Szekszárdi Vasárnap 2005 (15. évfolyam, 1-40. szám)

2005-12-18 / 40. szám

SZEKSZÁRDI 2005. NOVEMBER 27. VASÁRNAP JL Békés egymás mellett élés - de nem egy területen Terep motorozás- technikai sport, és/vagy természetkárosítás Az elmúlt években egyre nagyobb az igény a terepmotorozásra, melynek során ezeknek a járműveknek a megjelenésével az addig loleg csak gyalogosan bejárható területek jelentős része motorral is megközelíthetővé vált. Az idei évben már olyan nagy számban jelentek meg erdeinkben, védett területeinken, hogy egyre több kiránduló, természetjáró, a természetben kikapcsolódni, pihenni akaró ember tett panaszt és keresett orvoslást a problémára. Most már elmondható, hogy a társadalom egy nagyon kis létszámú rétege okoz kárt és kellemetlenséget a többségnek. De mi is az, amivel a terepmotorosok jelenléte egy természeti területen gondot jelenthet? A motoros túrázók száma a többi turistához képest csekély, viszont kártételük mindegyiknél jelentősebb. Az egyik probléma a jelentős zajhatás. Ezek a gépjárművek erős hangjukkal már messziről feltűnnek, és még ha nincsenek is a közvetlenül közelünkben, jelenlétük folyamatosan hallható. Hangjuk nem csak a kirándulókat, hanem az erdő vadjait, a védett állatfajokat is zavarhatják. Egy ilyen motorozás, főleg, ha csaÍ

ban történik és egy helyszínen fofcatosan zavarást okoz, védett, y fokozottan védett madárfajoknak a költését hiúsítja meg. Másik probléma lehet a vadgazdálkodási tevékenység zavarása. Képzeljünk csak bele, annak a külföldi vadásznak a helyzetébe, aki akár többszázezer forintot hagyna itt egy trófeás nagyvadért, de a folyamatos motorzúgás elriasztja a vadat. De ugyanígy jelent problémát a vadgazdálkodónak is, hiszen képtelen egy helyen etetni szarvast, vaddisznót, úgy hogy közben terepmotorosok zaklatják az állatot. A másik gond a természeti értékekben bekövetkezett károsítás. Az ilyen motoroknak nem jelent gondot a meredekebb, akár erdős domboldalak, vagy a gyepeken, patakmedreken való átkelés Az így „túrázók" számára elsősorban a terep legyőzése jelenthet kihívást, a teljesítés a cél. Közben a motorok bütykös gumijaival jelentős kárt tudnak okozni a növényzet, és a talaj kirúgásával. Ilyen esetekben egy kitaposott területen a lefolyó esővíz, gyorsabban talál magának utat, eróziót indíthat el, amely akár a talaj lemosódásával, a felszíni növényzet szegényesedével is járhat. Az ilyen bolygatott területeken találnak jó életfeltételeket maguknak azok az agresszív „özönnövenyek", mint pl. a parlagfű, amelyek már most is jelentős kiadást és gondot okoznak. Hallottunk plyan esetről is, ahol mezőgazdasági területen a frissen kibújó vetést rúgták ki nagy területen a motorokkal, ezzel jelentős kárt okoztak a gazdának. De ami talán a legnagyobb problémát jelenti, az a balesetveszély. Egy ilyen motor nagy sebességgel képes haladni, vezetője egy szűk, fákkal, bokrokkal övezett túristaúton csak az utolsó pillanatban veheti észre a kirándulókat, akik pont a sűrű növényzet miatt képtelenek félreugrani. Ilyenkor következhet be az, amire már volt példa a Bükkben, vagy a Kelet-Mecsekben, hogy elütik a gyalogost, és súlyos sérüléseket okoznak. Milyen lehetőségek vannak a probléma megoldására? Természetesen nem az, hogy mindenhonnan kitiltjuk ezeket a motorosokat. Első feladat, hogy pályákat kell kijelölni, ahol kedvükre gyakorolhatnak, vagy akár versenyeket is rendezhetnek. Mindenképpen a motorozni szándékozóknak kell a területileg illetékes önkormányzatokkal felvenni a kapcsolatot, és érdemes javaslatot tenni egy, vagy akár több adott területre. Előtte feltétlenül szükséges egyeztetni a tulajdonossal, és az illetékes hatóságokkal, valamint meggyőződni arról, hogy a motorzaj mennyire fogja zavarni az ott élőket. Maga a folyamat elég hosszú ideig tart, de sikeres egyeztetés után születhet egy olyan döntés, amely mindenki számára elfogadható. Amennyiben a motoros mégis a nem kijelölt helyen gyakorolja szenvedélyét, eljárás indítható ellene. Erdeinkben, természeti és védett természeti területeinken a közlekedéshez, tömegrendezvényekhez engedélyt kell kérni. Sokan úgy tudják, hogy csak a rendőr intézkedhet, de mivel ők ritkábban fordulnak elő az erdőkben, ezért vélhetik úgy néhányan, hogy azt csinálhatnak amit akarnak. Viszont ezeken területeken más is intézkedhet, így például természetvédelmi őr, akinek a jogai gyakorlatilag megegyeznek a rendőrével. Emellett intézkedhet továbbá az erdész, a hivatásos vadász, mezőőr. Fontos hangsúlyozni, hogy az intézkedésre jogosult személyek kiemelt jogi védelmet élveznek. A természetvédelmi őr kényszerítő eszközt is alkalmazhat az elkövető elfogása érdekében. Emellett találkozhatunk még a területet ellenőrző polgári természetőrökkel és polgárőrökkel is. A szankciónálásnak széles a tárháza: - A természetvédelmi őr enyhébb esetekben helyszíni bírságot szabhat ki, amelynek összege tízezer forint is lehet. Súlyosabb esetekben szabálysértési eljárás indítható. - Amennyiben a felszólított személy a felhívásnak nem tesz eleget, vagy intézkedését akadályozza, ötvenezer forintig terjedő pénzbírsággal sújtható. - Aki természeti és védett természeti területen indokolatlanul és a megengedettnél nagyobb zajt okoz, amely alkalmas arra, hogy mások nyugalmát, illetőleg a természeti vagy a védett természeti értéket zavarja, harmincezer forintig terjedő pénzbírsággal sújtható. - Egy területen együttesen kiszabható természetvédelmi szabálysértési, erdővédelmi és vadvédelmi bírság is. így több hatóság részéről akár félmillió forint bírsággal is sújható az elkövető. A bírság mellett akár a terepmotor is elkobzásra kerülhet, ami csak nagyon hosszú ügyintézési idő után jut vissza a tulajdonosához. Jelentős természetkárosítás, ami lehet védett értékek nagy tömegének elpusztítása, pl egy tömegben előforduló növények a motorgumikkal történő kirúgatása vagy fokozottan védett faj egy példányának elpusztítása már bűncselekménynek számít és akár szabadságvesztéssel és emellett természetvédelmi bírsággal is sújtható, aminek felső összeghatára akár többmillió forint is lehet. Összefoglalva végső megoldást csak a békés egymás mellett, de nem egy ugyanazon területen élés jelentheti. A motorosoknak a kijelölt pályákon kell maradniuk, erdeinknek, pedig továbbra is a csendet, a pihenést és a kikapcsolódást kell szolgálniuk. Varga Zsolt Őrszolgálat-vezető Duna-Dráva Nemzeti Park Igazgatóság Tisza Cipóbolt, a magyar cipők boltja Kínálatunk: Női cipők 34-44 Férficipők 39-49 Gyermekcipők 18-40-es méretig Szekszárd, Rákóczi u. 13. Tel.: 74/510-134 Nyitva: hétfőtől péntekig 8-tól 17 óráig, szombaton 8-tól 12 óráig, aranyvasárnap: 8-12 óráig