Századok – 2007

KÖZLEMÉNYEK - H. Haraszti Eva: Brit diplomaták jelentései Magyarországról 1953-1954-ben I/203

226 H. HARASZTI EVA egy magasépítésű futószalag köt össze a széntároló udvarral. Az erőmű egyik kéményéből gomolygó füst arra utalt, hogy már termelik az építésű munkákhoz szükséges energiát. E terület központját a nagyolvasztó és a fűtő kemencék, valamint a porszűrő egység és a nyersanyag mozgatását végző daruhíd uralja, melyek már mind elkészültek. [...]37 9. Köszönettel tartozom acélipari ismeretekkel rendelkező amerikai kollégámnak, akitől felvilágosítást kaptam a fent leírt ipari létesítményekről. Sztálinvárosról tett személyes megfigyelései alapján azt jósolja, hogy a nagyolvasztót aligha helyezik üzembe az év vége előtt, de még ekkor is csak korlátozott kapacitással tud működni, mert a többi részleg építése nem halad a megfelelő ütemben. Emiatt gondolja azt is, hogy a martinkemencék még legalább 6-9 hónapig aligha lesznek készen arra, hogy forró fémet fogadjanak. Elismerem, hogy egy ilyen óriási beruházási területen még több ezer ember sem kelti zsúfoltság látszatát, különösen akkor, ha a sok hektárnyi területen építési részlegek, csövek, raktárak félkész épületek és gödrök sorakoznak, mégis az volt a benyomásom, hogy az építkezésen feltűnően kevesen dolgoznak, és kollégám előrejelzése talán kissé túl óvatos.38 10. Megkönnyebbülést éreztünk, amikor a sztálinvárosi zűrzavarból a nyugalmas vidék felé vettük az irányt. Ismét dél felé autóztunk egy nagyszerű országúton, melynek kihasználtsága most egyáltalán nem gazdaságos. Néhány parasztszekeret leszámítva gyakorlatilag nem találkoztunk forgalommal, Sztálinváros és a 60 mérföldnyire délre fekvő Szekszárd között pedig csak két vagy három csendes falun mentünk keresztül. Tulajdonképpen egész úton csak a kaszárnyák voltak számottevő méretű épületek (most foglalták el őket újra a nyári hadgyakorlatokról visszatérő katonák), s ezek világosan megmutatták, milyen szerepe is van ennek az útnak, amely úgy vezet Budapestről egyenesen a jugoszláv határ felé, mint egy előre szegezett kard. 11. Közvetlenül Szekszárd előtt északra az út némileg irányt vált s Pécs és az államhatár felé halad tovább, Pécs előtt azonban 40 mérföldes kitérőt kellett tennünk a dombokon át, hogy az engedélyezett zónán belül maradjunk. Itt a szokásos vidéki magyar úton haladtunk, ahol a régi felázott makadám kövezetet kátyúk borítják, melynek karbantartása kimerül abban, hogy az út széléről a piszkot az út közepére seprik. Ez valamelyest enyhíti ugyan a kátyúk okozta károkat, de kellemetlen porfürdőt zúdít az utazóra. 12. Komló előtt egy kertes családi házakból álló újonnan épült kis falu található, amely feltehetőleg még egy korábbi fejlesztési terv része lehetett — amikor a Komlóval kapcsolatos tervek kevésbé nagyszabásúak és feszítettek voltak — s ahol ma a tisztviselők vagy a vezető technikusok lakhatnak, hiszen a kommunista társadalomban a pozíciót mindig világosan jelezni kell. A falun túl egy keskeny völgyön át egy szélesebb völgybe érkezünk, ahol most Komlót építik. Előbb azonban elhaladtunk egy jól őrzött büntető-munkatábor mellett; ki-37 A nagyolvasztó működéséről szóló részt nem közüljük. 38 Rákosinak a kormányfői posztról való elmozdítását követően bírálatok érték a sztálinvárosi beruházást, ezért valamelyest csökkentették az építkezés ütemét, a nagyolvasztó avatására pedig csak 1954. február 28-án került sor.