Szekszárdi Vasárnap 1993 (3. évfolyam, 1-51. szám)
1993-09-19 / 37. szám
, SZEKSZÁRDI 1993. SZEPTEMBER 19. TOSARNAP 13 - Rendkívül sokat. A második nagy álmom megvalósulását. (Az első az volt, hogy létrejött a magyarországi Forma I.) Szóval nem nagyon hittem, hogy hazai közönség előtt valaha is autózhatok. Pedig most az lesz! Nemcsak Szekszárdon ismernek, hanem papir-iroszer szaküzlet 7100 Szekszárd, Széchenyi u. 31. Telefon: 319-425. Fax: 316-665 - iskolafelszerelések, - háztartási papíráru, - író-, és irodaszerek, - managerkellékek Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 9.00-17.30 óráig, szombaton 9-12.00 óráig. Benzoil rali (Folytatás a 2. oldalról.) rendezvényt meg kell őrizni és ehhez a magam eszközeivel, lehetőségeivel igyekszem hozzájárulni. Egyébként sport- és kulturális eseményeket is rendszeresen szponzorálunk, sőt egyéni sportolókat is. A kapukat zárják be! A verseny legérdekesebb szakaszáról újra Lakatos Lajost kérdeztük: - Szép a legelső szálka-szőlőhegyi szakasz is, de talán Diósberényben lesz a legérdekesebb a verseny. Ott a főutca utolsó harmadán egy hosszú egyenes szakasz van, ami nagyon fbigyorsíthatja a versenyt. Igaz, ott egy elhagyott téeszmajor, aminek az egyik kapuján behajtva a versenyzők megkerülnek egy mezőgazdasági épületet, majd úgy érnek vissza az útra. - Nem veszélyes ez a verseny? - Minden technikai sport veszélyes, ezért kell a szabályokat a legszigorúbban betartani. Versenyzőink fegyelmezettek, vérükben van a balesetmentes közlekedés, sajnos a nézőkről ez nem mindig mondható el. Felhívtuk az érintett lakosság figyelmét, hogy a kapukat zárják be, kisgyerekek csak kísérettel nézzék a versenyt és bízunk a felnőtt nézők józan, fegyelmezett viselkedésében. Mert enélkül akár megduplázhatnánk is a rendezők számát, a balesetmentes versenyt nem tudnánk garantálni. TAMÁSI JÁNOS Tóth Jani száguldó BMW-jével Ficza előfutóként indul a rali mezőnyében A megyében, így Szekszárdon is sosem látott autós őrületnek, a rali magyar bajnokság másodosztály futamának hazai résztvevője is lesz. A hegyi versenyek során magának már némi-nemű rangot kivívó Ficza Ferenc (a nyitott kocsik, a Forma Easterek kategóriájában az első osztályúak mezőnyében a 3-4. helyen áll az Alisca SE versenyzője), ezúttal „kirándulást tesz" a ralisoknál. Mégpedig a J^yományostól ezúttal eltérő szeVPcörben. - Nem versenyzek, hanem a négy előfutó egyike leszek, mégpedig a második helyen fogok autózni mondta a Skodának már búcsút intő szekszárdi „pilóta". - A feladat adott: a négy előfutóból legalább kettőnek illik befejeznie a versenyt, nagyon reménykedek, hogy köztük leszek. - Egy első osztályú pilótának mégha elsősorban hegyi versenyző is előfutóként különösen illik villogni a másodosztályúak között. - Igen, szeretném most is bizonyítani, hogy a ralihoz is lenne tehetségem, ha a pénzügyi lehetőségek lehetővé tennék, hogy ott induljak. - Ezúttal milyen géppel indulsz? - Nem akármivel. A raliban és a rali-crossban már többszörös magyar bajnok - maga mögé utasította Ferjánczékat is -, Zamárdiban élő ifjú • th Jani hathengeres 265 LE-s IW-jével. Spéci gép, lehet vele száguldani. Maga a tulajdonos-versenyző adja a szervizkocsit, amit nagy megtiszteltetésnek érzek. - Az első osztályú előfutóhoz méltó befejezésen túlmenően van-e valami tétje számodra a szekszárdi ralinak? - Úgy érzem, igen. Ha ezzel a jó (iyönk térségében is - itt zajlik a viadal megközelítőleg nyolcvan százaléka -, ugyanis szárazdi vagyok. Hogy hagyomány legyen ebből a szűrei napok apropóján életre hívott versenyből, mindek előtt az kell, hogy balesetmentes legyen. A rali veszélyes, nagyon veszélyes „üzem". A nagyon gyors kocsik volánjai mögött többnyire még kiforratlan pilóták ülnek, akik önhibájukon kívüli okokból is „kitörhetnek" a külöböző útszakaszokon. Kedves autósportkedvelők, a fentiek szíves tudomásulvételével keressenek maguknak „lesállást" az út mentén - tisztes távolságból figyeljék a nemegyszer 200 km/óra fölött is robogó versenyautókat! géppel egy nagyon jó időt megyek, villogni tudok a gyorsaságikon, akkor... talán lehet sanszom arra, hogy jövőre - mert én nagyon bízom benne, hogy a szekszárdi versenyből hagyomány lesz -, egy új kocsival már versenyzőként indulhatnék. - Mit jelent neked ez a váratlanul, szinte a semmiből előbukkanó szekszárdi verseny?
