Szekszárdi Vasárnap 2005 (15. évfolyam, 1-40. szám)

2005-09-18 / 27. szám

2005. SZEPTEMBER 11. , SZEKSZÁRDI vasarnap M Egy nevezetes szekszárdi nap 90. Szekszárdi bor Brazíliában - 1845-ben Mindenkit, aki a megye székhelyén szőlészettel, borászattal foglalkozik, igazi büszkeséggel tölthet el, hogy a XIX. század második felében dombjaink kiváló nedűje szerepelt 1855 szeptemberében a Szevasztopolt ostromló brit hadsereg napi italaként. Néhány év múlva a csalhatatlanság dogmáját megalkotó IX. Piusz pápa azt nyilatkozta róla: „Ép kedélyemet, egészségemet egyedül ez tartja fönn." Már ekkor ismerték az USA piacán - Perczel Miklós révén, 1^8-ban pedig, i^P^vadabb trópusi nyárban Indiába, Stein Aurélhoz érkezett meg 25 palack kiváló minőségben. * Még ezeknél is érdekesebb az, amiről 1845-ben arról adott hírt a magyar sajtó: „a kereskedelmi társaság új fogyasztási utat tört a magyar bor kivitelének, s e hírt, reméljük, minden jó hazafi legnagyobb örömmel fogadandja, mert nincs szegény hazánkban mezőgazdasági »

mely oly pangó állapotban enék, mint éppen a bor". Ezután felsorolja, hogy kik voltak azok a merész vállalkozók, akiknek két szállítmánya Trieszttől Rio de Janeiróba megérkezett, s köztük ott találjuk „Albanich János György szegzárdi kereskedőt". Eredeti levél tudósított arról, hogy három hordó szekszárdi vörösbor szerencsésen megjött, vámot kellett érte fizetni 102 forintot, viszont a kialkudott ár szerint 612 forintért tudják értékesíteni. (Hogy némi összevetésre legyen alkalmunk: egy forint három aratási vagy kiemelt puttonyos napszám, másfél forintért 200-300 négyszögölet egész évben vállal a vincellér, miközben az újbor ára akóként hat forint, az óboré, ha kiváló, akár háromszor ennyi.) Rio de Janeiro tárt karokkal várt... A szekszárdi három hordóban 15 akó volt, könnyen kiszámítható hát, hogy a vámtételek levonása után egy-egy akót 34 forintért kínálhattak. Ez az itthoni árakhoz viszonyítva még akkor is mesés volt, ha mintegy tizedét elvitte a szállítás költsége, ötödét a hordó ára, de csak öt százalékát a kereskedelmi haszon és a kóstoló együttes tétele, s még így is 25 forint körül maradt. Eleink ennél fontosabbnak tartották a kinti szakértő véleményét. ,/l bornak nyugalom kell most, de reményünk szerint jó s eladható. Ha mást nem nyertünk volna is, mint azon bizonyosságot, hogy a mi elkészítésünk szerint a magyar bor az equator (egyenlítő) alatti szállítást kitartja (kibírja), már ez is megbecsülhetetlen tapasztalás maradna." Az igazsághoz tartozik, hogy ugyanezzel a szállítmánnyal palackos villányi borok is érkeztek, de azok vámja nagyobb volt, egy-egy palack pedig négy forintba került, amiről megjegyzi az ottani magyar: ,/lsztalbornak egy kissé drága e villányi", de „jól tették volna kegyetek, ha egy kis rovat tokajit küldöttek volna kis csinos palackokban". A kezdetet biztatónak tartották, persze a szokásos felsóhajtással: „Adja isten, hogy e csírát a főhatalom pártolja, mert mi úgyis drága beviteli vámot fizetünk cikkeinktől Brasiliába, míg az angolok 25%-kal könnyebben vannak terhelve:" Itthon azonban hamarosan más idők jöttek: 1848 őszén a három éve vállalkozó kedvet mutató Albanich vezetésével mentek fiaink az ozorai csatába, és a nők szüretelték le, taposták csömögévé, szűrték borrá az első dézsa* mentes nedűt. Dr. Töttős Gábor Kedvező mikrohitel-feltételek Továbbra is nagy érdeklődés kíséri a Mikrohitel konstrukciót a mikro- és kisvállalkozások részéről. Az igényelhető hitel nagysága maximum 5 millió forint, a futamidő maximuma 5 év. Az igényélt hitel 50%-a forgóeszköz-finanszírozásra is fordítható. Jelentős újdonság a korábbi konstrukcióval szemben, hogy a hitelösszeg 50%-a előfinanszírozható. A hitel továbbra is jegybanki alapkamaton igényelhető (jelenleg 6,25%). További újdonság a MikroHALOZAT T B L * A hitel Plussz konstrukció, mely a napokban indult el. Legfeljebb 10 millió forint összegű fejlesztési hitel forrását az MFB Rt. nyújtja szintén jegybanki alapkamaton, melyet 10 éven belül kell visszafizetnie a vállalkozásnak. Bővebb információt mindkét konstrukcióval kapcsolatosan Szekszárdon a Tolna Megyei Vállalkozásfejlesztési Alapítványnál kaphatnak az érdeklődők az alábbi címen: 7100 Szekszárd, Táncsics M. u. 3., 74/312-333, info@tmvallkozp.hu (x.) Az Adu Oktatási Központ Szekszárdon a Kreátor Kft.-vel közösen OKJ-s képzést indít az alábbi szakmákban: • kőműves • asztalos • ács-állványozó • épületburkoló • szobafestő-mázoló és tapétázó • könnyű- és nehézgépkezelő - gumiabroncs-javító és kerékkiegyensúlyozó - NC-, CNC-gépkezelő - munkavédelmi technikus - ingatlanközvetítő-értékbecslő -társasházkezelő - műszaki ellenőr Jelentkezés és bővebb információ: Nagy Géza, 7100 Szekszárd, Holub u. 6. Tel./fax: 74/528-926, Mobil: 06/20 9859-699 Adu Postánkból X Lapunk szeptember 4-ei számában Hogy is van ez? címmel megjelent olvasói levélre érkezett választ közöljük. „Amint az köztudott, kórházunk épületei pavilonrendszerben helyezkednek el, így a betegek ellátása érdekében szükséges közlekedési, szállítási feladataink évek óta folyamatosan növekednek. A rendelkezésre álló terület viszont véges, emiatt voltunk kénytelenek korlátozni a járművek kapun belüli behajtását illetve parkolását. A kórházi parkolási rend bevezetésének célja a gyógyításápolás technikai igényeinek zökkenőmentes biztosítása, a kórházi belső egységek zavartalan működése, az intézeti vagyonbiztonság fokozása volt. A parkolójegyekből származó bevételt a kórházi betegellátásra, további parkolóhelyek kialakítására, a belső utak javítására fordítja az intézmény. Fizetni egyébként az olvasó levelében leírtakkal ellentétben nem a kapun kívüli, úgynevezett közterületi parkoló használatáért kell, ott bárki bármikor térítésmentesen leállíthatja járművét. A behajtás korlátozása egyébként nem egyedi, számos más intézmény esetében is szükséges és bevált gyakorlat. Úgy véljük, saját cselekedetét minősíti az az állampolgár, aki egy ilyen szabályt durván áthágva egyszerűen behajt egy lezárt sorompó mellett, s ezzel nemcsak egy önálló intézmény előírásait veszi semmibe, hanem a szabályosan közlekedők, a betegek valamint a kórház élet- és vagyonbiztonságát veszélyezteti. (Ráadásul ezt még büszkén fel is vállalja a nyilvánosság előtt). Éppen az ilyen hozzáállás miatt szükséges a kórháznak a belső közlekedésre, parkolásra szabályokat alkotnia és azokat betartatnia, mert a rendszer bevezetése előtt a levél írójához hasonló mentalitású személyek már a betegellátást veszélyeztették viselkedésükkel." Dr. Muth Lajos főigazgató főorvos