Századok – 1994
Dokumentumok - Hermann Róbert: Görgei Artúr és Kossuth Lajos levelezésének kiadatlan darabjai V/922
KOSSUTII ÉS GÖRGEI LEVELEZÉSÉBŐL 947 С-) Hadseregünk egyik legártékonyabb és javítást legsürgetőbben kívánó oldala a számtalan poggyászkocsi, melyeket a tisztek szigorú parancsok és korlátozások dacára a csapatok után járatnak. Ez nemcsak a csapatok mozgékonyságára nézve káros, sőt, veszedelmes, hanem a seregek erkölcstelenítésére is hat, mivel a sereghajtókat és a táborral járó nem katona személyeket tetemesen szaporítja. A kocsik, mint poggyászszállító eszközök azért is célellenesek, mivel a pogygyászokon kívül gyenge vagy rest katonák is foglalván helyet, a lovak csakhamar elcsigáztatnak, és a földnépe, mely az előfogatok szolgáltatására szoríttatik, nagy károkat szenved emiatt. Szükségesnek vélném tehát poggyászlovak rendszerének béhozatalát, úgy, hogy minden bármi rangú tisztre egy ilyen ló számíttatnék. Három lóhoz egy lovas ember volna állítandó, ki az egymáshoz kötött poggyászlovakat a sereg után vezetné, és a négy lóra gondot viselne. Poggyásznyereg az óbudai ruhakommisszióban,15 5 úgy hallom, nagy számmal találtatik. A lovasembereket az újoncokból kellene választani, és ezek a gyalogsági századoknál külön rovatot képeznének. E lovakon kívül, ha minden zászlóaljnak és minden lovas divíziónak15 6 egy négylovas társzekeret adnánk, seregeink elegendőképpen el volnának látva. E társzekerek az újon készítésnél célszerű alakot nyerhetnének, jelenleg az úgynevezett 4 lovas ütegkocsikat használhatnók e célra, melyeknek a pesti tüzértárban még bizonyos számmal találtatni kell. Sőt, a pesti Fuhrwesens-Posto-Commandonál15 7 még halmazokban heverő úgynevezett Fuhrwesens-Wagen 158 szekerek is használtathatnának kellő födéllel és oldalakkal ellátva. Ezekre kívántam a tisztelt bizottmányt figyelmeztetni, kérvén, hogy a poggyászlovak és -szekerek rendszerét mielőbb foganatba tétesse a hadügyminisztérium által, hol a fontos tárgy számára ideiglenesen egy külön osztályt is lehetne felállítni, mert azt kellőleg egy osztály sem végezheti el mellékesen.15 9 Eredeti tisztázat. MOL OHB 1848:6730. (Hadügyminisztériumi iktatószáma: 1848:10525/427. D.) „érkéz. 4/12. 848." Hátoldalán Kossuth sk. hátirata: „Répásy véleménye Görgeivel és Csányval közlendő cum eo, hogy ha helyesli a poggyászlovak beszerzésére minden tisztnek 60 f[orin]tot kiadathatnak, de aztán a poggyászszekerek megszűnjenek ám, s ne legyen azon következése, hogy pénzt is adunk, mégis kell szekér. - Hadügynek a szekeres lovak iránt a lovassági felügyelőt, a szekerek iránt a szekerészi kart utasítsa."160 Fogalmazványa: MOL Görgey-lt. Elnöki lev. No. 108. Kivonatosan közli Görgey István I. 45. Pozsony, 1848. december 3. Görgei Artúr vezérőrnagy jelentése Kossuth Lajosnak, az OHB elnökének Mack tüzér őrnagynak 161 Lipótváráróli jelentése.16 2 Lipótvár iránt van szerencsém még a következőket jelenteni. a.) Bayer [sic!] Frangepán-őrnagy biztos emberei által egy ideig körülvétetvén, a próbatüzet ki nem állotta, benne bízni nem lehet, minthogy ő egyedül maga s családja sorsának biztosításával gyötrődik, s tehát föltehető róla, hogy egy tetemes
