Századok – 2015
2015 / 5. szám - KÖZLEMÉNYEK - Zsoldos Ildikó: "A mi háborúnk igazságos..." A szatmári Vécseyek és az első világháború
1284 ZSOLDOS ILDIKÓ vább gyarapodott az ősi fővárosban a hadifoglyok számára történt bevásárlásokkal kialakított segélyszállítmány. A szemleút megkezdéséhez ismét Arendrup kijevi látogatására volt szükség.132 Szeptemberben természetesen orosz kísérők társaságában a kosztromai és a wiatkai kormányzóságokban látogattak.133 A hónap végén Moszkvába visszatérve Vécsey bárónő levelet írt édesanyjának, de mivel tisztában volt vele, hogy megfigyelés alatt tartják, ezért a fogolytáborokban szerzett tapasztalatairól ezúttal mélyreható beszámolóval nem szolgált. Inkább utazásának körülményeit ecsetelte. Például írt a hosszabb utakra alkalmazott trojkáról, ami a fogatolás olyan szisztémáját jelentette, hogy a két rúd közé középre befogtak egy lovat, és jobbra-balra két lustábbat. Elújságolta továbbá, hogy két napos moszkvai tartózkodását leginkább nagyobb méretű bevásárlásra fordítja (könyvek, festő- és rajzszerek, kották, hangszerek, kézimunkaanyag, dohány, fehérnemű) mivel készleteik elfogytak és vidéken nincs mód ilyen típusú beszerzésekre.134 Az utazáshoz a hatóságok egy vasúti kocsit bocsátottak rendelkezésükre, melyet személy- vagy tehervonathoz csatoltak. „A kocsi egyik fülkéje volt irodánk, hol a pénzt és iratokat tartottuk, a tábornok fülkéje mellett. Az enyém mellett fekvőt ebédlőnek neveztük, s ott helyeztük el élelmiszereinket. A két kísérő egy további fülkét foglalt el, a többit színig megtöltöttük az ajándékoknak szánt árúkkal, a ládák és csomagok tömegével. A végén egész kis fülkéje volt a kocsi szolgájának is”135 - avatja be olvasóit a részletekbe a grófné. Az orosz vasúti kocsik az Európában használtakhoz képest szélesebbek és hosszabbak voltak. Ez a különbözőség szinte valamennyi hadifogoly visszaemlékezésében hangot kapott.136 Az itteni nagy hidegek szükségessé tették, hogy minden kocsi a mozdonytól független fűtéssel rendelkezzen. Ezt egy vízfűtéses rendszerű kályhával oldották meg, melynek csövei körüljárták az egész kocsit. A tüzelőanyagot a kocsihoz rendelt, baltával felszerelt szolga az állomások mentén található erdőkből, berkekből szerezte be. Cebrianné a szeptemberi látogatások alkalmával a legkülönbözőbb egészségi állapotú (rokkant, félrokkant, beteg és teljesen egészséges) és különböző körülmények között elszállásolt hadifoglyokkal találkozott. Egy részük dolgozott is. Számos helyen tapasztalt tiszta, gondozott, emberséges körülményeket, ahol az élelmezés is kielégítőnek tűnt, de elhanyagolt helyeken is járt. Több mint ezer tönkrement szervezetű ember a murmanszki vasút pályatestének ki132 A tábornok elbeszélése szerint a rendkívül energikus anyacárné parancsainak nem pontos teljesítése esetén az asztalt csapkodva erőteljesen szidta környezetét. Cebrian I.: Gloria victis i. m. 74-75. 133 A látogatások helyszínei kronologikus sorrendben Cebrianné memoárja alapján: Nyerehta, Kineszma, Jurjevec, Vologda, Galics, Csukloma, Szoligalics, Orlov, Kotelnics, Vetluga, Jaroszlavl, Juijew-Polski. 1916. szeptember végén visszatértek Moszkvába. Moszkvából újra útnak indulva: Jegorjevszk, Rjazany, Kaszimov, Szapozsok, Jepifan, Bogorodinszk, Jefremov, Novoszil, Csern, Krapivna, Odojev, Alekszin, Pakrov, Kasira, Mihajlov. A Baja Benedek által készített „útvonaltérkép” alkalmas arra, hogy vizuálisan magunk elé képzeljük Cebrianné szemleútjait, de topográfiailag nem helytálló, és néhány esetben fölcserélt időpontokkal dolgozott. Hadifogoly magyarok i. m. I. 220. 134 ANDJC 452 Nr. inv. 178 H. n. [Moszkvai, 1916. szept. 29. Vécsey Magda Dessewffy Blankához 135 Cebrian /.: Gloria victis i. m. 76. 136 Rónai Ernő-. Krasznojárszk. Nagyvárad 1940. 85.
