Századok – 2014
TANULMÁNYOK - Gábor Péter: A Jugoszláviának fizetendő magyar jóvátétel (1945-1949) I/49
68 GÁBOR PÉTER Egy kimutatás azokat a gyártmányokat, illetve szolgáltatásokat összegezte, amelyek ugyan nem szerepeltek a hivatalos jugoszláv kívánságlistán, azonban magyar részről a közeljövőben (részben vagy egészben) felajánlhatóak lennének jóvátétel gyanánt. A dokumentum legérdekesebb — és legnagyobb értékű — tétele egy drávai erőmű tervezete volt Barcs és Légrád között, 117 millió kilowattóra éves teljesítménnyel, mely a szakértők szerint nagyban segítené a jugoszláviai villamosítást, ha megépülne. Az utóbbiban történő magyar részvételt a jóvátétel keretein belül hivatalosan is kérte a Cicmil vezette delegáció. Az erőmű felépítése hozzávetőleg 6,2 millió dollárba, azaz mintegy 30 millió 1938- as pengőbe kerülne. A dokumentumban egyebek mellett andezit bányászatáról is szó esik, ezt a Ság-hegyi bányából exportálnák, ők egyébként már korábban is szállítottak Jugoszláviának. Ezeken kívül még az alábbi tételek szerepeltek a szóba jöhető termékek köréből (összesen mintegy 2 millió dollár értékben):54 Jugoszláv országrészek villamosítása Evőeszközök Magasnyomású permetezőkészülék Gázgenerátorok Hosszanti bevonógép Bérmunka Motorkerékpárok Robot márkájú kézi traktor Acetilénfáklya Orvosi műszerek Zománcozó kemence Lemezvágó olló Vasúti jelzőlámpák Téglagyári gépek Gázfejlesztő készülékek Takarmányfüllesztők Ékvájatprés Esztergapad Önborotva készülékek Asztali gyorsfúrógép Forrasztólámpa Olomkábelprés Kisipari cikkek A jugoszláv jóvátétel keretén belül Magyarország hídépítéshez szükséges alkatrészek legyártását is vállalta. A tárgyalások során felmerült egy olyan megoldás is, hogy a megrendelt hidat a magyar fél szerelje össze Jugoszláviában. Hangsúlyozták, ez előnyös lenne, mivel így közel 1,5 millió dollárt anyag helyett élőmunkával teljesíthetnénk. A megbeszélések azonban megakadtak, mivel a tervezésért, szerelésért és mázolásért a jugoszlávok tonnánként csak alig 30 dollárt voltak hajlandóak megadni. A magyar számítás ezzel szemben ennek kb. a duplája, tonnánként 60 dollárra jött ki. Az ügy annál is inkább aktuális volt, mivel a csehszlovák jóvátételi listáról éppen ekkortájt törölték a korábban megállapított hídépítési tételt. Vajda miniszteri osztálytanácsos állásfoglalást kért az államtitkártól, meddig lehetséges engedni az árból, és hol húzódik az a határérték, „... melyen alul a tétel elvesztése esetén is abba kell hagynunk a tárgyalást. ” Szerinte a vállalatok „túl magasan kalkuláltak, figyelembe véve azt a körülményt, hogy a jugoszlávok adják az összes segédmunkásokat, fizetik az általunk adott szakmunkások összes költségeit (lakás, ellátás és utazás), adják a teljes faanyagot és elkészítik az állványozást is. A mi feladatunk tehát kizárólag a vasszerkezet szereléséhez szükséges szakszemélyzet rendelkezésre bo-54 Kimutatás egyéb gyártmányokról és anyagokról, amik a jugoszláv kívánságlistákban nincsenek feltüntetve. Dátum nélkül, jelöletlen. MNL OL XlX-F-l-b 45. doboz 40/b. jelzésű irattömb
