Századok – 1923-1924

Értekezések - KOSSÁNYI BÉLA: Az úzok és kománok történetéhez 495

adatok a fiumei kikötö történetéhez. 497 magyar királyi udvari kancellár is magáévá tette; de a döntés sokáig késett, mert az udvari haditanáccsal folyó tárgyalásaik hosszú ideig nem vezettek a kívánt eredményre.1 Végre Mária Terézia 1777. évi szeptember 5-én kelt leirata Buccari, Buccariza, Porto Rè, Tersatto, Costrena és Draga helységeket a katonai közigazgatástól a polgári közigazgatáshoz csatolta át és a fiumei kormányzó joghatósága alá helyezte.2 Tehát Majláth fáradozásait részben siker koronázta, amennyiben a Fiumara balpartja, illetve a balparti alluviális területen fekvő és a szentferencrendiek tersattói konventjének tulajdonát képező szőlőkert (Braida di San Lorenzo) — melynek kikötői célokra való igénybevételét Vemeda mérnök ajánlotta — a jobbparttal együtt ugyanazon (polgári) joghatóság alá került. Annak igazolására azonban, hogy ez a királyi leirat gyökeresen nem oldotta meg a Fiumara kikötő jurisdictionalis problémáját, meg kell említenünk, hogy a jobb folyópart ugyan a fiumei, a balpart azonban továbbra is a buccarii közigazgatási kerülethez tartozott. Ezen kétségkívül bonyolult helyzet joghátrányai átmenetileg nem voltak szembeötlők, mert a fenti királyi leirat értelmében a fiumei kormányzó Buccari felett is gyakorolta a joghatóságot. Majláth tehát nem érezte annak szükségességét, hogy á Fiumara balpartjának, illetve a balparton levő szentferencrendi szőlőkertnek Fiume város és kerületébe való beiktatása iránt lépéseket tegyen, mert a vitás folyóterületen minden esetleges hatásköri összeütközés elbírálása úgyis hozzá tartozott. A folyókikötő pedig még nem volt az a gazdasági tényező, melynek kereskedelmi forgalmánál, az átszervezés utáni első időben, a hatásköri összeütközésből ' származó vitás jogesetek nagy száma merült volna fel, mert túlnyomórészt csak kisebb parti kereskedelmet (cabottaggio piccolo) bonyolított le. Legfeljebb az látszott előtte kívánatosnak, hogy a szentferencrendiek szőlőkertjének a buccarii kapitányság által való megváltását szorgalmazza, hogy az ily módon köztulajdonba vett területen, illetve a baloldali folyóparton Verneda kikötőfejlesztési terveit megvalósíthassa. 1 U. o. 1777 : 677. 5 U. o. 177 : 4526. Századok, 1924. I-VI. Csánki-füzet. 32