Szabad Földműves, 1988. január-június (39. évfolyam, 1-25. szám)
1988-05-27 / 21. szám
ELKERÜLHETŐ LETT VOLN A szolgálati utak veszélyforrásai SZABAD FÖLDMŰVES Kiss Gyula mérnök: „Ezek a kombájnok már az aratást várják." Ján Balco: — Ez a „csodadoboz“ sok mindent tud „FELÜLMÚLNI TEGNAPI ÖNMAGUNKAT...“ zat vezetőjének helyettese már múlt Időben, megkönnyebbülve szólt az említett Időszak feladatairól: — Habár a tavaszi munkák az idén Is késtek, mégis általában időben végeztünk az egyes feladatokkal. Mikuláš Bialik műhelyvezető szigorúan ügyelt arra, hogy a meghatározott határidőket munkacsoportja hiánytalanul betartsa1... ф Korábban többször is bejártam a környék határát, Így jól tudom, hogy vannak még 150 hektáros tábláik is, s a legkisebb sem lehet ötven hektárnál kisebb. Ilyen területek megműveléséhez nagy teljesítményű gépekre van szükség ... — Igen, a megfigyelése pontos. Enyhén dombos, hatalmas területek művelésére kellett most tavasszal is felkészíteni gépeinket, legyen sző talajművelésről, vagy éppen vetésről. Mi sem tudjuk nélkülözni a Škoda- 180-as traktorokat, összesen négy van belőlük... 9 Bizonyára gazdaságukban sem másodrendű, hogy milyen a vetés minősége ... — Végképp nem. Ezen a munkaszakaszon — már korábban — sikerült kialakítani olyan munkacsoportokat, melyek tagjai valóban jól dolgoznak, egyszóval szakemberei munkájúknak. Ilyen többek között Michlo Ernő és Bernáth Vilmos. DRÄGULÖ GÉPEK, zsugorodö pénzeszközök Ezek után az olvasó gondolhatná azt Is: az említett munkaszakaszon minden a legnagyobb rendben... Pedig nincs ez Így itt sem, amit a gépjavítókkal való beszélgetéseim Is tanúsíthatnak ... — Tudja, mt napi gondokkal küszködünk — folytatta Kiss Gyula a terepszemle folyamán. Amikor a leendő diagnosztikai állomás épülete mellett haladtunk el, a mérnök megjegyezte: — Jó lenne, ha már ez Is működne... De hát nem rajtunk múlik ... Késnek a műszerek szállításával. Sző esik a vontatókról Is. A gazdaság 33 kerekes traktorral rendelkezik, ebből öt az új. A többi folyamatos javításra szorul. <. Kiss Gyula a továbbiakban szőlt a gépesftők legnagyobb bánatáról is: — Egyre kevesebb az új gépekre szánt pénzösszeg. Míg tavalyelőtt négy-, tavaly három-, az idén már csak kétmillió koronát fordíthat szövetkezetünk gépek vásárlására, melyek éra, sajnos, nem csökken, hanem ... Például egy valamirevaló pneumatikus vetógép ára 230 ezer korona, nem Is beszélve a külföldi, jó minőségű gépújdonságokról. ÜJÍTÖMOZGALOM — EREDMÉNYEKKEL Ha ötletről van sző, akkor menjünk oda, ahol az születik. A helyszín — a műhely: Ján Balco gépjavító néhány percre letette a szerelőkulcsot, s elkezdte sorolni főbb újításait: — Én korábban az Oroszkai (Pohronský Ruskov) Cukorgyárban dolgoztam. Ott is nagyszerűen működött az újítómozgalom, összesen harminc ötletemet fogadták el — s hasznosították. Itt a gazdaságban szinte na-Kiss László és Bohák István egy agg regát tisztítása közben (A szerző felvételei] 4 A Lévai (Levice) járás eredményesen gazdálkodó mezőgazdasági üzemel közé tartozik a Kúrált (Knralany) Efsz Is. Mivel érdekelt, hogy a gazdaság gépesítést részlege miként állta a sarat a tavaszi mezőgazdasági munkák Idején, három szocialista brigádja, valamint az Itteni újftómozgalom miként szolgálja az átépítés folyamatát, útrakeltem. Persze, még mielőtt beszámolnék Kuralon szerzett tapasztalataimról az olvasónak, néhány adat által hadd mutassam be azt a gazdaságot, amely 1975-ben nőtt naggyá — ez egyesülést követően. A 3 ezer 600 hektár szántóterületen gazdálkodó, 558 állandó taggal rendelkező szövetkezetben 17 szocialista brigád működik, melynek 298 tagja nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a gazdaság valóban jó eredményeket érjen el. Tavaly például az összüzemí kötelezettségvállalásokat — melyek értéke 1 millió 200 ezer korona volt — alaposan túlteljesítették. A növénytermesztésben 6 százalékkal, az állattenyésztés területén két százalékkal teljesítették túl a tervet. Az összteljesítmények pénzügyi tervét — ez 73 millió 200 ezer koronát tett ki — a valóság 77 millió korona értékre kerekítette. Egy dolgozó munkateljesítménye 133 ezer 143 koronát tett ki. Ä kulturális-szociális alapra a gazdaság 1 millió 537 ezer koronát használt fel. A néhány adat, szám felsorolását követően nézzünk szét a gazdaság gépesítési részlegén. „LÁTLELET“ ä Gépesítési központban Aki belép az említett gazdaság gépesítési központjába, rögvest a kezdeti szemlélődés után megállapítja:' Itt aztán embert ölbe tett kézzel nem látni... A meleg, napos Idő a gépjavítókat Is kicsalta az udvarra, s több szerelőcsoport a műhely előtti gépszínben tevékenykedett. Kiss László, az Š-180-as traktor vezetője nem volt éppen jókedvében, amikor megszólítottam. Egyik társával egy hatalmas aggregátot Javított, nem éppen megszokott módon: — Hát Ilyesmivel Is már régen találkoztam: a tárcsákra drótok tekeredtek... Ha a tárcsák nem forognak, a talajművelés nem ér semmit. Bohák István gépjavító, aki segített Lászlónak kiclbálnl a forgóalkatrészekbe szorult huzalokat, így nyugtatgatta társát: — jó," hogy bejötté], mert ha ilyen géppel folytatod tovább a munkát, tönkreteszed a tárcsákat... Amott Szalma László és Bernáth László egy E-512-es kombájn „belső szerveit“ orvosolta. Az úgymond megkésett alkatrészeket szerelték be kombájnjukba. I — Minden gépjavítépáros azt a kombájnt készíti elő az aratásra, amelyikkel részt vesz majd a kenyércsatában — szólt Szalma László, aki bizony már sok-sok forró nyarat aratott végig. Fiatalabb váltótársa, Bernáth László egy régi Igazságot mondott el: — Szükségszerű becsületes munkát végezni, hiszen ha elhanyagoljuk a javítást, erre nemcsak a gazdaság fizet rá, hanem ml is. A nagyobb géphlbásodás csökkenti teljesítményünket, s ezzel törvényszerűen a boríték Is vékonyabb... AZ IDEI TAVASZ KEGYES VOLT EMBERHEZ, GÉPHEZ Télen bizony van mit forgolódniuk a gépjavítóknak a műhelyekben annak érdekében, hogy megteremtsék a sikeres előfeltételeket a tavaszi munkákhoz. így volt ez a szövetkezetben 1«, hiszen a gépjavítfirészleg dolgozói megtettek mindent azért, hogv tavaszt kötelességeiknek eleget tegyenek. Kiss Gyula mérnök, a gépesítési ága-A múlt év második felében számos szolgálati út végződött halálos üzemi balesettel. A szolgálati utak veszélyeire szeretnénk felhfvni olvasóink, a mezőgazdaságban dolgozók figyelmét Az Agrokomplex Mezőgazdasági Kiállítás Gazdasága zvolení nemzeti vállalata melléküzemági termelésének 48 éves' vezetője a műit év októberében a Mostl járásban figyelmetlenül vezette ez Š 105 SP típusú személygépkocsit és súlyos sérülést szenvedett. Sérüléseibe tizennégy nap elteltével belehalt. A biztonsági előírásokat a károsult szegte meg azáltal, hogy helytelenül előzte meg az előtte haladó gépjárművet. — * — A Marcelházi (Marcelová) Egységes Földműves-szövetkezet 36 éves elnökhelyettese a múlt év novemberében az Š 105 L típusú személygép; kocsit alkoholos befolyásoltság alatt vezette, aminek következtében lefutott az úttestről és egy fának ütközött. A helyszínen belehalt sérüléseibe. A biztonsági előírásokat a károsult szegte meg azáltal, hogy a személygépkocsi vezetése előtt alkoholt fogyasztott. — * — A legsúlyosabb eset a múlt év november 12-én Cerhát melletti sorompó nélküli vasúti átjárón történt. A Nyugat-szlovákia! Baromfifeldolgozó Vállalat dunaszerdahelyl (Dunajská Streda) üzemének 22 éves gépjárművezetője a sűrű ködben gyorsan vezette az AVIA típusú tehergépjárművet és a vasúti átjárón összeütközött a motoros személyvonattal. A baleset következtében kilencen halálos (köztük a gépjárművezető és annak 59 éves kísérője), négyen súlyos, tizenhármán pedig könnyű sérülést szenvedtek. Az anyagi kár meghaladta az 1,2 millió koronát. A biztonsági előírásokat e gépjárművezető szegte meg azáltal, hogy gépjárművét nem az út- és látást viszonyoknak megfelelően vezette. — * — A bratislavai Mezőgazdasági Tervezőintézet 32 éves gépkocsivezetője a múlt év novemberében egy éles kanyarban áttért az úttest menetiránynyal szembeni oldalára és a VOLGA 24-es típusú személygépkocsijával öszszeütközött egy Š 105 L típusú személygépkocsival, majd pedig egy Tatra 148-as tehergépkocsival. A baleset következtében a személygépkocsi vezetője halálos, útitársa pedig súlyos sérülést szenvedett ponta újítunk: sokszor a kényszer, az alkatrészhiány, no meg a szakma becsülete visz rá minket: ki oldja meg a felmerülő gondot, ha nem mi! Ján Balco a továbbiakban elmondta, milyen újítást eszközölt a gabonatisztító berendezésen a magtisztaság érdekében, hogyan Is működik az a keverőberendezés, amely nagyban segíti — biztonságosabbá teszi — a kemizáciőt végző dolgozók munkáját. Ján Balco bemutatta egy olyan újítását Is, amely tulajdonképpen # szerelőcsarnok tartozékát képezi. — Az a|té mellett elhelyeztünk egy „csodadobozt“, amelyik arra szolgál, hogy hidraulikus pumpája segítségével kinyissa a kapunak azt a felső részelemét, amelyiket rendszerint akkor nyitunk ki, ha magasabb gép — történetesen egy kombájn — halad át rajta. De ez a szerkezet mást Is tud: van ugyanis egy olyan csatlakozója, amelynek forgásba hozatalával vontatott gépek működése próbálható ki anélkül, hogy például egy traktorhoz csatlakoztatnák. Ezzel elkerültük azt, hogy a kipufogógázok szennyezzék a műhely levegőjét... Hasonló jó ötletek gazdája Varga István is, aki a dohányszárítóban például egy olyan berendezést szerkesztett, amelyik a kemencébe úgy emeli be a szárításra előkészített dohányt, hogy az ott dolgozó asszonyok nem emelnek súlyt. HÄROM SZOCIALISTA BR1GÄD IGYEKEZETE A szövetkezet kurall és kétyi (Kvetná) gépjavítóműhelyeiben három szocialista brigád működik — s összesen 36-an vesznek részt a versenymozgalomban. Amikor a brigádtagokkal beszélgettem tevékenységükről, a legtöbben a következőknek adtak hangot: a lehetőségekhez képest kerülik a formalizmust, s még csak véletlenül sem adnak számot olyan tettekről, amelyek nem megalapozottak. Az elvégzett munka minősége a döntő, és semmiképpen sem az, hogy például melyik brigád gyűjtött össze több hulladékvasat stb. A szövetkezet elnöke, Búri Vilmos agrármérnök megemlítette, hogy új szellemben kívánják szervezni a szociallstaverseny-mozgalmat. Ezen túl nagyobb szerepet tulajdonítanak az üzemen belüli versenynek. A cél az, hogy felülmúlják tegnapi önmagukat. Ennek megvalósításához kell összpontosítani minden erőt, energiát, csakis így lehet szocialista ember módjára élni... KALITA GABOR A biztonsági előírásokat a személygépkocsi vezetője szegte meg azáltal, hogy nem a képességeinek és az útviszonyoknak megfelelően vezetett. — * — Ä Ratka-Trebeľovcel Egységes Földműves-szövetkezet (Losonci — Lnöenec — járás) 49 éves gépkocsivezetője a műit év decemberében VÁZ 2103- as típusú személygépkocsijával Fülekkelecsény (Fifakovské KTačany) közelében belerohant egy, az úttest szélén álló, kivllágítatlan P V3S típusú tehergépjárműbe, aminek következtében a személygépkocsi vezetője és 42 éves útitársa, a műszaki szolgáltatások vezetője halálos sérülést szenvedett. A biztonsági előírásokat a P V3S tehergépkocsi vezetője szegte meg azáltal, hogy nem jelölte meg a gépjárművet és nem gondoskodott annak az úttestről való eltávolításáról. Az említett esetekből csak annyi tanulságot vonnék Is, hogy közutalnkon jobban vigyázzunk egymásra, mert számos esetben a vétlen gépkocsivezetőkön csattan az ostor. (blm) 1988. május 27. Ésszerűen Rlmaszécsen (Rimavská Seč) minden mezőgazdasági munkát az előírt agrotechnikai határidőn belül sikerül(t) elvégezniük a szövetkezet dolgozóinak. A 2 ezer 400 hektárnyi szántóterületen harsány színekben pompázik a táj. Az őszi vetésű gabonát (700 hektáron) az idén először művelőutas módszerrel termesztik, így az esetleges kártevők vagy gombabetegségek, gyomok szignalizálása esetén mód nyílik a növényzet utólagos vegyszeres kezelésére, illetve védelmére. Eddig egy alkalommal használtak gyomirtó szert. Az első nitratációt — ugyancsak első ízben — az összterületen folyékony műtrágyával végezték el. Most pedig — a szövetkezet agrolaboratóriumában elvégzett levélanalizis aiapján — mintegy 160 hektáron, táblák szerint, meghatározott mennyiségű műtrágyaadagokkal pótolják a növényzet még hiányzó nitrogénszükségletét. Az IKR-ben 600 hektáron termesztett szemes kukorica magja — egy Cyclo 800-as és egy Becker, azaz többek között Horváth József és Molnár Elemér traktoros jóvoltából — még áprilisban a földbe került. A vetés jól sikerült, s ezzel remélhetőleg már a Jé termést Is megalapozták. A sorok egyenesek, ami nem csupán szépség dolga, mivel a vetőg’ép után még sokféle művelet, például kuitlvátorozás, vegyszerezés, majd pedig a begyűjtés következik. A vetés mélysége, egyenletessége pedig a kukorica fejlődése és megfelelő sűrűsége, tőszáma miatt lényeges. A gazdaságban az esztendő sorén (kővetkező újdonságként) fajtakísérlettel Is foglalkoznak. Az Itteni természeti feltételeknek legmegfelelőbb fajták szakszerű kiválogatása érdekében mintegy húszféle hibrid tesztelésére vállalkoztak. Kétszáz hektáron már a cukorrépa Is szépen sorol. Ebben az évben a Légi (Lehnlce) Efsz által fejlesztett rendszer alapján és támogatásával törekednek az előző évekénél jobb' eredményre. A légiek növényvédő szerekkel Is ellátták őket. Nyolcvan hektáron kézi kapálás nélkül próbálják megoldani a répa művelését. A kertészetben (61 hektár) a fóliák alatt zöldpaprikát paiántáznak. A paradicsompalánták kiültetése ugyancsak folyamatban van. A káposztamagot azonban 16 hektáron már elvetették. Négy hektáron terem majd az uborka. Készenlétbe helyezték a 900 hektáros termőterületet behálózó öntözőberendezést, amellyel az Idei vetésforgóban szemes kukoricát és különféle takarmánynövényeket fognak „esőztetni“. A teheneket ellátandó, április közepétől 80 hektárról takarították be (ezután silókukoricát vetnek) az őszi takarmánykeverékeket. Április húszadikán pedig már legelőre hajtották a 800 darab „fejőst“. A növendéküszőket május elején hajtották ki a gyepre. A három-négy gulyába tömörülő jószágok a harmad (Chrámec) és a jénel (Janice) dombvidékén töltik a' nyarat. Az előző években a Liptovská Osada-i Efsz-szel Is volt szerződésük a kooperációs legeltetésre. Am ezek után a nagy távolság miatt és a költségmegtakarítás érdekében — intenzivebb legelőgazdálkodást folytatva —> saját területükön kívánják megoldani a szarvasmarha-állomány egész éven át történő takarmányozását. A korszerű géppark minden igényt kielégít. Az erőgépek sorából lassan kiiktatják a nehéz talajokon hamau tönkremenő Škoda-180-asokat. A „sarat“ jól álló Klrovec típusú traktorokat viszont maximálisan kihasználják. A betakarító gépsorok készen állnak a zöldaratásra; a kétszáz hektárnyi évelő takarmánynövény és a négyszáz hektárnyi rét termésének begyűjtésére. Ä Rimaszécsl Efsz köztudottan míntagazdaság, ahol már évekkel ezelőtt bevezették a gazdasági részlegek közötti önelszámolási rendszert. Ez viszont csak azt követően vált lehetségessé — és lelentett gazdasági haszonnyerést —, miután felszámolták a központi Irányítást. A növénytermesztésben három gazdasági központot' hoztak létre saját tervvel, gépparkkal, költségvetéssel és bérkerettel. Az állattenyésztésben Is különválasztották — tenyészállatok szerint — a költséggazdálkodást. Azéta minimálisra csökkent a gépjárművek üresjárata, és lényegesen javult a munkafegyelem, illetve a munkaidő és a termelőeszközök kihasználása. (korcsmáros) r
