Szekszárdi Vasárnap, 2007 (17. évfolyam, 1-42. szám)
2007-08-19 / 25. szám
2007. AUGUSZTUS 19. HÉTRŐL , SZEKSZÁRDI TASARNAP „A kormány hazardíroz a Tolna megyeiekkel” A térség országgyűlési képviselői és Paks egyhangú tiltakozása Hajdú János, Potápi Árpád, dr. Braun Márton és Horváth István Három - az M6-os út megépülésében érdekelt - térség országgyűlési képviselője, Braun Márton, Horváth István Szekszárd első embere és Potápi Árpád Bony- hád polgármestere, valamint Hajdú János Paks polgármestere szerda kora délután különös helyszínen tartott sajtó- tájékoztatót. Mégpedig az M9-es útnak azon a pontján, ahol a tervek szerint rácsatlakozik (rácsatlakozna valamikor) az M6-os út. Mind a négyen felemelték hangjukat a kormány az útépítésekkel kapcsolatos eljárása ellen, egyben Tolna megye teljes mellőzése miatt. Potápi Árpád elmondta, hogy Tolna megye gyakorlatilag egyetlen vasat sem kapott az útfejlesztési csomagból, ami 1100 milliárd forint. Egészen pontosan ebből a keretből négy - többségében nem tudni, hol vezet - út parányi szakaszainak például aszfaltozása történik meg. „Pedig itt is emberek élnek!” - mondta. Kijelentette azt is, hogy veszélyben van az M6-os út Dunaújváros-Szekszárd közti 67 kilométeres szakaszának megépítése 2010-re. Braun Márton hozzátette, hogy megyénket kihagyták a nemzeti fejlesztési tervből, nem épül tovább az M9-es autóút, Dél- Magyarországon nem vezet át komoly út, pedig - mint tudjuk, ugyancsak szükséges lenne. Hajdú János az M6-os út építésének akadályairól beszélt, s mint fogalmazott, ezért Paksot kiáltották ki bűnbaknak. Pedig ők közreműködnének az évekkel ezelőtt a testület által elhatározott, s már félig kész Paksot elkerülő út megépítésében, ám a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium érveiket figyelembe sem veszi, s eddig csupán látszat- tárgyalások folytak a két fél között. Azt is leszögezte, hogy az ellenkező híresztelésekkel szemben Paks jegyzője július 20-án már kiadta a szakhatósági hozzájárulásokat. Tehát az Mó-os e 67 kilométeres szakaszának - amit a tervezettnél drágábban, köz- és magánszféra partnersége (PPP) keretében épülne - 2010-re mindenképpen el kellene készülnie, hiszen nélküle igen nehézkes lejutni az Európa kulturális fővárosa címet elnyert Pécsre. Horváth István is létkérdésnek nevezte az M6-os autóút megépítését, ám keserűen jegyezte meg, hogy a szóban forgó szakasz költségét a kormány kivette az 1100 milliárdos csomagból. Leszögezte, hogy a kormány hazardíroz a Tolna megyében élőkkel. Szólt arról is városunk polgármestere, hogy az utóbbi időben több külföldi befektető jelezte Szekszárdra települési szándékát. De valamennyien kikötötték, hogy ez akkor következhet be, ha megépül az M6-os autóút. Végül megjegyezte, hogy e létfontosságú útnak a korábbi tervek szerint már 2006-ra el kellett volna készülnie. V.H.M. Új „szer” a tűzoltóság garázsában Hatvanmilliós vízszállítóval gyarapodott a szekszárdi járműpark Vízszállításra és oltásra is alkalmas járművel gazdagodott a szekszárdi tűzoltóság: a vadonatúj autó egy 1986-os Skoda-Liazt küld nyugdíjba. Augusztus 10-én Budapesten, az Országos Katasztrófavédelmi Fő- igazgatóság épületében tíz város önkormányzatának képviselője és hivatásos tűzoltóságának parancsnoka vehette át egy-egy vízszállításra és oltásra is alkalmas jármű kulcsait. Az egyenként 6900 literes tartállyal rendelkező teherautó alvázát és 420 lóerős thrbó-dízel motorját a Renault, míg Aquarius névre keresztelt speciális felépítményét a magyar Hérosz Rt. gyártotta. A 60 milliós - tűzoltó zsargonnal élve - szert pályázaton nyerték a lánglovagok, az egyes önkormányzatok a 20 százalékos önrészt állták. A jármű jelképes kulcsait Sarkadi Ferenc alezredes, szekszárdi tűzoltóparancsnok és - a fenntartó önkormányzat képviseletében - dr. Faragó Ágnes hatósági irodavezető dr. Újhelyi Istvántól vette át. Az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium államtitkára köszöntőjében arról beszélt, hogy az elmúlt hetek, hónapok történései bebizonyították, hogy igenis szükség van új eszközökre, és reményének adott hangot, hogy a 2010-ig fejlesztésre szánt 12 milliárd forintból újabb modern felszerelések beszerzésére futja majd. Szekszárd mellett Budapest, Da- bas, Kecskemét, Körmend, Nagykőrös, Ózd, Pécs, Székesfehérvár és Veszprém gyarapodott egy új tűzoltó autóval. Az új „szert” - amelyet a kezelésére kiképzett Halbaksz Ferenc őrnagy és Széles Szabolcs hadnagy hoztak haza a fővárosból - csütörtökön 13 órakor mutatták be a sajtónak a laktanyában. -FLMegnyílt a szekszárdi McDonald’s Szekszárdon nyitotta meg 93. hazai éttermét a McDonald’s Magyarországi Étterem Hálózat Kft. Tolna volt az utolsó megye, és Szekszárd az utolsó megyeszékhely, ahol idáig még nem volt McDonald’s étterem. A szekszárdi gyorséttermet a cég egy franchise partnere, a Peki Kft. működteti majd, amely Kecskeméten már három McDonald’s-ot üzemeltet, s az étteremlánc egyik legsikeresebb partnere. A 327 négyzetméter alap- területű szekszárdi étteremben kávét és süteményt kínáló McCafé is helyet kapott. A McDonald’s tervei szerint a hétfő reggel óta üzemelő, hivatalosan azonban szerdán - Horváth István polgármester és Simkó László, a McDonald’s Magyarországi Étterem Hálózat Kft. marketing és kommunikációs igazgatója részvételével - megnyitott szekszárdi étterem naponta átlagosan 1500- 2000 vendéget szolgál majd ki, ehhez az étteremben mintegy 70 alkalmazott munkájára tartanak igényt.
