Szabad Földműves, 1955. január-június (6. évfolyam, 1-26. szám)

1955-01-30 / 5. szám

✓ У 1955. január 30. fSÍMvi«s 9 Igyekezzünk a gépek javításával Az idő gyorsan halad. Lassan január vége felé járunk. Alig van négy heti időnk a gépek javítására. Az eddigi eredményekkel sehogyan sem lehetünk megelégedve, bár a gépek téli javításának időrendi ter­vét ebben az évben sokkal jobban teljesítettük, mint tavaly. Míg ta­valy január 20-ig a traktorok felét javítottuk Csak meg, az idén ugyanebben ,az időszakban szlová­kiai viszonylatban a gépek 65 szá­­zlékát hozták rendbe. Igyekezry kell azonban továbbra is, hogy ne legyen lemaradás, január végéig a traktorok 75 százalékát megjavít­sák s így a tervezett javítási mun­kák csak 25 százaléka maradjon februárra. Nem szabad megfeled­kezni arról, hogy a Szlovákiai déli részén lévő gépállomásoknak feb-* ruár 15-ig kell befejezniük a javí­tásokat. A gépek téli megjavításában ja­nuár 20-ig legújabban a bratislavai kerület gépállomásai haladtak elő­re. A nyitrai kerület gépállomásai az utolsó 5 napban nekilendültek, a javításoknak és így 65.7 száza­lékra teljesítették tervüket. A ke­rület nemrég még a harmadik he­lyen állt, de megelőzve Beszterce­bányát, a második helyezést nyer­te. A besztercebányai kerület gépál­lomásai 65 százalékos, a zsolnai ke­rületbeliek 58.5, az eperjesi kerü­letbeliek 57 és a kassai kerület gépállomásai pedig 55.9 százalékra teljesítették gépjavítási , tervüket. A fentiekből kitűnik, hogy a hat kerület közül a kassai maradt el legjobban. Öt nappal ezelőtt még Eperjes j volt az utolsó helyen. A bratislavai kerületben a galán­­tai, bratislavai és a myjavai gép­állomás, a nyitrai kerületben a chrenovai, rybani és a prievidzej gépállomás, a besztercebányai ke­rületben a tornaijai, zólyomi és a körmöci gépállomás, a zsolnai ke­rületben a liptóváraljai, túróctep­­licei és a považské chlmeci gépál­lomás, az eperjesi kerületben pe­dig az ó-lublói, nagymihályi és a sznínai gépállomás maradt el leg­jobban a gépek téli megjavításá­val. (D. O ) Szlovákiában a gépek téli javításának tervét 18 nappal a határidő előtt elsőként az aranyosmaróti gépállomás dolgozói teljesítették. Sikerüket a gépek részléges módszerű javításával és egészséges alapon megszervezett szocialista munkaversennyel érték el. A traktorokat 21 részlegben javítot­ták és naponként 1.6—2 traktort hoztak helyre. Megindult a rendszeres teherforgalom a komáromi Barátság-hídon Az új komáromi Dunahídon élénk a teherforgalom. Magyarországból több megrakott szerelvény érkezik naponta a csehszlovák-komáromi teherpálya­udvarra. A csehszlovák vasút dolgozói ugyancsak több megrakott vonatot küldenek magyar Komáromba. ■ A két város tíz évvel ezelőtt csak­nem egyszerre szabadult fel. A magyar Komárom március 28-án, a csehszlo­vák Komárom pedig március 31-én ünnepli az évfordulót. Ebből az alka­lomból a két vasútállomás dolgozói fel­szabadulási párosversenybe léptek egy­mással; a csehszlovák vasutasok me­netrendszerinti közlekedésre, a két or­szág közötti forgalom lebonyolítását végző mozdonyok gazdaságos kihaszí­­nálására, a két város vasutasai közötti sport- és kultúrkapcsolatok megterem­tésére hívják ki a magyar vasutasokat. A magyar vasutasok elfogadták a ver­senykihívást és szakszervezeti bizott­ságuk vándorzászlót is alapított egy­­egv versehyszakasz győztesének ju^ talma zásám. Értekezlet a mezőgazdasági gépek helves karbantartásáról Á mezőgazdaság gépesítésével foglalkozó szakemberek kívánsá­gának eleget téve, a Csehszlovák Politikai és Tudományos Ismerete­ket Terjesztő Társaság, a ROH, a# technikusok szervezetével, a Gép­ipari Minisztérium és a prágai KNV keretében működő mezőgazdasági tanáccsal karöltve, 1955 január 21- én egészn^pos értekezletet tartott, amelyen a mezőgazdasági gépek helyes kezeléséről és javításáról tartottak előadást. Az értekezlet napjának délelőtt­jén a Gépipa> Minisztérium, vala­mint a Mezőgazdasági Kísérleti és Kutató Intézet gépészeti osztályá­nak dolgozói a gépek karbantartá­sáról, talajelőkészítésről, a vető- és ültetőgépek javításáról, vala­min]; a traktorok részleges javítási módszerre’ történő megjavításáról i előadást tartottak. Minden elő­adáson foglalkoztak a gépek elő­készítésével, karbantartásával, az üzem biztonságával, a gép olajozá­sával és elraktározásával, végül pe­dig a legújabb műszaki újdonsá­gokkal. A mezőgazdasági gépek ja­vításával külön előadás keretében foglalkozták. Az előadást filmbe­mutató követte, amelyen szemlél­tető módon ismertették meg a megjelentekkel a műszaki karban­tartás és gépjavítás fontosabb fel­adatúit. A délután folyamán élénk eszmecsere alakult ki, amelyen az előadók a résztvevők feltett kér­déseire válaszoltak. Az értekezés célja az volt, hogy a gépek helyes karbantartásával és javításával fokozzák a mezőgazda­sági gépek üzemképességének tar­tamát. Az értekezleten résztvettek az EFSz-ek, GTÄ-k és az ÁG-ok dolgozóig Az eszmecsere folyamán az az egyöntetű vélemény alakult ki, hogy az értekezlet feladatát teljesítette. Д komáromi gépállomás behozta lemaradását „Örülünk, hogy a sajtó munkatár­sai az utóbbi időben olyan figyelmet fordítanak gépállomásunkra” E sza­vakkal fogadott bennünket nevetve Marek Sztaniszlav, a komáromi gép­állomás vezetője, amikor egyik rava­­szias napon, térdig sáros nadrágban átléptük a gépállomás kapuját. — Három napja is volt itt egy újság­író. — mondotta. Így van ez rendjén. Hadd ismerkedjék meg munkánkkal minden .újságot olvasó dolgozó. Azu­tán van is mondanivalónk. így a mai röpgyülésen — amely azonban majd egy óráig tartott — elhatároztuk, hogy a gépjavítási tervet — az ere­deti február 28-a helyett — mi is lerövidítjük február 15-re. Ha már nem tudunk bekapcsolódni Mosóc fel­hívásába, legalább az aranyosmarátiak munkájáról veszünk példát. Az idén is szép eredményeket szeretnénk fel­mutatni, — tette hozzá Marek elv­társ, aki az iskoláztatáson lévő Kun­­kela igazgatót helyettesítette és meg­mutatta Zápotocký köztársasági elnök levelét, amelyet a gépállomás dolgo­zói a múlt évben elvégzett eredmé­nyes munkájukért elismerésképpen kaptak. Most a javítási terv teljesítése a legsürgősebb. Nehéz Gizella elvtárs­­nö„ a gépállomás irányítója, nevével ellentétben fürge és fiatal. Csak úgy röpködnek a számok a fejében. Ö is egyetért a politikai felelős megjegy­zésével és megjegyzi, hogy jól elta­láltuk, mikor kell a gépállomást meg- , látogatni. Éppen tegnap hozták 4>e az | időrendi lemaradást ér, így látogatá­sunk napján tervüket már 100 száza- | lékra teljesítették. — Nálunk ugyanis az a helyzet — magyarázta — hogy a javítási tervet 14 napi késéssel kezdtük. Az idő kedvezett és így a traktorok még szánthattak. Elkéstünk tehát a javítási terv megkezdésével és csak november 15-én indultunk meg. Most már azonban teljesen el­végeztük a mélyszántást, sót 6.900 hektár helyet 8.000 hektárt szántót- I tunk fel, ami végeredményben 120 százalékos tervteljesítést jelent. Az elmúlt hét keddjéig a traktorok javí­tási tervét 56.6 százalékra teljesítet­tük. Megvagyunk győződve azonban arról, hogy február 15-ig a gépek téli javítását teljesen befejezzük. Tudomásunk szerint, a tavalyi szo­cialista munkaversenyt — amelyet a gépállomás Ögyallával folytatott — Ögyalla nyerte meg. Pedig a verseny elején 7—8 százalékkal állandóan Komárom vezetett, sőt még decem­berben is a komáromiak voltak előnyben. A végeredmény mégis Ögyalla javára dőlt el 107.7:106.4 arányban. A komáromiak elismerik, hogy az ógyallaiak munkatermének teljesítése jobb volt. — De az idei. év munkaversenye alkalmat ad — magyarázzák a komáromi gépállomá­son, — hogy a tavalyi kölcsönt visz­­szaadják. A gépek téli javításában Balog Gyula, -Nagy Zsigmond, Szabó József, Krivánek Ferenc, Iván Tibor és Balia Sándor elvtársak tűntek ki, akik napi munkatervüket állandóan 100 száza­lékon felül teljesítették. Még nagyobb eredményt érhettek volna el. ha kellő mennyiségű alkatrésszel rendelkez­hettek volna. Van egy találmányuk is amelyet már a zselíziek is megtekin­tettek és szeretnék bevezetni gépál­lomásukon. Az 50 lóerős ATZ alvá­zára egy 60 lóerős Skoda-motort sze­reltek fel, amelynek az anyagfogyasz­tása sokkal kevesebb, mint az ATZ eredeti motorjáé. Az egész szerkezet kész, jól működik, még csak az in­dítója hiányzik. Előfordulnak azonban hiányok is a komáromi gépállomáson. Ilyen hiány a javítóműhelyek felépítésének késé­se, amely fékezi a kombájnok elhe­lyezését és javítását. Az sem helyes, ha a gépállomás felelős, tisztviselője kijelenti, hogy a kisfizetésű dolgozók húszszázalékos normakonnyitést kap­nak. Helyesebb volna ezt ott alkal­mazni, ahol ennek megvannak az elő­feltételei, ahol a megállapítás szerint kemények • a normák. Persze ezek mind kis hibák, amelyeket egy kis jóakarattal el lehet intézni. Ezek tá­volról sem csökkentik a íolgozók munkakedvét és ezért, ahogy meg­ígérték, a javítási tervet február 15-ig minden bizonnyal befejezik M. Ľ. Az ősziek bőséges terméssel hálálják meg a fejtrágyázást Növénvtermelésünk egyik legfonto­sabb feladata a kenyérgabonatermés leheti) legnagyobb növelése. Ezért nem közömbös, mekkora az elvetett terület átlagtermése. A területet, már csak ta­vaszi búzavetéssel lehetne növelni. A tavaszi búza terméshozama azonban általában alacsonyabb az öszibúzáénál. Minden törekvésünknek oda kell tehát irányulni, hogy Őszi vetéseink megfe­lelő ápolásban, ellátásban részesülje­nek. hogy a 1 ehetőjegnagyobb termés^ hozamot biztosítsák. Őszi vetéseink alapos felülvizsgálása a közelgő tavasz első teendői közé. tar­tozik. Tudnunk kell, hogy teleltek át az őszi vetések, milyen ápolást igé­nyelnek. s hogy ezt mikor, miképpen hajtsuk végre. Az alapos tavaszi — helyesebben szólva, télvégi — vetés­szemle nagy jelentőségű ,a kenyér­­gabona termésének biztosítása szem­pontjából. Bár őszi gabonáik jól bírják a telet, vidékenként, talajonként kü­lönbözőképpen hat rájuk az időjárás. Ez azt jelenti,' hogv minden őszi vetés többé-kevésbé legyengülve kerül ki a télből. Ha ilyen vetést magára hagyunk, kedvező tavasz esetén is csak nehezen jön helyre, lassan tud* megerősödni, s a lemaradás a termelésben megmutat­kozik. De a kedvezőtlen tavasz külö­nösen súlyos károkat okozhat. A ve­tés kiritkulhat, foltonként kiveszhet, esetleg teljesen kipusztulhat. A le­gyengült vetéseket meg kell erősíteni, hogy a tavasz éltető erejét kihasznál­va, mielőbb megerősödhessenek, fej­lődhessenek. Az- első segítség, amit minden más őszi vetésnek adni tu­dunk: a fejtrágyázás. Fej trágyázásnak azt a trágyázási el­járást nevezzük, amikor a már kikelt növénynek egyszeri szórással olyan könnyen felvehető tápanyagot adago­lunk. — amely a talajüregen keresztül a talajnedvességgel együtt megfelelő mélységekbe jut, ahol a gyökér-oldat formájában, — nyomban felveheti. Erre a célra a nitrogéntartalmú mű­trágyákat használjuk. — Elsősorban mészsalétromot, amely 15.5 százalék tiszta,« gyorsanható nitrogént tartal­maz. Hasonló hatású a salétromtartal­mú műtrágya is, amelyet cserepedésre nem hajlamos, könnyebb talajokon használunk. Mindkét fajtájú salétrom­­műtrágyából 70—90 kilogrammnyi mennyiség már jelentős segítséget nyújt. De az áttelelt vetés állapota szerint ezt a mennyiséget a szükség­nek megfelelően 100 kg-ig is lehet emelni. A fejtrágyák kiszórását általában február végén, március első napjaiban kell elvégezni, amikor a hó már el­olvadt és a talaj szikkadt, gpgv még hómentesen fagyos. A fejtrágva akkor a leghatásosabb, ha a tavaszi enyhe időjárás hatására az ú.irafeilődésnek induló növénynek a felsegítő tápanyag már rendelkezésére áll. A kiszabott műtrágya mennyiséget úgy kell elosztani, hogy az egyenlete­sen jusson a tábla minden részére. Ezt legtökéletesebben műtrágyaszóró gép­pel érhetjük el. Gép hiányában azon­ban kézzel kell a szórást végezni. így a műtrágya helyes elosztása lóval ne­­'ítezebb. A könnyebb elosztás érdeké­ben az adott területre vett műtrágya­mennyiséget száraz homokkal, vagy morzsalékos földdel alaposan össze kell keverni. Így egyenletesebb lesz a szó­rás. A fe.jtrágyázás legtöbb esetben meg­lepi) eredménnyel jár. A nyugalmi állapotból feléledő növény pár enyhe nap után üdezöld lesz, és rövidesen élénk fejlődésnek indul. Azt az előnyt, amit fej trágyázással adtunk, a növény egész tenyészidő alatt megtartják és bőséges terméssel hálálja meg. — Az ősziek tél végi és tavaszi fej trágyázásá­val igyekezzünk mindenütt fokozni a kenyérgabona terméshozamát. Sz. F. Homonnán készülődnek a tavaszi munkákra A homonnai gépállomás körzeti ag­­ronómusai a napokban meglátogatták a hatáskörükbe tartozó szövetkezete­ket és a tavaszi munkák elvégzésére szerződést kötöttek a szövetkezeti tagokkal és egyéni gazdálkodókkal. Habár ezt az akciót csak néhány nap előtt kezdték, már 600 hektáron fe­lüli föld felszántását biztosították szerződésileg a traktorosok számára. Amint a szövetkezeti tagok befeje­zik az egészévi terv elkészítését az agronómusok részleges hozamszerző­dést kötnek a szövetkezettel. A trak­toros brigádközpontok munkatervüket összehangolják a szövetkezet munka­tervével. A tavaszi munkák sikeres végrehajtása, valamint az üzemkép­telen gépek számának minél nagyobb arányú csökkentése érdekében min­den traktoros brigádra körzeti szere­lőt osztottak be, aki majd gondosko­dik a gépek üzemképességének foko­zásáról. A magasabb hektárhozamok eléré­se, valamint a munkaegységek érté­kének emelése céljából a gépállomás dolgozói együttes vállalást tettek, mely szerint a szövetkezetek egész gabonáját szűksorosan vetik, betart­ják az agrotechnikai határidőt, gépe­sítik az istállótrágya kihordását, be­vezetik a kapásnövények gépesített megművelését és ezzel eltávolítják az eddigi fáradtságos és megerőltető munkát. A rseh határvidéken úi otthonra találtak Megkezdték a „Spartak11 gépkocsik sorozatos gyártását A mladá boleslavi Autó-művek n. v. már ebben az évben megkezdi a Spartak-jelzésű személykocsik sorozatos gyártását. A fokozott gyártás megköveteli az üzem át­építését és átszervezését. Ennek megvalósítása céljából a legjobb dolgozók és vezetők sorából mü­­helytanácsot alakítottak. Eddig az üzemnek a károszériák gyártására kevés hydraulikus saj­­tolója volt. — A szalagrendszerű gyártás tervének bevezetése meg­oldja az eddigi hiányt és a sajtoló gépeket ezentúl teljesen kihasznál­ják. A gépeket legjobban és leg­­észszerűbben kihasználó dolgozó-Legény István feleségével együtt nemrég még a pozsonyi Juraj Dimit­rov üzemben dolgozott A tényleges katonai szolgálatát a gyönyörű Šu­mava vidékén töltötte. Sokszor visz­­szavágyott erre a vadregényes vidék­re. Feleségével gyakran beszélt az otí eltöltött kellemes éveiről, a šumavai erdők és hegyek szépségéről. Gondo­latai ottjártak az elhagyott földeken amelyet senki sem művelt. вЦ re tett volna ismét a földeken dolgozni, szívni a hegyi üde levegőt. Abban az időben telent meg "a párt és kormány felhívása a határvidék benépesítéséről. Legény István nem | sokáig tétovázott Ismét visszatért arra a vidékre, .amelyhez annyi emlék | j fűzte. Feleségével együtt a Šumava ! I környékén lévő Hurka községben te­­j lepedett le, ahol beléptek az ottani I EFSz-be. (JZD) Ez mind 1954 késő őszén történt. A szövetkezet tagjai örömmel fogadták és szép családi házzal aiándékozták meg a fiatal há­zaspárt. Karácsonyt már az új lakás­ban töltötték. — és ahogy Legényné írta rokonainak — olyan szép és gazdag karácsonyunk volt. amiben azelőtt sohasem volt részünk. kát megjutalmazzáki és bevezetik a szocialista munkaversenyt. — Gyártat közben is — mondja Stanislav Cisár — a vállalat igaz­gatója — foglalkozunk majd a gé­pesített termelés bevezetésével — Elhatározásunk, hogy azokat a lei­­adatokat,, melyekkel bennünket : megbíztak, teljesítsük és kielégít­sük valamennyi dolgozó igényét, akik már várják a „Spartak" sze­mélykocsik megérkezését

Next

/
Oldalképek
Tartalom