Századok – 2023
2023 / 4. szám - TANULMÁNYOK - Pelles Márton: Az Atlantica Trust története (1906–1944)
PELLES MÁRTON Ezeken felül az Atlantica banküzlettel is elkezdett foglalkozni,60 tőzsdei ügyletekkel, váltó-leszámítolással és devizaváltással. Ám Polnay talán legnagyobb mérvű üzlete a Lanária posztógyár megalapítása és Háros-szigeti felépítése volt. Bíró Elek szerint azonban ezzel a 300 000 angol font értékű beruházásával be is verte az első szöget az Atlantica Trust koporsójába. 61 60 Ide kapcsolható az a kutatási eredmény, mely szerint Polnay részt vett a Kohner báró féle Földhitelbankban is. Lásd Bagdi Róbert - Hlbocsányi Norbert: A Földhitelbank Rt. szerepe báró dr. Kohner Adolf kapcsolatrendszerében. In: Hálózat és Hierarchia. Magyar Gazdaságtörténeti Évkönyv. Szerk. Kövér György - Pogány Ágnes - Weisz Boglárka. Bp. 2020. 482. 61 MMKM Kt. 680. i. m. 7. 62 Mivel a kisajátításkor a magyar állam által megígért kártérítés képezte az Atlantica követelését, melyet az sosem fizetett ki, fontosnak tartom a kisajátítási átiratot és határozatot teljes terjedelmében közölni. Már csak azért is, mert az Atlantica Trust csődbe jutásának ez volt a legfontosabb oka. Az irat a BFL VII-2-e. 2042-1915 Atlantica Tengerhajózási Rt. (1907-1944). 1010. dobozában őrződött meg. A pontos szöveget lásd a Függelékben. 63 Egyes helyeken a cég magyar neve: Fiumana Olasz-Magyar Tengerhajózási, Kereskedelmi és Szállítmányozási Részvénytársaság. 64 MMKM Kt. 680. i. m. 7. A vállalaton belüli későbbi éles konfliktusok miatt érdemes röviden bemutatni az Atlantica Trust érdekkörébe tartozó vállalatokat, majd visszatérni az Atlantica Trusthöz és a körülötte kirobbant konfliktusokhoz. Az Atlantica érdekkörébe tartozó vállalatok A Fiumana Società Anonima di Navigazione és az Oceana Tengerhajózási Rt. Az 1918. november 3-ai fegyverszünet után az egykori Atlantica hajók az antant országok felügyelete alá kerültek. A trianoni békediktátum 1921-es becikkelyezését követően az 1922. évi XVI. törvénycikk értelmében a Magyar Kormány kártérítés ígérete mellett kisajátította az Atlantica hajókat, és átadta azokat a Jóvátételi Bizottságnak, amely az SS Atlanticát Jugoszláviának, a többi hajót pedig Olaszországnak adta át. Az Atlantica így egyik napról a másikra elveszítette az 1907 óta nagy gonddal fejlesztett flottáját, anyagi fejlődésének a bázisát.62 Polnay a súlyos következmények tudatában azonnal tárgyalásokat kezdett az olasz kormánnyal, és sikerült is megállapodásra jutniuk. Az egyezség értelmében a fiumei érdekekre való tekintettel az Atlantica Trust és az olasz kormány közös vállalatot hozott létre Fiumana Tengerhajózási Rt. (Fiumana Società Anonima di Navigazione) néven,63 1 000 000 líra alaptőkével, melyben a felek 50-50% részesedéssel bírtak úgy, hogy az olaszok adták a korábbi Atlantica flottát (47 000 tonna hordképességgel), az Atlantica pedig menedzselte a hajókat.64 Az új társaság- 797
