapanyagokat használ. Mind­ezt Kutnyné Bodnár Ágnes meséli, miközben lassan minden asztal foglalt lesz. Családok ebédelnek együtt, s örömmel veszik, hogy a mai menü mellé „jár” még egy-egy szelet a tűzijátékkal feldíszített epertortából is.- Sokan jósolták, hogy nem lesz életképes Szekszárdon egy ilyen kezdeményezés. Eleinte tényleg kevesen jöttek, de bíztunk a siker­ben - mondja Mészáros Andrea. - Folyamatosan figyeljük a vendég­szám alakulását, a menüt pedig a vendégek visszajelzéseinek, kíván­ságaiknak megfelelően alakítjuk. Éppen azért, mert érezzük a sikert, szeretnénk bővíteni az éttermet. Távlati célunk pedig egy olyan gaz­daság létrehozása, ahol szintén fo­gyatékkal élők állhatnának munká­ba, s amely biztosítaná az alap­anyagot az étteremnek. Ez ugyan még a jövő „zenéje”, de pár évvel ezelőtt még az étterem is csak álomnak tűnt. Az alapítvány most indít egy újabb uniós projektet. Egyrészt CNC forgácsolókat képeznek majd - a jelentkezés feltétele a 8 általá­nos, illetve be nem fejezett közép­iskola -, de tanulásban akadályo­zottakat is várnak, akik betanító képzésben részesülnek majd adott­ságaik, erősségeik szerint, s ezután segítenek nekik az elhelyezkedés­ben. Sas Erzsébet Tucson EURO 2008 extra csomag: Pioneer DVD navigáció, Bluetooth telefon- kihangosltó, ajándék metálfényezés, 1 év Ingyen CASCO Santa Fe EURO 2008 extra csomag: Pioneer DVD navigáció, Bluetooth telefon- kihangosító, ajándék metálfényezés, 1 év ingyen CASCO, automata váltó féláron HYUnOHI www.hyundalnyitrai.hu AKTUÁLIS AKCIÓINK Válassza EUR02008 limitált modelljeinket! Getz EURO 2008 extra csomag: ajándék metálfényezés, könnyűfém felnik, 1 év ingyen CASCO Í30 EURO 2008 extra csomag: ajándék metálfényezés, tolatóradar, könnyűfém keréktárcsa, 1 év ingyen CASCO IMYITRAI *0*­Szekszárd, Pásztor u. 8. Telefon, 74/501-050 H1 - az új Hyundai haszongépjármű és busz A Hyundai új H1-es modellje minden olyan jellegzetességgel bír, amit az igé­nyes európai vásárló csak kívánhat egy kisárusszálIítótól, illetve busztól. A tágas és erőteljes H1-es modellt a Hyundai tel­jesen új külső formai megoldásokkal, s egy igen erős, új dízelmotorral ruházta fel. Az autó felszerelése bőséges, és a Hyundai hagyományainak megfelelően az ára is versenyképes. Az új Hyundai H 1-nek minden esélye megvan arra, hogy ugyanolyan sikeres le­gyen, mint a 80-as évek vé­gén bemutatott előd. Mére­teivel (5125 mm hossz, 1920 mm szélesség, 3200 mm tengelytáv) a H1 felve­szi a versenyt osztálya elis­mert modelljeivel. Magyar- országon két változatban kapható. Mig a haszongép­jármű változat a kis- és kö­zépvállalatokat veszi célba, addig a busz főként a csalá­dokat és nagyobb háztartásokat célozza, miközben taxinak is kiválóan alkalmas. A H1 haszongépjármű 3 üléses, a busz pedig 8 üléses változatban érhető el. Va­lamennyi modell erőforrása az új, 2,5 lite­res common rail dízelmotor, amelynek tel­jesítménye 170 lóerő. Legnagyobb nyo- matéka 392 Nm, amely már 2000-es for­dulaton rendelkezésre áll. A H1-es modell csúcssebessége 181 km/óra, átlagos üzemanyag-fogyasztása pedig 8,8 liter /100 km. A H1-es modell másik jellegzetessége a merész formai kialakítás az új hütőmaszk és a nagyobb lámpatestek révén. A mo­dern megjelenést tovább erősítik az op­cióként választható 16 colos könnyűfém keréktárcsák. Az alapfelszereltség része­ként a kettős tolóajtó, illetve a választható kétszárnyú hátsó ajtó nagyobb rakodási lehetőséget biztosit. A belső tér még tágasabb, ergono- mikusabb és jobban felszerelt, így köny- nyebbé és kényelmesebbé teszi tulajdo­nosa életét. A dinamikus középkonzollal ellátott műszerfal stílusa már jobban igazo­dik az európai Ízlésvilághoz. Az új Hyundai H-1-et megismerheti a Nyitrai Autóháznál, ahol az újdonságok mellett most extra kedvezmények is várják.

Next

/
Oldalképek
Tartalom