Szabad Földműves Újság, 1991. április (1. évfolyam, 37-61. szám)

1991-04-15 / 48. szám

7= / / \ 1991. április 15. V ÚJSÁG / ■ ■ é 3 . Tengerentúli lapok Kelet-Európáról Amerikából nézve f MARKETING) A rovatunkban található partnerkereső, üzleti és álláshirdetések kódoltak. A velük kapcsolatos információkat a szerkesztőség mindenkinek a rendelkezésére bo­csátja, ha befizetik az alábbi áljegyzék szerinti összeget a VUB 0200 Bratislava-mes­­to, {. ú. 128340-012 bankszámlára, és a befizetést igazolják a pénzesutalvánnyal. Az információk áljegyzéke: alapinformáció (cím) — ISO,- korona, bővebb infor­máció (cím, árak, szállítási feltételek, kereseti lehetőségek, egyéb) — 350,- korona. Közvetítés üzletkötéssel: költségtérítés (plusz 40 százalék). Címünk: Szabad Földműves ÚJSÁG, 819 11 Bratislava, Martanoviíova 25A2, telefon: 210-39-98,210-36-01, fax: 210-39-92,210-36-00,210-36-01. Ha naponta' jelentkező rovatunk információira igényt tart, akkor rendelje meg lapunkat a legközelebbi postahivatalban. Minden leendő partnerünknek sikeres vállalkozást, jó üzletkötést kívánunk. Személygépkocsik Ausztriából 20 000 schilling Gazdaságról röviden •Görögországban megtiltották a külföldiek munkavállalását. A munkaü­gyi minisztérium minden állami és ma­gán munkaadót arra kötelez, hogy ne al­kalmazzanak feketén munkaerőket. Gö­rögországban a külföldi vendégmunká­sok közül a legtöbben fülöp-szigetiek és lengyelek. Csak Athénban 40 ezer len­gyel dolgozik feketén. •Az autótolvajok üzletelése az utób­bi időben jelentősen megnőtt Németor­szágban. ikvaly 15,7 százalékkal több lo­pott autóért fizettek ki biztosítást, mint egy évvel korábban. Leginkább a Volks­wagen, Mercedes, BMW és Opel kocsi­kat lopják. Míg korábban az ellopott au­tók 80 százalékát Németországban érté­kesítették, addig tavaly már csak 20 szá­zalékát, a többit pedig külföldön adják el, a legtöbbet Lengyelországban. •Az Egyesült Államokban évente az ország minden hatodik lakosa sérülések okozta kárt szenved. A különféle sebe­sülések az államnak évente 176 milliárd dollárjába kerülnek. Ennek az összeg­nek 56 százalékát közvetlenül kártérítés­ként fizetik ki, 44 százalékát pedig a munkahelyi mulasztás okozza. A leg­több sérülés a házkörüli munkában és a munkahelyen történik. • Eladják a Max Factor és a Beatrix kozmetikai cégeket. A vállalatokat 1,4 milliárd dollárért a konkurens Procter and Gamble Co-nak adják el. A világhí­rű cég évente 600 millió dollár értékű kozmetikai cikket értékesített. Az új tu­lajdonos a vállalatok megvásárlásával az amerikai kozmetikai piac 30 százalékát uralja. •A japán NEC vállalat, amely elekt­ronikai rendszerek fejlesztésével foglal­kozik, bejelentette, hogy egy olyan táv­beszélő rendszert hozott létre, amely személyi számítógépek kihasználásával nagy távolságokra is konferenciák ren­dezésére alkalmas. A rendszer egyide­jűleg közvetíti a képet és a hangot több résztvevő között. •A Boeing repülőiparí cég európai konkurenseinek, a francia-olasz Aeros­patiale és Alenia konzorciumoknak adja el kanadai üzemét. A de Havilland nevű nagymúltú repülőgépgyárat a Boeing annak idején 110 millió dollárért vásá­rolta az államtól, de a 4700 alkalmazot­tat számláló üzem nem hozott nyeresé­get. • Svédországban is növekszik a mun­kanélküliség. A kormány 6 milliárd svéd koronát fordít a munkanélküliség leküz­désére. Ez 40 ezer személy számára te­remt új munkalehetőséget. Idén márci­usban a munkaképes lakosság 2,2 száza­léka volt munka nélkül. zések szerint az év végéig ez az arány 4,5 százalékra nőhet. Kínában nemrég ért véget az évente egyszer összeülő parlament ülésszaka, amely főleg gazdasági kérdésekkel, gya­korlatilag a reformfolyamat kínai válto­zatának megfogalmazásával foglalko­zott. A kínaiaknak rendelkezésükre áll­nak a többi, a közelmúltig tervutasításos gazdasági rendszereken alapuló gazda­ságok változásainak első tapasztalatai. Természetes tehát, hogy Kínában olyan modell megszerkesztésére törekedtek, amely elkerülhetővé tenné a negatív ha­tásokat, a megrázkódtatásokkal, élet­színvonal-zuhanással, eladósodással, nagyarányú munkanélküliséggel járó fej­lődést, miközben orvosolná az egyhely­ben topogással, műszaki elmaradottság­gal, fásultsággal és a dinamizmus elvesz­tésével járó rendszer hibáit. Próbálkozás ez, egy a sok közül, de oda kell rá figyel­ni, mint minden tapasztalatra, amely egy idejétmúlt gazdasági rendszer megvál­toztatására irányul. A kínai reformtörekvések legfőbb jellemzője, hogy az egész folyamatot a fennálló politikai rendszer keretében képzelik el. Az egységtörekvés az egész koncepció alapgondolata mind politikai, mind területi értelemben. Ezen nincs mit csodálkozni, ne feledjük, hogy terü­letileg egy világrésznyi országról van szó, amelynek lakossága 1 milliárd 130 millió főt számlál, s ahol minden szaka­dás embermilliókat mozgathat meg. Amit itt Európában helyi forrongásnak nevezünk, ott egy földrésznyi térség des­­tabilizációját jelentené. Az ülésszakon A Szovjetunióval folytatott kereske­delem rohamos csökkentése nyomán a közép- és kelet-európai országok egyre jobban sürgetik a gazdasági segítség­­nyújtást a Nyugattól. A New York Times ír erről a kérdésről azzal kapcsolatban, hogy ezekben az országokban szaporod­nak a gazdasági reformok okozta nehéz­ségek. Amikor a Nyugat-Európától el­várt segítségről van szó, Lengyelország, Magyarország és Csehszlovákia ma sok­kal nagyobb összegekről beszél, mint korábban. Úgy vélik, hogy nagy lehető­ségek nyílnának előttük, ha radikálisan csökkentenék a kereskedelmi korlátokat és megnövelhetnék kivitelüket az Euró­pai Közösség országaiba. A lengyel acél­kivitel kvótáinak megszüntetése, vagy Magyarország húskivitelének 50 százalé­kos emelése ezen államok számára évente több mint fél milliárd dollár be-Szakadozik A Föld ózonrétege kétszer gyorsab­ban vékonyodik, mint azt a tudósok fel­tételezték. Ezt a napokban közölték az amerikai környezetvédelmi központban. A tudósok szerint az ózonréteg felszaka­­dozása a következő 50 évben 200 ezer amerikai halálát okozhatja, akik bőrrák­ban betegednek meg. A sérült ózonréte­gen keresztül ugyanis könnyebben átha­tolnak a Nap káros ibolyántúli sugarai. elhangzott az is, hogy a Szovjetunió “a rossz végén ” fogta meg a reform gondo­latát, a glasznoszty felől, a politikai vál­tozások felől közelítette meg azt, s az eredmény egy szétzilált gazdaság, szo­ciális és nemzetiségi problémák tömege lett. Ezért a kínaiak a gazdaság működé­sének liberalizálása felől közelítik a kér­dést, amihez elég jó érveket szolgáltat a mezőgazdaság felfutása a liberalizálást követően, valamint az ipari termelés gyors növekedése bizonyos korlátok le­bontása után. Az ipari termelés Kínában tavaly 13,7 százalékkal nőtt, ami több, mint a duplá­ja a tervezett 6 százaléknak. Ez a növe­kedés kétéves stagnálás után követke­zett be. Az eredményt azonban nem a munkatermelékenység növelésével és a tőkeforgalom meggyorsításával érték el, hanem az adminisztratív gátak felszá­molásával és a kezdeményezés felszaba­dításával. A termelésnövekedés önma­gában nem döntő jelentőségű mutató, hiszen termelni lehet raktárra is és az eredmény nem a gyarapodás, hanem az eladhatatlan készletek halmozódása le­het. A kínai közgazdászok ettől tarta­nak, s úgy vélik, hogy a gyors ipari ter­melésnövekedés még távolról sem a talpraállás jele, hanem csak a termelési tartalékok feltárását bizonyítja. Valós gazdasági eredményt a termelés piachoz való kötődése jelentene, tehát olyan ter­melés, amely piackutatáson, a keresle­ten alapul. A kínai reform deklarált célja 2000-ig vételt jelentene. Csehszlovákia kivitele az egykori szovjet tömb országaiba 24 százalékkal, Magyarországé 26 és Lengyelországé 10,4 százalékkal csökkent. Ha ezek az országok nem találnak új piacokat gyárt­mányaik számára, óriási válság sújtja őket. A vámok kérdése azonban Nyu­­gat-Európa számára igen érzékeny probléma és e téren aligha várható lé­nyeges változás. A Wall Street Journal című lap ugyancsak írt a kelet-európai országok gazdasági nehézségeiről. A Világbank adataira hivatkozva közli, hogy Kelet- és Közép-Európa államainak 22-23 milli­árd dollár segítségre lenne szükségük. A Világbank ezzel szemben a legközelebbi 5 év során évente csak 2,5-3 milliárd dollárt képes nyújtani. a védőpajzs Az amerikai környezetvédők a légkör felső rétegeiben lezajló fenyegető folya­matok megfékezésére be akaiják tiltatni több vegyszer használatát az iparban. A tudósok megállapították, hogy az ózonréteg sérülései az északi és a déli félteke középső rétegeiben a legnagyob­bak, míg az egyenlítő táján gyakotlátilag nem tapasztalható változás. egy közepesen fejlett ország gazdasági és szociális színvonalának elérése. Eh­hez jelentősen növelni kellene az állami vállalatok hatékonyságát. Nem csekély feladat ez: tavaly a vállalatok dotálása az állami költségvetés teljes egyharmadát emésztette fel. A kínai sajátosságokhoz tartozik a hatalmas ország egyenetlen fejlettségi színvonala. A tengerparti országrészek - Sanghaj, Kvantung - sokkal gyorsabban garapodnak gazdaságilag és ez érték­rendjüket is meghatározza. Ők már nem akarnak ráfizetni a fejletlen országré­szekre és a nem hatékony vállalatokra. Itt radikálisabb előrelépést követelnek. Sajátos kínai módon “elégítették ki” az ilyen követeléseket: e hangok képviselő­it magas, ám nem befolyásos, reprezen­tatív tisztségekkel bízták meg. A radiká­lis és konzervatív elképzelések tehát a képviselők hátországának fejlettségét tükrözik. Ennek az ellentétnek a formá­lis megoldása csak konzerválhatja a problémákat. A kínai reform törésvona­la a fejlett országrészek értékrendje és a segítségre szorulók értékrendje között húzódik. S ebben sok a hasonlóság más országok reformfolyamataival. Napjainkban Kína valóban a stabili­tás benyomását kelti. De a jövőre nézve a “kínai út” csak akkor teremthet ta­pasztalati értéket, ha az érdekkülönbsé­gekből fakadó politikai pluralizálódást sem hagyja figyelmen kívül. BÁTSY GÉZA Eladó egy jó állapotban levő Derby 60 PS. Gyártási év. 1979. Ára: 18 000 schilling. Tfel. 00431/950791. Eladó felújított Autobianchi A 112 Ju­nior. Gzártási év: 1980. Ára: 15 000 schilling. Tel.: 00431/8585528. Eladó Audi 80 LS. Gyártási év 1976. Ára 13 000 schilling. Tel.: 004337412/36772,0043663/19182. Eladó felújított BMW 316. Gyártási év: 1977. Ára: 15 000 schilling. Tel.: 00431/9580375. Eladó Citroen CX Reflex Combé Ára: 13 000 schilling. Tel.: 00431/743755. Eladó Citroen Visa. Gyártási év: 1983. Ára: 20 000 schilling. Tel.: 00432236/23808. Eladó egy jó állapotban levő Mercedes 250. Ára: 17 500 schilling. Tel.: 00431/768166,00431/766266. Eladó fehér Opel Kadett P-HK. Ára: 22 500 schilling. Tel.: 00432247/4224 napközben, 00431/4627223 este. Eladó C-KadetL Gyártási év: 1979. Ára: 19 000 schilling. Tel.: 00433335/3345. Eladó kissé rozsdásodó, fehér Peugeot 305 SR. Ára: (a lefutott 120 000 kilo­méter után) 15 000 schilling. Tel.: 00431/5750322. Eladó fehér Peugeot 104 GL. Gyártási év: 1981. Ára: 19 000 schilling. Tel.: 00433352/33289. Eladó Renault 5 TS. Gyártási év: 1979. Ára.: 19 000 schilling. Tel.: 00431/626238napközben, 00431/5585414 este. Eladó egy jó állapotban levő piros Toyota Celica. Gyártási év: 1978. Ára: 18 000 schilling. Tel.: 00431/677611-231, 00431/4678404 este. Keresse Clemens urat. 10 000 schilling Eladó Fiat 128. Gyártási év: 1976. Ára: 8000 schilling. Tel.: 00437476/531 délután. Eladó Alfa Romeo Alfella 2. Gyártási év: 1982. Ára: (a lefutott 80 000 kilomé­ter után) 7000 schilling. Tel.: 00431/3545494.19-20 óráig. Eladó Fiat 127. Gyártási év: 1977. Ára: 7700 schilling. Tel.: 00431/3308900. Keresse Puchta urat. HP-0051 kis és nagy küldemények szállítását vállalja hetente kétszer Euró­pa és a Közel-Kelet 19 országába HP-0052 gyapjúpaplanokra vesz fel megrendelést HP-0053 Zanussi márkájú mosógé­peket, hűtőket, mosogatógépeket ajánl HP-0054 mechanikus írógépeket (Consul), Sharp, Texas, Citizen márkájú irodai számítógépeket kínál HP-0055 tetők víz- és hőszigetelését vállalja 20 évi garanciával HP-0056 tűzoltó készülékeket kínál a következő előnyös tulajdonságokkal: újratölthetők, az oltóanyag cseréjére 15 évig nincs szükség HP-0057 francia gyártmányú padló­­burkolatokat szállít és szerel (100 fél­éből vállogathat) HP-0058 a következő árban kínál szatelitantennákat: 9000,11000,12 900, HP-0059 37, 50,125,180 Ah-s akku­kat kínál HP-0060 üvegtárgyakat, -berendezé­seket gyárt HP-0061 a következő típusjelzésű új Peugeot autókat kínálja : 205 Junior, 205, 309 Chorus, 405 Break, 605 HP-0062 PFAFF, TOYOTA varró- és kötőgépeket kínál HP-0063 CANNON és RICOH má­sológépeket, CANNON faxokat, RO­Eladó Ford Taunus GL Gyártási év: 1978. Ára: 7000 schilling. Tel.: 00431/6217982. Eladó Honda Acord SJ 4T. Gyártási év: 1980. Ára: 10 000 schilling. Tel.: 00431/2276425 este. Eladó ezüstszínű Mazda 929 L Gyártási év: 1979. Ára: 8000 schilling. Tel.: 00432716/80292 este. Eladó Mitsubishi Colt. Gyártási év: 1981. Ára: 8000 schilling. Tel.: 00431/2534024 este 19 órától. Eladó Mitsubishi Saporo. Gyártási év: 1979. Ára: 8000 schilling. Tel.: 00431/3562522. Eladó Golf. Gyártási év: 1976. Ára: 10 000 schilling. Tel.: 00431/8205185. Eladó Opel Ascona. Gyártási év: 1977. Ára: 8000 schilling. Tel.: 00433335/3345. Eladó VW Käfer 130L Ára: 6000 schil­ling. Tel.: 00431/2296094 délelőtt 10 óráig, vagy este 19-22 óráig. 5000 schilling Eladó egy rossz állapotban levő Mini 100. Gyártási év: 1982. Ára: 5000 schilling. Tel.: 00431/6020966 18-20 óráig. Eladó Citroen Diane. Gyártási év: 1982. Ára: 4800 schilling. Tel.: 00432174/2283. Eladó rozsdásodó Citroen 2CV. Gyártási év: 1983. Ára: 5555 schilling. Tel.: 00431/9269725. Eladó rossz állapotban levő Lada. Ára: 5 000 schilling. Tel.: 00431/314102, 00432956/2800. A motor működő ké­pes. Eladó generáljavítás után Opel Ka­dett Gyártási év: 1977. Ára: 2500 schil­ling. Tél.: 00431/253526-203 naponta 7- 16 óráig, pénteken 7-13 óráig. Eladó fehér Passat Kombi Gyártási év: 1980. Ára: 4500 schilling. Tel.: 00431/9393013 este 18 órától. Eladó Opel Kadett Gyártási év: 1977. Ára: 3000 schilling. Tel.: 00431/221669napközben, 00432258/8419 este 19 órától. Eladó Fiat Rilmo. Gyártási év: 1979. Ára: 5000 schilling. Tél.: 00431/6277695 reggel 7-8 óra között. Eladó generáljavítás után Mercedes 240 D/8. Ára: 4000 schilling. Tel.: 00432174/2283 napközben. BOTRON írógépeket, AT 286,386,486 számítógépeket, AT 286/12, RAM 1Mb, FDD 1,2 Mb, HDD 40 Mb, 1P/2S nyomdagépeket kínál HP-0064 megegyezéses áron készít atipikus standokat, összeszerelhető szo­ciális létesítményeket, balkonrácsokat, atipikus garázsajtókat, alumíni-umabla­­kokat és -ajtókat HP-0065 kiárusítást rendez a követ­kező cikkekből : női konfekció (30 szá­zalékos árengedmény), lakástextil (pap­lanok, ágytakarók stb.), kiskereskedők és viszonteladók részére minden hétfőn szerződéskötés HP-0066 nyugati üdvözlő- és képes­lapok széles skáláját kínálja HP-0067 kiimatizációs, hűtő-, szellő­ző- és elszívóberendezéseket kínál HP-0068 acélszerkezeteket kínál ga­rázsokhoz, raktárakhoz, üvegházakhoz HP-0069 olasz gyártmányú padló- és falicsempéket kínál 20 évi garanciával, kis mennyiségben is HP-0070 lapostetők szigetelését, bá­dogtetők mázolását és más korrózióvé­delmi munkákat végez 5 év garanciával HP-0071 IFA ADK - 070 típusjelzé­sű autódaruk elektromos berendezésé­nek, minden típusú altemátor, önindí­tók és dinamók javítását végzi Hogyan lesz a Trabantból Rolls Royce? A közismert vicc szerint a Trabantból úgy lesz Porsche, hogy nekirnennek vele a falnak és por se lesz belőle. Arra, hogyan lehet a Trabantból Rolls Roycet csinálni, még nem született vicc, csak egy komoly hír: a közismert angol Rolls Royce a német BMW-vel közösen az elkövetkező két évben Brandenburgban 500-700 millió márkát ru­ház be új motorgyártó­üzem építésére. Az új gyár területét már megvásárol­ták. Persze lehetséges, hogy itt nem gépkocsi, hanem repülőmotorokat gyárta­nak majd. Hír érkezett arról is, hogy Eisenachban, ahol már 93 éve gyártanak gép­kocsikat, megszüntetik a Wartburgok gyártását. A 7600 márkába kerülő Wartburg önköltsége ugyanis meghaladja az el­adási ár kétszeresét A pri­vatizációs hivatal döntése szerint a 6 ezer alkalma­zott most rövidített mun­kaidőben dolgozik, amíg nem kezdik el az Opel tí-A radikális és konzervatív elképzelések kompromisszuma pusú gépkocsik gyártását Ezek évi termelése 150 ezer darab lenne. Annak elle­nére, hogy a közismert Tra­bant gyártását is leállítot­ták, még mindig mutatko­zik érdeklődés iránta Ki­tűnt ugyanis, hogy a “el­avult, de megfizetett" kis­kocsi második autóként igen jól használható bevá­sárlásokra és rövidebb utakra. Egyes szakértők szerint a kis Trabant még megérheti reneszánszát 00 Mityen a kínai reform? Az ózonréteg gyorsabban vékonyodik, mini feltáelezték Hazai partnerbörze

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom