Szekszárdi Vasárnap, 2008 (18. évfolyam, 1-45. szám)
2008-05-11 / 18. szám
2008. MÁJUS 11. HÉTRŐL HÉTBE SZEKSZÁRDI VASÁRNAP Itt az ideje a fékre lépnünk! Életbe lépett az objektív felelősség - Keményen büntetik a szabályszegőket Folytatás az 1. oldalról. Néhány ezt alátámasztó adat: 2007 azonos időszakához képest idén az első negyedévben az országban 36 százalékkal kevesebb halálos kimenetelű és 16 százalékkal kevesebb súlyos sérülésekkel járó közlekedési baleset történt. Tolna megye útjain tavaly 476 személyi sérüléssel végződött baleset történt, ezekben 35-en vesztették életüket. Az utóbb említettek több mint fele, 22 ember feltehetően ma is él(het)ne, ha bekapcsolta volna a biztonsági övét! A rend őrei a sajtótájékoztatón kiemelték, hogy a szabálytalankodó autósoknak mostantól teljesen felesleges visszamenniük a sebesség- mérő (megyénkben hat ilyen működik) álláshoz enyhébb büntetés reményében, ugyanis a rendőr nem tehet semmit, ahogyan az ügyintéző sem. A mérés ugyanis zárt rendszerben történik, egészen a fix ösz- szegű büntetés kiszabásáig. A szakemberek hangsúlyozták: nincs enyhítő körülmény, sem méltányosság. A jogszabályban megállapított bírságot - aminek a felső határa 300 000 forint(!) - minden szabálysértőnek meg kell fizetnie. A szabálysértő legfeljebb részletfizetési kedvezményt kaphat. A gyorshajtás, a behajtási tilalom, vagy a kötelező haladási irány be nem tartása, a vasúti átkelőn való szabálytalan áthajtás, a tiloson való áthajtás, a várakozási szabályok be nem tartása, az autópályák leálló sávjain haladás, valamint a természetvédelemre vonatkozó szabályok megsértése mind kiemelt szabálysértés. Nézzünk néhány példát, hogy az egyes szabályok megszegése esetén milyen bírságot kell kiszabnia a hatóságnak. A vasúti átjárón történő áthajtásra vonatkozó rendelkezések megszegése a legmagasabb bírságot vonja maga után, de ugyanennyit kell fizetnie annak is, aki járművével engedély nélkül közlekedik fokozottan védett természeti területen. Aki az autópálya leálló sávjában halad, az ISO 000 forint büntetést fizet, a megállási, illetve a várakozási tilalom megszegőit 30 ezerre bírságolják. Aki a rendőrlámpa tilos jelzését hagyja figyelmen kívül, a büntetése 100 ezer forint. A gépjármű üzembentartója ma már nem vonhatja ki magát a felelősség alól azzal, hogy „nem én vezettem az autómat”. A rendőrség ugyanis az objektív felelősség elve alapján jár el a gépkocsik tulajdonosaival szemben, ha csak nem jelentkezik az autót kölcsönvevő személy, illetve ha megfelelő okirattal nem bizonyítják, hogy az adott időben és helyszínen más használta a járművet. Aki a megadott határideig nem fizeti meg a bírságot, azt az adók módjára behajtják. A gépjármű tulajdonosa akkor úszhatja meg a bírság megfizetését, ha igazolni tudja, hogy a szabálysértés megtörténte előtt ellopták az autóját, amit a rendőrségen bejelentett. V. Horváth Mária Az egyes szabályok megszegése esetén az alábbi bírságokat kell kiszabni: A vasúti átjáró előtti megállásra vonatkozó rendelkezések megszegése 100 000 Ft Vasúti átjáróra történő ráhajtás rendelkezéseinek megszegése 300 000 Ft A fényjelző készülék előtti megállási kötelezettség megszegése 50 000 Ft A továbbhaladás tilalmát jelző fényjelzés figyelmen kívül hagyása 100 000 Ft A megállási tilalom megszegése 30 000 Ft A várakozási tilalom megszegése 30 000 Ft Haladás autópályán a leálló sávon 150 000 Ft Megállás autópályán az úttesten és a leálló sávon 100 000 Ft A behajtási tilalom megszegése 50 000 Ft A kötelező haladási irány elmulasztása 50 000 Ft Engedély nélkül történő közlekedés védett természeti területen 150 000 Ft Fokozottan védett természeti területen 300 000 Ft Dr. Kovács Zoltán Szigorúan ellenőrzött kamionok zését követően saját költségükön helyreállítják, felújítják. A Colas Hungária Kft. hasonló megállapodást ír alá a napokban a szekszárdi önkormányzattal is a városi fenntartású utak tekintetében. Éppen ezért fontos, hogy a fuvarozók csak ezeket az útvonalakat használják és támogatta azt a felvetést, hogy egyéb útvonalakon szigorúan ellenőrizzék a szállítókat. Dr. Szecsei Zsolt alezredes, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője lapunknak elmondta: a rádióból értesült a „száguldozó” kamionosok- ról szóló lakossági észrevételekről. Mint mondta, a kivitelezővel is egyeztetnek ez ügyben, s bár külön erre irányuló akciókat nem terveznek, amenynyiben a rendőr szabálysértést (gyorshajtás, ponyva nélküli szállítás, a vezetési pihenő idő be nem tartása stb.) tapasztal, bizonyosan bírságolni fog, vagy eljárást kezdeményez. A felek megegyeztek abban, hogy júniusban ismét asztalhoz ülnek, de addig is keresik a megoldást, ami mind a szállítóknak, mind a hatóságoknak megfelelő. (fekete) hozzá. Baumann Péter regionális igazgató és Villányi János főosztályvezető-helyettes szerint előfordult ugyanis, hogy a fuvarosok a megengedettnél nagyobb súllyal közlekedtették kamionjaikat. Ez pedig nem csak jogszabályi aggályokat, de közlekedésbiztonsági kérdéseket is felvet. S akkor a közutak állapotáról még nem is beszéltünk... Piry Tamás elismerte, hogy a teherautók súlyát nem minden út bírja, ám a Magyar Közút Kht.-val kötött szerződésre hivatkozva megerősítette: azokat a beszállítási útvonalakat, amelyek használatára engedélyt kaptak, a munka elvégA Szekszárd határában készülő M6-os autópálya építésével kapcsolatban az önkormányzathoz, az állami közútkezelőhöz, a közlekedési hatósághoz és a rendőrséghez beérkezett lakossági észrevételek, kifogások miatt egyeztetésre hívta a fővállalkozó, valamint a közlekedési hatóságok és a rendőrség képviselőit Ács Rezső, Szekszárd alpolgármestere a városházára. A közös célban már a beszélgetés elején egyetértettek a felek: mindenkinek érdeke, hogy az autópálya határidőre elkészüljön, az építéshez szükséges földszállítások is mihamarabb befejeződjenek, hogy az minél kevésbé terhelje a város és környéke közútjait. Piry Tamás, a fővállalkozó Colas Hungária Kft. területi igazgatója megerősítette: amenynyiben minden a tervekben rögzítettek szerint halad, szeptember közepére befejeződhet a szállítás. Azonban nem mindegy, milyen áron. Ezt már a Nemzeti Közlekedési Hatóság szakemberei tették Szekszárd-Waregem társaság alakul Április 23-án húsznál is többen vettek részt azon a polgármesteri hivatalban tartott megbeszélésen, ahol a Szekszárd-Waregem Baráti Társaság megalakulása volt a téma. A jelenlévők egyöntetűen úgy döntöttek, hogy hivatalosan is megalakítják az önkormányzat mellett működő civil szervezetet, mely segíti és koordinálja a belga partner- városunkkal való kapcsolattartást. A társaság hivatalos megalakulására május 14-én (szerda) 15 órakor kerül sor, az alakuló ülés helyszíne a városháza konferenciaterme lesz. Az ülésen az alapszabály elfogadását és a tisztségviselők megválasztását a cégbíróság általi hivatalos bejegyzés követi. Továbbra is várjuk mindazon magánszemélyeket és szervezeteket, akik örömmel segítenék és támogatnák az önkormányzat munkáját, és belépnének a Szekszárd- Waregem Baráti Társaságba. Az új szervezet ezek. után a belga partnervárosunkban már évek óta működő hasonló társasággal közösen hosszú távra is biztosíthatná a két város közötti kapcsolatrendszer fenntartását, gazdagítását. Bővebb információval Berlinger Attila kommunikációs referens szolgálhat a 74/504-116-os telefonszámon, vagy e-mailen: berling@szekszard.hu címen.
