Szatmár és Bereg, 1930 (10. évfolyam, 1/480-49/558. szám)

1930-08-17 / 33. (512.) szám

2-ik oldal. StlTMllIS IKIEfi 1930, augusztus 17-én, A munkanélküliség leküzdése. Irta : Kovatsek Ferenc az Országos Iparos Szövetség társelnöke. Az építőipar, amely a legtöbb iparágat foglalkoztatja és igy a leg­jobb fokmérője az ipari termelés­nek, a nyáron hiába várta a pénz­ügyi és gazdasági helyzetnek olyan mértékű javulását, amely lehetővé tette volna a köz- és magánépitkezés fellendülését. Sajnos, igy a nyárhoz fűzött remé­nyek nem váltak be s most a nagy állami beruházó kölcsön felvételétől és a hitel olcsóbbodásától várja a gazdasági élet a nyomasztó helyzet javulását. Az utóbbi időben illetékes he­lyekről ismét hangzottak el nyilat­kozatok az építkezés kérdésének megoldásáról, a hosszúlejáratú hitel le­hetővétételéről, a tisztvi­selők családiház építésé­nek keresztülviteléről. Az iparosság türelmetlenül várja ezeknek a biztató ígéreteknek a beváltását és a munka megindulá­sát. Mindenki hangoztatja, hogy csak a munkának az egész vonalon való megindulása javíthatja meg nehéz helyzetünket. Amikor a mun­ka- és keresethiányról beszélünk, teljesen át tudjuk érezni a kormány és a városok nehéz helyzetét. Tudjuk, hogy a munkahíány ma világjelenség. Azt is tudjuk, hogy a munkanélküliséget segélynyújtással vagy ehhez hasonló injekciókkal nem lehet megoldani. Keresni kell a módot arra, hogy miképpen nyújtsunk munkalehetőséget és mun­kaalkalmat a sok, kényszerű pihenésben lévő dolgos kéznek. Ennél a kérdésnél figyelembe kell venni azt is, hogy a munkanélküliség nálunk régebb idő óta tart, mint a külföldnek azon a részén, amely a világháborúból győztesen került ki. Ezeken a helyeken könnyebb a helyzet, mert az állam is, polgárai is jobb helyzetben vannak, igy job­ban bírják a keresethiányt, vagyis van kitartásuk. Nálunk kitartásról alig lehet szó, ezért sürgős, hogy mielőbb jöjjön segítség. A kormány is belátta, hogy az adminisztrációt egyszerűbbé, ol­csóbbá kell tenni s az ezáltal elér­hető megtakarításokat produktiv cé­lokra kell felhasználni, a közterhe­ket mérsékelni és az adózó polgár­ság életlehetőségeit megjavítani. Ezen a helyes utón tovább kell kaladnia a kormánynak. A mai idők megkövetelik, hogy az ország min­den polgára kétszerannyí energiá­val és hatványozottan többet dolgozzon és termeljen, mint a múltban. Az adminisztráció terén is az a kí­vánság, hogy kevesebb embernek többet kell dolgoznia. A hatósági üzemek terén is tovább kell vinni a rendcsinálást. Közüzemekre szükség van, de csakis azokra, amelyek közérdeket szolgálnak, vagy amelyekz a állam védelme, vagy polgárai érdekeinek megvédése szempontjából nélkülöz­hetetlenek. Az aztán már nem in­dokolható, miért kell egyes helye­ken ruha, cipő, élelmiszer, kötszer, asztalos, lakatos, stb. közüzem. A kereskedelmi kormánynak is az az álláspontja, hogy ezeket a háborús kinövéseket le kell operálni. Igyekezzenek a városok is minél előbb megszüntetni ezeket az üze­meiket, amelyek iparos adózóitól vesznek el munkalehető­ségeket s ezzel tulajdonképen önmagukat gyengítik. A munkahiányt nagyban elősegí­tik a kartellek is. Egészséges, tör­vényes ellenőrzés alatt álló kartell talán indokolható, de a gazdasági életre ólomsullyal nehezedő mai kartellekre nem hogy szükség nin­csen, hanem ellenkezően ezek egye­nesen károsak és megrendszabályo- zandók. Mindazok, akik termelvé- nyeiket az önköltségi ár három- ötödszörösén adják el, ahelyett, hogy megelégednének a rendes pol­gári haszonnal, közérdekből igazán megérdemlik, hogy ellenük büntető rendsza­bályokat is alkalmazzanak. Ezért az iparosság is azt kívánja, hogy a kartell-törvényjavaslatból az ősszel mielőbb a fogyasztókat és a kisiparosságot védő törvény legyen. Ahhoz, hogy meginduljon és erőre kapjon a termelő munka, elsősor­ban építkezésre van szükség. Hogy építkezés legyen, ahhoz nem ele­gendő, hogy ez kimerüljön állami és városi beruházási építkezések­ben. Helyesebb, ha az állam és a városi közületek nem maguknak építkeznek, hanem olcsóbb kölcsönt, adó és egyéb kedvezményt nyújtanak, hogy a polgárok építkezhessenek. Örömmel halljuk a kereskedelem­ügyi államtitkár úrtól, hogy az ál­lami és hatósági építkezéseken kí­vül a magánépitkezés kérdésé­nek megoldásán is fára­dozik a minisztérium és hogy az őszre már komoly intézkedések várhatók az építkezés megindítására, nem­csak a középitkezés, hanem a ma­gánépitkezés terén is, amelyet ka- matvisszatéritéssel igyekeznek fel­lendíteni. Alig várja az iparosok nagy tömege, hogy ezek a tervek megvalósuljanak. Igen fontos, hogy Ingyen Autosyphon Mátészalkán a Nagytőzsdében. a a/'A*/ A A A A ArA A AM ft A* A A/v A A A r \A A A XV A A A A AJ A A A A A a'AA »Va* a//*1 * K A /VÁ. A A A W Elvégeztetett ? Elvégeztetett? — Nem. Mostan kezdődik újra. Az újrakezdés arany jelszavát Minden magyar kapura véssük lel véreim, Véssük fel véreim ! Ledőlt a kas. A méhraj szerte néz, Az uj kas körül uj munkába log, De régi lesz a méz, Amit készít s amit örökbe hagy. Mert a virágot, melyre szállni kész, A virágot nem vette meg a fagy. Mert ezer évig nőtt az a virág, Amelynek kelyhe Kifogyhatatlan virág porral telve A méhet szent találkozóra várja, A léleknek a lélek a hazája. A magyar lélek dús virágpora Sírok felett illatoz, lengedez, A máz a régi lesz, Amely a lélek szent porából készül. Mi tovább adjuk drága örökségül. Reményűt Sándor. ki EszptrHval Magyarországért. Eredeti útleírás. III. Hollandia. — Első két előadásunk Nymwegenben. — Mi érdekli a hollandusokat? Sötét este volt már, amikor vo­natunk Nürnbergből kirobogott. Éj­féltájban érkeztünk Kölnbe, a Rajna hatalmas hidján át, melynek oszlo­pai épen úgy vannak kivilágítva, mint a mi Halászbástyánk. Hajnalig vártunk arra a vonatra, melyik Hollandia felé visz bennünket; első holland állomásunkra Nymwegenbe. Csaknem teljesen üres kocsikkal futott ki vonatunk Kölnből s rohant át a német gyárvídék imponálóan kulturált területén. Nagy aggodalommal vártuk a hol­land határ közeledését, mert az ed­digi kellemetlenségeink a film kö­rül nem biztattak semmi jóval az újabb határnál. Aggodalmunk nem volt alapos, mert a holland határon még útleveleinket sem nézték. Itt olyan természetes, hogy egyik or­szágból utaznak az emberek a má­sikba, Nem is vettük észre, hol is lehet a határ s igazán nagy megle­petéssel láttuk, hogy állomásokon keresztül már másféle egyenruhában járnak a vasutasok. Ha a kalauz s a menetrend nem figyelmeztetett volna arra, hogy már nem lehetünk német területen, nem tudtuk volna meg Nymwegenig, hogy már holland földön járunk. Ugyanis csak itten volt vám és útlevélvizsgálat s csak itten nézte meg csomagjainkat egy szigoruképü hollandus, aki nagy zászlónkról azt hitte, hogy valami­lyen elvámolni való „rövidáru“. Nyomban felengedett azonban me­revségéből és hivatalos szigorúsá­gából, amikor megmagyaráztuk, hogy az nemzetünk lobogója. De ekkor aztán fel is engedett annyira, hogy a filmünkkel nem is törődött. Fo­kozott respektust ébresztett benne egyébként Lukács barátom finánc mivolta. Azt kell hinnem, hogy él az egyfoglalkozásuak között vala­milyen nemzetközi szolidaritás s különösen a „finánc-brancsbeliek- nél“ fejlődött ez ki a tökélyre. Lu­kács legalább is fináncmivoltának tulajdonította ezeknek a vámolási sikereknek oroszlánrészét. Én azon­ban hajlandóbb voltam, — különö­sen akkor, amikor a barátom már napóleoni pózokkal egyéni modora ellenállhatatlan mivoltát is kezdette ebből a szempontból felszámítani, — egyéb megállapítást levonni. Ma­gyarok voltunk. Ez volt az egész. Mindenki, aki Hollandiában járt, megállapíthatta, hogy van a magyar névnek bizonyos varázsa itten. Csendes polgárcsaládoknál, kis fa­lukban különösen. A legkedvesebb agitátorai Magyarországnak szerez­ték meg ezt a magyar barátságot: a gyermekek. Csodálatos, hogy mi­lyen szeretettel emlékeznek meg még ma is a hollandus nevelőszü­lők kis védenceikről, akiknek le­gendás intelligenciája s szeretetre- méltósága az egész magyar nemze­tet bezáratta a holland szivekbe. Itt minden családnak, mindenkinek van valamilyen kedves emléke Ma­gyarországról s sok évtizednek kell elmúljon, amíg ez a nemzetünkkel való rokonszenv elhomályosul. Ezt azonban nem szabad engedni. A mostani talajra építeni egy fokozódó barátságot, legfontosabb nemzeti kö­telességeink egyike, nem Hollandiá­val, hanem magunkkal szemben. Hollandia csodálatosan gazdag or­szág s ehez mérten súlya van a legfontosabb nemzetközi kérdések­ben is. Ideje, hogy megérkezzünk immár ebben az útleírásban is Nymwe­genbe. Itten is egész csapattal vár­tak eszperantista barátaink. Csodálatosan tiszta városka. Ta­lán már nem is használnak utazók más jellemzőt a holland városokra, minthogy „tiszták“. Mintha ez a legnagyobb erényük lenne. Pedig a rendezettség, a kicsinyességig menő gondozottság s a jómód lépten- nyomon megnyilatkozása nem épen, sőt ha nem, inkább jellemzői lenné­nek a holland városoknak. Nymwe- genre rá lehet azonban mondani, hogy a legtisztább holland város s magában egyesíti az összes hollan­dus erényeket, melyek egy város szépségében és rendességében kife­jezésre juthatnak. Befejezettség, egyöntetűség s kiformáltság: töké­letes hibanélküli városképek. A mi városainkban mindenikben van va­lami a kiformálatlanságból. A ideig­lenesből s a félig készből. Itten, de egész Hollandiában legélénkebb az a benyomásom, hogy ezekben a városokban az idők kezdetétől fogva minden kész, tökéletesen befejezett, melynek azeán nem lehet s nem szabad változtatni. Újabb épületeik is olyan tökéletesen beillenek ebbe a keretbe. Sajnos, később né­hány nagyobb városban láttam

Next

/
Oldalképek
Tartalom