Szabad Földműves, 1973. július-december (24. évfolyam, 27-52. szám)
1973-07-28 / 30. szám
1973. július 28. SZABAD FÖLDMŰVES !5 HÍREK a Szovjetunióból • Mi legyen a szennyezett vízzel? Égessük el! Először Is Juttassuk zárt kamrába, ahol egy gázfúvőka lángjában a káros anyagok kiégnek. A víz gőzzé változik, majd kondenzálódík. Ezt az újtipusú Ipari víztisztító berendezést leningrádl szakemberek alakították ki. • A szovjet kolhozokban és szovhozokban 2 millifi traktor, 639 000 kombájn, 1243 000 teherautó és nagyon sok más munkagép dolgozik. Külföldön is gyakran látni szovjet gyártmányú gépeket. A világpiacon igen jó hírük van, s nagy keresletnek örvendenek számos országban. Többszázezer kiváló minőségű szovjet gép szántja Európa, Ázsia, Afrika és Latin-Amerika földjeit. A Minszki Traktorgyárban készített traktorokat 57 állam vásárolja, exportjuk az utóbbi öt év során csaknem tízszeresére növekedett. Több mint 20 országban takarítják be a gabonát szovjet kombájnok, 62 országba szállítanak szovjet traktorokat és különféle mezőgazdasági gépeket. • A Szovjetunióban több mint 1500 nagy ásványvízforrást fedeztek fel. 340-nél is több forrás működik az üdülőhelyeken. A Szovjetunió különböző részein 86 vállalat foglalkozik ásványvizek palackozásával. Kombájnosok Nem is olyan régen még az aratást a legnehezebb paraszti munkának tartották. Hosszú heteken át ilyenkor az emberek, a falusi emberek milliói izzadtak és verejtékeztek a gabonaföldeken. Azt lehet mondani, hogy ott volt a falu aprajanagyja: a férfiak kaszáltak vagy kötöztek, az asszonyok és lányok markot szedtek, s gyerekek kötelet terítettek és gereblyéztek. Mennyire megváltozott mindez. Sokan észre sem veszszük most, hogy aratás van nálunk. Hiszen szövetkezetünkben, a Zbrojnlkyi (fegyverneki) Egységes Földművesszövetkezetben gépek végzik ezt az igen fárasztó munkát. Határunkban azelőtt 70—80 aratópár vágta a rendet, és szedte kévébe a termést, most' Rücker Václav, Skrha František, Kovács Gyula, Mikušík István és Pažický Milan kombájnosok végzik el az aratás és cséplés oroszlánrészét. A kombájnosok az idén is ezer meg ezer parasztember kétkezi munkáját végzik el — majdnem egyedül. Persze, ahhoz, hogy folyamatosan és gyorsan dolgozzanak a gépek, ne maradjon szem a kalászban, és ne hulljon szem a földre, nagyfokú tapasztalat és hozzáértés szükséges. Ezért az új kombájnosoknak nyújtsunk segítséget. Kombájnosaínk azt tartják, hogy gondját kell viselni a gépnek, mert ez meghálálja a vele való bánásmódot. Ügyelni kell arra is, hogy folyamatos legyen az üzemanyag-szállítás. Csakis akkor várható a kívánt teljesítmény kombájnosainktól, ha minden szükséges feltételt megteremtünk számukra. Szükségtelen bizonygatni, hogy kombájnosaínk megérdemlik a velük való törődést és gondosságot. Hajnaltól késő estig a 'gabonaföldeken dolgoznak és óriási terhet vesznek le a falusi ember válláról. VERESS VILMOS Óriás esernyő Kijevben Szovjet építészek érdekes megoldást választottak az új kijevi autóbuszgarázs felépítésére. 160 méter átmérőjű csarnokának tetejét csak egyetlen, 18 méter magas torony tartja, amelyből 84 acélkábel ágazik az épület pereméig. Kábelei 350 tonna teherbírásúak; így könnyen elbírják a hajlított tetőt alkotó előre gyártott vasbeton lapokat. Ezzel az építészeti megoldással a hagyományos tartóoszlopok feleslegessé váltak és négyezer négyzetméteres területet sikerült megtakarítani az 550 autóbuszt befogadó csarnok alapterületéből. A függesztett tetős parkolóállomás kisebb költséggel és gyorsabban épülhetett fel, mintha régi tipusú oszlopcsarnokot terveztek volna. Elsők a járásban A felhők mögül kikandikáló napsütésben érkeztünk a Velký Horeš-i (Nagygéresi) Efsz irodájához, hogy érdeklődjünk a szövetkezetben az aratási munkák menetéről. Pál Vince agronómus után érdeklődve az irodában azt a választ kaptuk, hogy az agronómust most csakis a kombájnok között, a gabonatáblákon, pillanatnyilag a Keresztúr dűlőben találhatjuk. így útunk egy kissé göröngyösebbé vált, mivel az eső a mezei utakat laposan megrongálta, de Volgánk így is a színhelyre döcögött. Az agronómus kissé meglepődött, mert szokatlan a határnak ezen a táján Volgát, no meg 603-ast látni. Ugyanis Remenicky Pál mérnök, a járási termelési igazgatóság vezetőhelyettese is a nyomunkban kijött a földekre. Az Illendő köszöntés után megkérdeztük hogyan is állnak az aratással. Az agronómus tekintetét az éppen felhő mögé búvó napra szegezte, majd kis szünet után így válaszolt: — Mindamellett, hogy a trebišovi (terebesi) járásban és a kelet-szlovákiai kerületben július 9-én elsőként teljesítettük gabonafélékből az állam iránti kötelességünket, a munkák menetével mégsem vagyok teljesen elégedett. Ennek oka főképpen a mostoha, esős időjárás, mivel elég gyakran késztet kényszerpihenőre, megállásra. Viszont minden alkalmas percet kihasználunk arra, hogy a gabonafélékkel bevetett 408 hektárt a legkisebb szemveszteség mellett learassuk. A mai napig (július 12-ig) már 330 hektár területen a gabonát rendekre vágtuk, s ebből 135 hektárt kicsépeltünk, amely területről 6400 mázsa gabonát gyűjtöttünk be. Ez az előző, (1972-es) évhez hasonlítva már eddig nyolc napi késést jelent. — Milyen a helyzet a hektárhozamokkal? Az eddigi eredmények elég jóknak mondhatók, de mindaddig, amíg az aratást be nem fejezzük, nehéz lenne konkrét adatokat felsorakoztatni. Reméljük azonban, hogy a tervezett 33 mázsás átlagos hektárhozamot túlszárnyaljuk, ha a betakarítás további időszakában nem lesz fennakadás. A hűvös június és a bőséges csapadék sokat segített. — Hogy hogyan dolgoznak a gépek? Mindent összegezve, a gépek munkájával elégedettek lehetünk. Az aratás előtt ugyan voltak kétségeink, hogy a javításokat nem végezték el kellőképpen és bizonyos hibák adódhatnak, de eddig még nagyobb kiesés nem volt. Öt saját kombájnunk dolgozik, és a bardejovi járásból két kombájn érkezett az aratási munkák idejére. Jó munkájuk az eredményekből is meglátszik. Paluščak Péter, legidősebb kombájnosunk már tizenöt éve ül a kombájn kormánykereke mögött és már jó huszonöt éve dolgozik gépeken, hiszen eleinte traktoros Remenicky mérnök a járási termelési igazgatóság képviseletében átadja Paluáőák Péter kombájnvezetőnek kiváló munkája elismeréseképpen az igazgatóság tárgyi ajándékát. Gépe mellett vette át Leho József is a jó munkájával kiérdemelt jutalomtárgyat Demeter Sándor szövetkezeti elnök jelenlétében. é volt. jelenleg fiával együtt dolgozik és teljesítménye a mai napig még járási méretben is a legjobb; 28 hektáros és 1300 mázsa körüli eredménynyel. E szép siker értékelésére jött ki ide a járási termelési igazgatóság képviseletében Remenicky mérnök, valamint a Szövetkezeti Földművesek Szövetsége Járási Bizottságának képviselője, hogy az arra érdemeseknek átadják a legjobbaknak kijáró tárgyi jutalmat. Ugyancsak jutalomban részesült a rendrakőval dolgozó Laho József is, aki szintén kiváló teljesítményt mutatott fel. A munka pár perces megszakítását jelentő ünnepi aktuson Demeter Sándor elnök is jelen volt, aki a hektárhozamokat illetően az agronómusnál kissé derűlátóbban ítélte meg a helyzetet, de végeredményben ő is úgy nyilatkozott, hogy végén csattan az ostor. Az első félév eredményei felől érdeklődtünk. A szövetkezet elnökének válasza körülbelül olyan értelmű volt, hogy lehetne jobb is. Habár az állattenyésztési termékekből a tervet túlszárnyalták, mert húsból 125 százalékra, és a tejből 104 százalékra teljesítették a tervet. Gyapjúból is elérték a tervezett mennyiséget. Mindamellett minden lehetőt megtesznek annak érdekében, hogy a párt XIV. kongreszszusa, valamint az idei járási pártkonferencia által kitűzött és a mezőgazdaságra háruló feladatokat necsak teljesíthessék, hanem lehetőleg túlszárnyalják. Öntudatos igyekezetükhöz és eredményes munkájukhoz a nagygéresi szövetkezet tagjainak és vezetőinek további sok sikert kívánhatunk. PARAjOS LÄSZLÖ •VXXXXXXXXXXXXXXXXXXX\NX>»^a^\»*«>X4NoXTOSeC»^«M^V 1 TANÁCSOK Autóvezetés nyáron Kezdjük mindjárt az egyik legveszélyesebb jelenséggel. Forró, nyári napokon vezetés közben gyakori a fokozatos, észrevétlen kifáradás. Számtalan balesetet okoz a reflexek tompulása, az erős napfény hatására fellépő bágyadtság. A figyelem lanyhulása, az alkalmazkodó képesség romlása és az idegrendszer teljesítménycsökkenése elkerülhető. Hoszszabb úton a vezetést néhány percre megszakítva, ajánlatos kis frissítő testmozgást végezni. (Törzshajlítás, légzésgyakorlatok, karkörzés stb.J. Hőségben a kocsi befülledt levegője és a légterébe szivárgó, már, kis mennyiségű égéstermék is erős fejfájást, szédülést, hányingert okozhat. Ilyenkor tanácsos azonnal az út szélére húzódni, leállni és szellőztetéssel kicserélni a kocsiba szorult elhasználódott levegőt Célszerű üdítő italokat, gyümölcsleveket fogyasztani, esetleg szénsavval, szikvízzel hígított formában. A vezetés előtt megivott alkohol még csak fokozza a meleg által kiváltott rossz közérzetet, figyelemtompulást, sőt rosszullétet is okozhat. A nyugtatók és doppingszerek hatásukban az alkoholéhoz hasonlíthatók! Az idegnyugtatók a figyelem lankadását vagy kikapcsolódásét eredményezhetik. Az idegműködést fokozó készítmények vi.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\v í ! Ш Ш ÄXXXXXXXXXVSXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXVC4VXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXVVXVXXXNXXXXXXXXXXXXXXXXXV szont ellenkező előjelű bajt okozó eredményre vezetnek: valósággal „feldobják“ az autóst — meggondolatlanságra, türelmetlenségre, merészségre késztetik. Az alkohol és a nyugtatók együttes fogyasztása még kis mennyiségben is igen veszélyes, szinte kóros részegségi állapotot hozhat létre. Balesetveszélyes helyzetbe hozhatják a vezetőt az erős fájdalomcsillapítók is. Sok szer, például az allergia és reuma elleni gyógyszerek egy része, de egyéb gyógyszerek is veszélyesek lehetnek a gépkocsi vezetésekor. Bárminemű gyógyszer szedése előtt helyes, az orvosnál tájékozódni ezek hatásáról. Ugyancsak nyáron gyakori jelenség, hogy az erős napsütésben a csillogó betontól, a fölötte hullámokban lebegő meleg levegőtől a szem káprázni kezd. Ilyenkor szintén a vezetés azonnali megszakítása ajánlatos. Egy kicsit pihentessük szemünket, mielőtt útunkat folytatnánk. Melegben a szív- és érrendszeri zavarokban szenvedőknek ajánlatos fokozott óvatosságot tanúsítani; a szokásosnál kevesebbet vezessenek. Az ilyen betegek — amennyiben lehetséges — Jobb, ha hűvösebb napokon vezetnek gépjárművet. Meleg napokon a túlzott folyadékfogyasztás az izzadás nagymértékű fokozásával ugyancsak kellemetlenségeket okozhat: enyhítő hatás helyett inkább gyengeségérzést vált ki. Ajánlatos az óvatosság, úszás, evezés és más egyéb fárasztó elfoglaltság után is! Egy kis körültekintéssel a fenti néhány tanács figyelembevételével számos, jellegzetesen nyári baleset kerülhető el. (ben) Nagyon szépek, mutatósak a jahodnái (pozsonyeperjesi) üdülő vikendhézai. Nem csoda, hogy egyre több külföldi látogat ide. Balia felv.
