Szekszárdi Vasárnap, 2008 (18. évfolyam, 1-45. szám)
2008-03-16 / 10. szám
2008. MÁRCIUS 16. HÉTRŐL HETRE , SZEKSZÁRDI VASÁRNAP elsöprő igenek Gyakrabban és tovább közlekedő autóbuszok A lakosság véleményét is figyelembe vennék az új menetrendben Több mint 4 millió ember szavazott és elsöprő többségük úgy döntött a vasárnapi népszavazáson, hogy töröljék el a vizitdíjat, a kórházi napidíjat és a tandíjat. A részvételi arány 50 százalék volt, ami minden korábbinál magasabb. A vizitdíj, a kórházi napidíj és a tandíj eltörléséről döntött a választók elsöprő többsége a vasárnapi népszavazáson. A kórházi napidíj esetében 84,08, a vizitdíjnál 82,42, a tandíj esetében 82,22 százalék volt az igenek aránya az összes leadott szavazaton belül, azaz elsöprő többségben voltak azok, akik a díjak eltörlése mellett döntöttek. Szekszárdon az országos átlagot (50.5) meghaladó, 51,45 százalékos volt a részvételi arány, miután a 28 211 névjegyzékbe vett választó- polgárból 14 516 jelent meg a szavazáson. A kórházi napidíj eltörlése mellett 11 802 polgár szavazott (81,86 százalék), ellene 2615 (18,14 százalék). A vizitdíj eltörlése mellé 11 574 (80,29 százalék) tette vok- sát, ellene 2842 (19,71 százalék). A tandíj eltörlése mellett 11 729 szavazó döntött (81,29 százalék), ellene 2699 (18,71 százalék). A Szekszárdi Vasárnap megkérdezte a város országgyűlési képviselőit, ők miként értékelik az ügydöntő népszavazás eredményét. Braun Márton (Fidesz): - Először is örülök, hogy ilyen nagyszámú részvétel mellett zajlott a népszavazás. Ez ugyanis jelzi, hogy a magyarok igen is felelősen gondolkodnak a maguk és gyermekeik jövőjéről. A népszavazás eredménye egyben világos üzenet is a kormánynak: hagyjon fel a jelenlegi, hazugságra építő politikájával. Úgy gondolom, vasárnap nem csak a díjak buktak meg, de az a politika is, amely figyelmen kívül hagyja a nép érdekeit, amely szembemegy az igazságossággal, a szolidaritással. Bízom benne, hogy a kormány mielőbb levonja a megfelelő konzekvenciákat. Halmai Gábomé (MSZP): - A hétvégi népszavazás eredménye természetesen azzal a kötelezettséggel jár, hogy a többségi akaratnak megfelelően eltöröljük a vizitdíjat, a kórházi napidíjat és a tandíjat. A döntés végrehajtása egy működő demokráciában számomra nem lehet kérdés. Ugyanakkor őszintén sajnálom, hogy megint elölről kell kezdeni olyan megoldás keresését, amely vitathatatlanul mindannyiunk közös érdeke: minőségi felsőoktatás jobb hozzáféréssel és igazságosabb tehervállalással, valamint az orvosok és a betegek érdekeire egyaránt figyelő, finanszírozható egészségügy megszervezésére. Ez úgy a kormánypártok, mint az ellenzék egyaránt kimondott célja. Remélem, hogy miként a népszavazás, úgy az új megoldások kimunkálása is széles társadalmi felelősségvállaláson alapul majd. Én ezért fogok dolgozni. Horváth István (Fidesz): - Két okból is örülök a március 9-i népszavazás eredményének. Egyfelől az elsöprő többségbe került igenekkel az emberek három olyan nagy terhet jelentő sarctól szabadultak meg, amely a társadalom egy jelentős részének a mindennapi életét igazságtalanul keserítette meg. Legalább ennyire örülök azonban annak is, hogy a magyar lakosság úgy döntött: kezébe veszi a sorsát. Él a demokrácia adta lehetőséggel, és nem kér a feje felett zajló döntésekből, a kormány hazugságra építő politikájából. Vasárnap bebizonyosodott, hogy Magyarország nem a következmények nélküli döntések hazája. Végül, de nem utolsósorban ezúton köszönöm a szekszárdiaknak, hogy az országos átlagot meghaladó részvétel mellett mondták el véleményüket a vizitdíj, a kórházi napidíj és a tandíj kérdésében. fi Szekszárd Megyei Jogú Város Ön- kormányzata, illetve a Gemenc Volán Zrt. a közelmúltban jelentős érdeklődés mellett, lakossági fórumon ismertette a helyi tömegközlekedést érintő tervezett átalakításokat. A változások okairól és hatásairól kérdeztük a vizsgálatokban közel egy éve folyamatosan részt vevő dr. Hadházy Ákos képviselőt. wmmmmmmmmmmmummmmmmmmm- Mi tenné szükségessé az átalakításokat?- Mindenek előtt a kevés utas. Szekszárdon a tömegközlekedést naponta átlagosan 5000 fő, a lakosság 15 százaléka veszi igénybe. Ez az alacsony szám különösen feltűnő, ha hasonló nagyságú városokban nézzük a tömegközlekedés kihasználtságát. Salgótarjánban például a lakosság 40 százaléka használja napi rendszerességgel az autóbuszokat, de sok más pozitív példát említhetnénk. A jól működő tömegközlekedés csökkentheti a város zsúfoltságát, ha viszonylag olcsó és kényelmes alternatívát nyújt az autózással szemben, de figyelemmel van az alacsony jövedelműek (nyugdíjasok, diákok) igényeire is. Ugyanakkor a jelenlegi menetrend szerkezete 30 éve alakult ki. Ez alatt az idő alatt megváltozott a város szerkezete és az utazási igények is módosultak. Az új menetrendjavaslat kialakításánál a szakértők figyelembe vették az előző városvezetés által rendelt szakFolytatás a 4. oldalon. FELHÍVÁS A BABITS-EMLÉKÉV eseményeinek szervezésével megbízott Babits munkacsoport kéri a város intézményeit, civil szervezeteit és azon polgárait, akik Babits Mihály születésének 125. évfordulója alkalmából 2008-ban emlékműsort, programot szerveznek, hogy jelezzék az esemény időpontját, helyszínét és felelős szervezőjét a titkar@igyfk.pte.hu e-mail címre március 25-ig. A munkacsoport a beérkező javaslatok feldolgozását követően április 11-re szeretné összeállítani és megjelentetni a Babits-emlékév eseménynaptárát. A Babits munkacsoport