Szabad Földműves, 1978. január-június (29. évfolyam, 1-25. szám)

1978-06-03 / 22. szám

1978. június 3. SZABAD FÖLDMŰVES 5 ’♦ Az állam szigorú védelme alatt ♦ A sziklák varázsa és veszedelme + Fényképezik a zergét ♦ Nagy gond a medve megvédése ф Múzeum a természetvédelem szolgálatában + Kormányszerveink nagy megértést tanúsítanak a természetvédelem lránt. Ennek köszönhető az aránylag nagy kiterjedésű, 52 ezer hektáros Tátrai Nemzeti Park létrehozása, melynek vezetői a Magas-Tátra sorsának min­den kérdésébe beleszólhatnak, intéz­kedéseket foganatosíthatnak a termé­szet kincseinek hatékonyabb védelme érdekében. Miroslav Strnka mérnök, akit szóra bírunk, az erdészet zöld egyenruháját viseli. — Nem az emberektől féltjük a ter­mészetet — mondja csendesen, majd hozzáteszi: — Az emberek számára kell megőriznünk. — És sikerül? — Muszáj... Szombat van. Kíváncsiságunk ágas­kodik. — Hány ember tartózkodhat ilyen­kor a Nemzeti Park területén? — Nincs kapcsolatunk a szállodák­kal ... Nézem a térképet. Vastag zöld vo­nal mutatja a külön terület határait. Belül még vastagabb, vörös vonal hú­zódik, az országhatár. Túlsó felén, a lengyel részen szintén védett terület húzódik. Szoros és kiterjedt a termé­szetvédelmi együttműködés a'két or­szág rokonintézményei között. Hazánk síkságainak lakói tömege­sén vándorolnak a hegyekbe, ahon­nan nemcsak élményt, tárgyi emléket is akarnak vinni. Főleg a követ ked­velik. A megbolygatott sziklák nyomán azonban a természet pusztító erői is könnyebben boldogulnak. Gond a csúcsok megóvása. Az ember szereti, s olykor agyonszereti a természetet. Büszke fenyvesek között kanyarog Európa legszebb útvonala: a Szabad­ság Útja. Motoros nomádok nyüzsög­nek rajta. A tenger szintjéből 800 mé­ter magasság választ el minket. Átlát­szóan tiszta a levegő. Az út mentén veszteglő gépkocsik, pihenő emberek. Štrbské pleso (Csorba-tó) előtt észak felé kanyarodunk. Az úton so­rompó. Innen már csak gyalog mehet tovább a turista, ha nem élvezi a Tátrai Nemzeti Park igazgatóságának kivételes vendégszeretetét. A Csorba­tótól a Poprádi-tóig néhány éles ka­nyar, s máris 1500 méter magasság­ban vagyunk. Feljebb már nem nőnek fák. Modern szálloda a tó partján. A vendéglő előtt gépkocsik sokasága. Strnka mérnök nem valami nagy elra­gadtatással nyilatkozik az idegenfor­galom hódításáról. Üres üvegeket, konzervdobozokat látni a tó kristály­tiszta vizében. — Mit gondol — szól a mérnök —, hová folyik a szálló szennyvize? — és mert nem válaszolok, folytatja: — Mi lenne a Magas-Tátra felbecsülhetetlen természeti értékeivel és szépségével, ha megengednénk az építkezéseket, ha beleszabaditanánk az embereket a rezervátumba ...?! Nézzük az égbe törő csúcsokat. Az erdőhatár felett kanyargó turistauta­kon emberek mozognak. Meggyőződ­hetnek róla, nemcsak Lengyelország­ban, hazánkban is nagyon szeretik a hegyeket, a természetet. Pedig a Ma­gas-Tátra néha kegyetlen: évente ti­zenöt-húsz áldozatot követel. Mégis szeretik. Dr. Ladislav Kňažovický mérnök, CSc. a lavinamegelőző osztály veze­tője — akivel szintén találkoztam — elmondta, hogy a krónika vezetése óta már több mint félezer áldozatot tartanak nyilván. A legtöbbet a téli lavinák, a nyári villámcsapások o­­kozták. Megmutatják a helyet, ahol nem is olyan régen a lavinaomlás diákok életét oltotta ki. A jelképes temetőben 1934 óta kopjafák, szobrok, keresztek szaporodó tömege őrzi az áldozatok emlékét. A cirbo­lyafenyő-liget szik­láiba ágyazott táb­lákon cseh, szlo­vák, magyar, len­gyel, német nyelvű szövegek. A Magas-Tátra mentőszolgálata jól működik. Az osz­tag vezetője Mrá­zik František, tőle tudom meg, hogy legénységének törzsállománya hu­szonöt fő: mind­annyian gyakorla­ti szakemberek. A korszerű műszaki felszereléssel rendelkező csoport még százhúsz önkéntes mentőre támasz­kodhat. A legjobbak közé tartoznak: Kriišák Milan, lamnický Bernard, Gálfy Iván, Husár Milan sportmeste­rek. Mrázik elvtérs, aki egyben a Szlo­vákiai Hegyi Mentőszolgálat központi mentőosztagának parancsnoka is, el­mondotta^ hogy jelenleg a mentőszol­gálatnak 700 önkéntes tagja vau. Mégis történnek szerencsétlenségek. — Mi okozza a legtöbb balesetet? — A visszatérés ... Síkvidéki halandó számára nem so­kat mond a válasz, de megmagyaráz­zák: az emberek elindulnak a hosz­­szabb útra, rendszerint reggel, pihen­ten, erejük teljében és tántoríthatat­­lanul haladnak a kijelölt cél felé... Feljutnak a csúcsra, amely 2632 mé­ter magas. Feljebb az utak már meg vannak jelölve. De visszafelé, az ese­tek többségében, a fáradság hatására, olykor meggondolják magukat és rö­­videbb úton próbálkoznak. Letérnek a kijelölt ösvényről és ez a legvesze­delmesebb ... Egy lábtörés végzetes lehet a sziklák között. A büszke ormok, zord sziklák kö­vetkezetességre tanítják az embert. A Ifjú turisták egy csoportja. N. Kovács István felvételi hegyláncolatok 25 kilométer hosszan húzódnak, amelyek el kell, hogy gon­­dolkoztassák mindazokat, akik fel akarnak jutni az ormokra, a magasba. Körülbelül 300 évvel ezelőtt kezd­ték ostromolni a tátrai csúcsokat. So­káig Tátralomnicot vélték a hegység legmagasabb pontjának. Későbbi mé­rések alapján jnegállapitották, hogy a Gerlach 23 méterrel magasabb. Ám a történelem Lomniccal foglalkozik többet, melynek legmagasabb pontját hivatalosan 1793-ban mászta meg egy R. Townson nevezetű angol alpinista. Tudósok, vadászok, majd kalando­rok követték. Az utóbbiak kincset ke­restek a Tátrában és századunk haj­nalára meghódították mind a három­száz ormot. Aranyat nem leltek, de utat törtek a természet szépséges bi­rodalmába. Starý Smokovecen 1904-ben felépült a fényes Grand Hotel. A szálló, ahol hajdanában a monarchia előkelőségei dőzsöltek, ma is áll. Személyzete igen büszke a nagy múltra. Egész üdülő­telepek, városok követték a nagy szál­lót. Majd sportközpontok: a Csorba­­tónál épült fel a téli sport új köz­pontja, amelyet a néhány évvel ez­előtti világversenyek alkalmából avat­tak fel. A meghódított csúcsok, a nagyszerű sportolási adottságok mellett, a Ma­gas-Tátra déli lejtői páratlan gyógy­­üdülési lehetőségeket kínálnak: több mint ezer méternyire a tengerszint felett a levegő pormentes, évente át­lagosan 2000 órán át süt a nap és igen erős az ibolyántúli sugarak ha­tása. Míg az első köztársaságban évente alig 60 ezer turista fordult meg a Magas-Tátrában, addig az utóbbi egy-két évben több mint két­millió. Az első szanatórium a nagy szállónál is idősebb, 1696-ban épült. A szanatóriumok környékéről gondo­san elterelik a turistaforgalmat. Strnka Miroslav mérnöknek igaza van: nem az emberektől kell óvni a természet pótolhatatlan ajándékát, hanem az emberek számára. Szerves része ennek a kincstárnak a Magas-Tátra állatvilága. Főleg a medvék, mormoták és zergék. Az utóbbiakról kísérőim, mint rend­kívül szelíd és korlátlanul fényképez­hető lényekről tesznek említést. A tu­rista gyakran nagy buzgalommal a zergék nyomába szegül, a zerge vi­szont szelídnek szelíd, de nem bízik túlságosan a fényképezőgép lencséjé­ben. Biztos, ami biztos alapon egyre feljebb vándorol, ahol viszont jóval mostohábbak a feltételek. Nemcsak puskával lehet vadat ir­tani. Közvetlenül a lengyel határ mentén a Belanské Tatry északi lejtőin fek­szik a jávorinál vadászkastély. Ez volt egykoron a Hohenlohe hercegi ura­dalmak ezerhektáros vadaskertjének központja. Mennyi lehet a mostani vadállomány? Körülbelül ezer zerge, ötszáz szarvas, százötven kőszáli kecs­ke s mintegy ötven medve van az őr­zött területen. A főmérnök elsősorban a medvék sorsáért aggódik. A medve szigorúan védett, azonban folyamatosan szűkül a természetes élettere. Ez a vad sokat barangol, nagy mennyiségű élelemre van szüksége: a terület viszont egyre kisebb és fogy a természetes élelem­készlet. Most már nem elég védeni a medvét. Gondoskodni kell róla! — Nagyon vonzza-e a turistákat a medve? — Vonzza. De nem érdemes a nyo­mába szegődni. Veszélyes. Találkoz­hatnak vele veszélytelen környezet­ben is — a múzeumban. A Tatranská Lomníca-i múzeumot a Tátrai Nemzeti Park igazgatósága üzemelteti. Hétvégeken nagy benne a forgalom: itt a nézők elé tárul tudo­mányos elrendezésben az egész Ma­gas-Tátra, áttekinthetően és közvetle­nül. Ez is természetvédelmi létesít­mény. Amióta a múzeum üzemel, ke­vesebb a kár, az emberek jobban be­csülik a természetet. Jobban becsülik és jobban megértik. Az ember értő lény. ILLÉS BERTALAN A Trstlcet (Nádszegí) Efsz-ben a dohánytermesztés már hagyomány­­nyá vált, hiszen a szövetkezet megalakulása óta termesztik. Hosz­­szú évek során a szövetkezeti dol­gozók megkedvelték ezt a növényt s persze értik is termesztési mód­ját, azt, hogyan lehet nagy hoza­mokat elérni. Ezért, ha netalán le kellene mondani termesztéséről, nehezen tennék. Hol van már az az idő, amikor minden munkát kézzel végezteki Ma mér a dohánytermesztés gépe­sített. Talán ennek is köszönhetik azt a kimagasló eredményt, amit a múlt évben elértek. Amint megtud­tam, 21,57 mázsa (száraz állapot­ban) dohány termett hektáron­ként. A tervezett kilencszáz mázsa dohány helyett 1078,76 mázsát ad­tak el, minek következtében a szö­vetkezetnek 3 millió 290 582 koro­na bevétele volt. S ez igen szép eredmény, hiszen a körzetükhöz tartozó gazdaságok jóval keveseb­bet értek el, a minőségről nem is beszélve. A nádszegi dolgozók ál­tal termesztett és szárított dohány Elsők között az első minőségi osztályba került, így körzetükben első, országos vi­szonylatban pedig második helye­zést értek el. Az idén ötven hektáron termesz­tenek dohányt. Amikor ott jártam, az asszonyok éppen palántáztak. Mindjárt meg is kérdeztem Borka Ignácot, a csoportvezetőt, árulja el, mi a titka a jó eredménynek? Véleménye szerint a jó munka­­szervezésnek, a magasfokú gépe­sítésnek, de nem utolsó sorban a dohánytermesztési csoportnak, az asszonyoknak köszönhető. — Ha­bár minden munkát gép végez, az asszonyt kézre még mindig szük­ség van — mondotta a csoportve­zető. Az egyes munkálatokat nagyon megkönnyíti a dohánykombájn, a­­mely öt műveletet végez: sorközt talajművelést, palántázást, öntö­zést, növényvédelmi munkálatokat, valamint a törést is ez az univer­zális gép végzi. Igaz, amikor meg­vásárolták, nem tudták használni, mert balesetveszélyes volt. De Ko­­hel Ferenc ügyes mezőgazdasági gépjavító ötlete győzött. A kom­bájn első kerekelre/védőt készített a baleset megelőzése céljából. Az­óta a gépet 6 kezeli. így ha vala­mi hiba becsúszik, azonnal eltávo­lítja, s a munka folyamatos. Hogy mi a kombájn előnye? El­sősorban sokat segít a palántázás­nál: negyven asszony helyett négy végzi ezt a fontos munkát. Másod­szor, ezzel a géppel öntöznek is, ami igen fontos a dohánynál. Azt tapasztalták, hogy a múlt évben Is sokat segített az öntözés. Tudjuk, hogy a hosszan tartó szárazság mindenütt sok gondot okozott, Így a dohánytermesztőknél is. A szá­razság miatt sok helyen a dohányt ki kellett szántani, mert rosszul fejlődött, vagy nem érték el a megfelelő hozamot. A nádszegiek, amint szükséges volt, azonnal hoz­záfogtak az öntözéshez. Először mindjárt a palántázás után, má­sodszor június húszadika táján. Ezzel elejét vették a növény káro­sodásának. No és harmadsorban ez a gép óriási segítséget nyújt törés idején. Hiszen a kombájn után csak közvetlen a föld feletti, érett leveleket kell kézzel törni. A dohány minőségének lényeges meghatározója a betakarítás és a szárítás. A dohányt akkor kezdik törni, amikor a levelek sárgulni kezdenek, 30—40 százalékos ned­vességtartalommal. A dohány fo­lyamatos szárítása végett a csoport két műszakban dolgozik. A letört dohányt gyűjtőládákban tárolva szállítják a szárítóba. Egy ládában harminchárom kilogramm zöld dohány rövid ideig tárolható. A do­hány szárítását a TDO-60 jelű, Si­rokkó univerzális szárítóban szá­rítják. A szárítóban hat kemence üzemel. Egy-egy kemencében 170 láda szárítható. A szárítást har­minckét fokos hőmérsékleten kez­dik el, majd fokozatosan egy hét leforgása alatt hetven fokig is emelkedik a hőmérséklet. A zöld dohányból egy hét alatt szárított, kifogástalan, szállításra, illetve felhasználásra alkalmas dohány lesz. A dohány szárítása után a szárítót jól kihasználják a kukori­ca szárítására. —nt— Jlllllini Szanatórium Nový Smokovecen, . fc/Ü Jm A hegyi mentőszolgálat modern épülete.

Next

/
Oldalképek
Tartalom