Szabad Földműves, 1954. január-június (5. évfolyam, 1-26. szám)
1954-01-17 / 3. szám
1954. január 17. 8 FóldműTOS A gépállomások munkájának megjavításáért Falvaink szocialista átépítésében a gépállomásokra nagy feladat hárul. Az egységes földműves szövetkezeteknek politikai és szervezési segítséget nyújtanak. felelősségét viselnek a célszerű agrotechnika betartásáért az EFSzekhen. a szövetkezeti földek termelékenységének állandó fokozásáért, egyúttal pedig rendkívül nagy szerepet játszanak a szövetkezetek szervezeti és gazdasági megszilárdításában. A tapolcsányi gépállomás dolíjozói felelősségük tudatában már a múltévi mezőgazdasági munkáknál is nagy segítséget nyújtottak az EFSz-eknek Ez a támogatás azonban még távolról sem elegendő A gépáUomásokhoz tartózó szövetkezetek főképpen a növényápolás, a sorközi megművelés terén nem kaptak olyinérvü segítséget, mint amilyenre szükségük volt. Igaz, a Pajger testvérek több növénvapoló génét készítettek, s e/ek a nagyr pnyani szövetkezeti tagoknak jelentős könnyebbséget jelentettek, de ez sem még az a segítség, mint amilyet a gépállomásoktól a jövőben mmden szövetkezetnek meg kell kapnia Eher elvtars, a legutóbbi beszedőben rámutatott arra, hogy a gépállomások nem törődnek közvetlenül ' z EFSz-ek növénytermelésével. A gép- és traktorállomások agronómusai által a szövetkezetnek nyújtott segítség nem rendszeres és leginkább csak arra az időre szorítkozik, midőn a gépek a szövetkezetben dolgoznak, Ezt a körzeti agronómus Ivánva 's okozza A gépállomás dolgozói tüzetesen negvitatták a földművelésügyi miniszter utasításait és ennek jegyében sorba felfedtek azokat a hiányokat, amelyeket eddig nem is tartottak hibának A gépállomásnak összesen négv agronómusa van. ami a gondiaikra bízott földek mennv ségét tekintve, távolról sem elependő Így, az utasítás szerint, minden 1000 hektárra egy körzeti agronómusnak kell esnie. A gépállomások agronómiái szolgálatának főfeladata, segítséget nyújtani az egységes földmű ve.sszövetkezetek irányításában Ezt a feladatukat pedig csak úgy tudják megoldani, ha az agronómusok számát emelik. Az agronómushiany külön fajo pontja a tapolcsányi gépállomásnak. Koma József, körzeti agronómus szerint, 3500 hektár földet kezel és ahogy mondja, az ellenőrzésre — ami ped'g a legfontosabb — nem is jut ideje. Nem könvn.vebb a helyzete Jancsek Ferencnek sem, akihez 3 traktorosbrigád tartozik. Ezek viszont összesen hat szövetkezet munkáját végzik Jancsek elvtárs brigádja azonban igy is dicséretre méltó sikereket ért el és nemcsak az őszi tervüket, hanem az egészévi tervüket is túlteljesítették. De még ilyen sikerek esetén is az agronómust tehermentesíteni kell és a kormányhatározat szerint minden 1000 hektár megművelésére külön agronómust kell megbízni. Ez hozzájárul a gép- és traktorállomás érdekelttétételének fokozódásához az EFSz-ek termelésében és az eddigi állapot megjavításához. A tapolcsányi gépállomás dolgozói a párt- és kormányhatározat szellemében külön foglalkoztak a káderkérdéssel is Izsóid András politikai helyettes szerint a gépállomások edd’g valóságos kiképzőtáborok voltak. A traktorosok ezreit képezték ki mindenféle tanfolyamon, s mégis állandó traktoroshiány mutatkozott, ami főképpen azzal magyarázható, hogy sokan a traktorosok közül, akik a tanfolyamok elvégzésével szakképzettséget nyertek, néhány hónapi gyakorlat után a gépállomást elhagyták és más ipari üzemekhen kerestek alkalmazást. Uher földművelésügyi min’szter beszédében foglalkozott ! ezekkel a káros jelenségekkel és arra j a megállapításra jutott, hogy a nagy [ munkaerőhullámzás lehetetlenné ..eszi I az állandó káderek nevelését. A mun- I kaerőhuliámzás mindenekelőtt a gépek üzemképtelenségét emeli. A folyamatos traktoros-csere, nem használ a gépnek, sőt ellenkezőleg A gyakorlat azt bizonyítja, hogy azok a gépek a legüzemkénesebhek, amelyeknek állandó vezetőjük van Az ilyen vezetők tisztában I vannak gépük működésével és gazdag tapasztalataik révén lehetővé teszik az Uzemképtelenség legalacsonyahbra való csökkentését. A tapolcsányi gépállomáson az üzemképtelen gépek száma éppen a traktorosok hullámzása következtében rendkívül magas. Ott. ahol állandó traktorosok vannak, mint például a nyitra-blatn’cei, maié dvoraní, vagy a jacovcei brigádban, az üzemképtelenség az őszi munkák folyamán nem haladta meg a fél százalékot sem. Hamar a munkaerőhullámzásról van szó, foglalkozni kell annak okaival is Eher elvtárs ezirányú megáhapitása érvényes a tapolcsányi gépállomásra isa gépállomásokra fiatal emberek érkeznek, akiknek egészségi és kulturál s szükségleteiről nem gondoskodnak rendesen A gép- és traktorállomások állandó dolgozói állományának kialakítását elégtelen anyagi érdekeltségük is akadályozza. \ legújabb intézkedések ezen a téren is javulást hoznak Bevezetik a gépállomások munkáinak természetbeni jutalmazását, éspedig v;sszamenő hatállyal az 1Й53 évi aratás idején végzett munkákért, hogy biztosítsák a gépes traktorállomások dolgozóinak anyagi érdekeltségét a hektárhozamok növelésében, valamint minden lehetőséget megteremtsenek további mezőgazdasági termékalapok szerzésére. A párt- és kormányhatározat úi távlatokat nyit meg a gép- és traktorállomások dolgozói számára. Szükséges tehát, hogy a gépállomások vezetői ennek az utasításnak szellemében tárjanak el és ^kkor az eredmény nem fog e'maradni. -fy-A nagyszombati gépállomás javítói a téli gépjavítást jól megszervezték. A leszerelt részleret forró, lúgos vízben kijürüsztik és teljesen zsírtalanít iák (Foto: ŠPN) Szovjet módszerekkel a gyorsabb gép avítésért A prágai kerület hernyótalpas javítói az elhasznált alkatrészek megjavítása terén figyelemreméltó eredményeket értek el. A kerület gépállomásai és EFSz-ei az 1953-as évben ilyп.ódon csaknem félmillió koronát takarítottak meg. A javítóműhely dolgozói nagy szeretette! beszélnek M. A. Múčnik szovjet elvtéreról, aki még az 1952-es év folyamán meglátogatta üzemüket és megmutatta, hogyan lehet a részleges javitási módszer segítségével újabb dolgozókat betanítani és a munkaszervezést tökéletesebbé tenni. A pótalkatrészek felújításával biztosít.iák a javításul- folytonosságát. A szovjet utasítások következetes betartásával a műhely dolgozói annyira előre halattak, hiKiv most 23 munkacsoport. 3 óra Jatt egy kerekes traktort -megjavít. Az alkatrészek egynegyedét, amelyeket azelőtt kiselejteztek, felújítják és újakként használják. Ezen eredmények elérésében nagy részük van a műhely dolgozóinak és újítóinak. Hirš József a megrepedt motorfejek hegesztéséhez különleges, víz által hűtött égőt készített, amely által : gyors és hibátlan hegesztést ért el. I Eltávolították azokat az akadályokat i is. amelyek azáltal fordultak elő, hogy I az első tengely kitolható tartozékai a javítás alkalmával csak nehezen tolód' tó' le és néha emiatt a tengelyt teljesen ki kellett selejtezni Renk János gépész, Beneš Miloslav esztergályos és i Hirš olyan lehúzó gértet szerkesztettek. , amellyel a tengely tartozékait négyszei i hamarHhh lehúzzák, rn'nt azelőtt, a tengely kiselejtezését pedig teljesen meg' szüntették. A gépállomások gépészeinek össz-szlovákia értekezlete A gépáüomt*Jí és az állami, birtokok gépészei ^*ncen össz-szlovákiai értekezletre gyűltek össze, amelyen résztvett Š. Gažík, földművelésügyi megbízott és Germackij elvtárs. szovjet küldött is. Az értekezleten e megjelenteknek megmutatták a szalagrendszerű gépjavítás helyes megszervezését. A gyors és minőséges gépjavítás érdekében Gažík elvtárs szerint a következő intézkedések foganatosítása szükséges: 1. A téli gépjavítások tervét lerögzíteni és annak tervét minden dolgozóval megismertetni. 2. Érvényesíteni az összes szovjet és saját javítóink tapasztalatait, de főképpen alkalmazzuk e .szalagrendszerű javítási módszert. 3. Javítóinknak teremtsünk kedvező munkaviszonyokat, mert teljesítményüket csak így fokozhatják. 4. Ahol a terv teljesítése késne, vagy veszélyben volna, szervezzük meg a két műszakot. Egyben pedig a műszaki ellenőrök az elvégzett javítások minőségét ellenőrizzék. A gépalkatrészek megjavításával, munkaszervezéssel stb., csökkentsük a javítások költségeit. 5. Egyes gépállomások és csoportok . között, egészséges alapokon, szervezzék meg a szocialista munkaversenyt. Gažík elvtárs beszéde befejező részében hangsúlyozta, hogy az összes tavaszi munkák idejében történő elvégzése, valamint azoknak a nagy területeknek a megszántása, amelyeket már az őszi terv keretében megszántani nem tudtunk, attól függ. vájjon a téli gépjavításokat elvégezzük-e. Ettől függ az is. hogy földjeinken 16, vagy 26 mázsás hektárhozamot érünk-e el, valamint az is, hogy háztartásunkban több kenyér, hús, zšír és tej lesz-e, de ettől függ az Is, hogy a kormány a kiskereskedelmi árakat le tudja-e szállítani A szenei gépállomás dolgozói nagy figyelmet szenteltek a téli gépjavítások eioKészítésének, a jelenlévőknek megmutatnák, hogyan kell a gépek javítását szalagrendszer alapján, korszerűen megszervezni. A szovjet traktorállomások tapasztalatai nyomán a javítási munkálatokat 16 részre osztják, vagyis részlegekre, amelyen 26 képesített javító és 18 traktoros vesz részt. A traktort a javítás megkezdése előtt egy betonlapon alaposan lemossák. A következő részlegben a javítók széjjelszerelik, egyben az egyes alkatrészeket, mosás céljából, a további részleghez továbbítják, ahol forró lúgos vízben megmossák. A mosás után átalják az alkatrészeket az ellenőrnek, aki alapos megvizsgálás után javításra, vagy végső esetben kiselejtezésre irányítja azokat. Az 5-ik részlegben nekifognak a traktor szerelésének, a sebességszekrény alkatrészednek kicseréléséhez és összerakásához A 6-fk részlegben a kiegyenütöhidat és a hozzátartozó alkatrészeket javítják meg, A 7-ik részleg fékjavítással folytatódik, amelyet újonnan bélelnek, egyben megjavítják a vezérmüvet is. A 8-ik részlegben « csapágyakat cserélik és javítják. A 9-ben javítják a dugattyúkat, a gyűrűket cserélik, valamint a víz- és olajszivattyút javítják. Ide tartozik a kapcsolók javítása is. A 10-ik részleg a szereléssel foglalkozik. esetleg a dekomprésszor -űdját megjavítja, valamint a blokk dugatytyúinak és tengelyének a beszerelését intézi A 11-ik részlegben a nyoinószivatytyú javítását végzik, valamint a motor blokkját a kapcsolószekrényhez erősítik és a motort kísérletezik. A 12- ik részlegben a szelepeket javítják és szerelik. A 13-tk részlegben a motor blokkjára rászerelik a fejet. A 14-ben az előrészt javítják, míg a 15-re a bádogosmunka esik, vagyis a hűtő, motorfedése, a sárháiiyók és a bódé szerelése. Az utolsó részlegbe esnek a villanyszerelői munkálatok. A fentemlített folyamatok elvégzése után a traktor a további szakosztályokba kerül, ahol festik és végül befuttatják. A gépjavítás sikeres folyamatának érdekében távolról sem elegendő bizonyos számú javitónsoport megalakítása. Balázs elvtárs, a szenei gépállomás igazgatója szerint, minden ilyen Kezdeményezés .bizonyos időt vesz igénybe. Mmél tökéletesebbek az előkészületek, annál nagyobbak az eredmények. A megállapítás szerint a szenei gépállomás vezetősége a téli gépjavítást jól előkészítette. A munkahelyek megszervezésére és kellemesebbétételére is nagy súlyt fektettek. Saját erejükből rendbehoztak egy nagy javítótermet. A gépállomás dolgozói öreg vasból és sodrony fonatból 12 rekeszt készítettek, ahová a részlegeket helyezték el. A részlegek dolgozóinak munkajogyzék áll rendelkezésükre, amelyen az elvégzendő minőségi munkák, az ehhez szükséges idő, valamint ez elvégzett munkáért járó jutalmazást tüntetik fel. Az elkerített szakaszok azért is beváltak, mert a javítók a segédeszközeiket nem cserélhetik el és nem akadályozzák egymást feladataik elvégzésében. Mindemellett ezek a a szakaszok eléggé tágasak és a szerelők kényelmesen dolgozhatnak. Az alkatrészek forróvízzel történő tisztításához gőzgépet használnak, emely nemcsak a szükséges forr6vizet szolgáltatja, hanem füti a műhelyt, valamint az ehhzz tartozó mellékhelyiségeket is. Gépjavítások eredményei Gépállomásaink túlnyomó része a szovjet részleges javítási módszer szerint javítja gépeit. A javítási munkált n a legjobban az eperjesi kerületben haladnak. A január 7-i jelentés alapján az egyes kerületek a következőképpen végezték el a hernyótalpas és kerekes traktorok javítását: Eperjes Besztercebánya Bratislava Zsolna Kassa Nyitra Szlovákiában 28 százalék 26.6 százalék 23.6 százalék 23.4 százalék 23.2 százalék 22.6 százalék 24.5 százalék A gépek javítása jó! halad A szlovákiai gépállomások műhelyeiben nagy a sürgés-forgás. A gépek téli javítása jól halad előre. A magyarázat: a javítók a részleges módszer szerint dolgoznak. A szenei gépállomás végeredményképpen a javításokat tökéletesítette és versenyben van az érsekújvári gépállomás műhelyeivel. A versenyt rendszeresen értékelik. A királyhelmeci gépállomás javítói a kerület valamennyi gépállomását versenyre hívták. A losonci gépállomás javítói december 7—9-e között 19 gépet teljesen, 9 gépen pedig részleges munkát végeztek. A javítások időtartamát 70 óráról 20 órára csökkentették. A zólyomi javítók egy traktor javítását átlag három nap alatt befejezik és egyben vállalták, hogy a javítások határidejét tíz nappal megrövidítik. A szepesváraljai dolgozók a gépek megjavításának ideiét öt nappal rövidítik meg, A szobránci gépállomás javítói a kultúrolthonuk megnyitásának tiszteletére kötelezték magukat, hogy a téli gépjavításokat 13 részlegben megszervezik. A gépeket minuségesen és időre javítják meg. Az aranvosmaróti dolgozók szintén 13 részlegben szervezték meg a téli javítások menetét. Nagy hiba azonban, hogy a szocialista munkaversenyt még nem szervezték meg. A surányi gépállomás dolgozói ugyancsak részleges munkamódszerrel javítják gépeiket. Némely gépállomáson azonban az alkatrészhiány fékezi a gépek időben történő megjavítását. Milyen előnyöket nyújt az üzemanyagtakarékosság Az üzemanyag-takarékossági rendszer minden traktorosnak a rendes szükséglet ellenében, minden egyes megtakarított liter után 40 fillér jutalmazást biztosít. Folyócseppes gáz használata esetén, minden egyes megtakarított kilogramm után, a jutalék 60 fillért, tesz ki. A szükséglet normáját a következőképpen számítják át; egy kilogramm gáz egyenlő 1.6 literkőolaj ial. A traktoros ezáltal jutalomban részesül és a gépállomás vezetősége a szükségletben üzemanyag-megtakarj -tást ér el, amelynek értéke a kifizetett jutalékkal alacsonyabb. A jutalomban a traktorosbrigád ve zetője is osztozik és pedig olyan arányban, hogv az ő brigádja által megtakarított üzemanyag 15 száza1“ krl jutalomképp“! róegkapia. A bngádvezető jutalmazása jogos. Az üzeni anyag szükségletet jó munkaszerve zéssel, a felesleges járatok megszüntetésével és а пт" z.aki karbantartás következetes ellenőrzésével a trakto roebrigádokon jelenť's mértékben csökkentheti a fogyasztást. Hogv gépállomásainkon az üzem anyag-megtakarítás jutalmazását mindenütt nem vezették be, ennek az oka a bevételek. k! _ sok és a szükséglet elégtelen nyilvántartásában rejlik. Ép Den ezért a traktorosokon múlik, hogv brigádközpontiainkon és gépállomá sainkon saját érdekükben ellenőrizzek az üzemanyag szükségletének nyíl vántartását és esetleg pontos feljegyzéseikkel és a saját szükségletük el lenőivesévPl segítsék elő e fontos alap fe’téte] betartását A lutalmazási rendszer a traktort) soknak a gép kimélésééit. a karban tartási és javítási költségek megtakarításáért, valamint a gép megszabott, munkaóráinak túlhaladása után egészen a teljes javításig, jutalmat biztosit A traktorok karbantartási költségei nek megtakarításáért járó jutalmazás a megtakarított összeg 50 százalékát teszi le. A jutalék így igen tekintélyes összeg lehet. A DT-54-es hernyótalpasra például 3600 megszabott munkaórája után karbantartási és javítási költségébe 28.554 koronát irányoztak eiő. Ha a ledolgozott 3600 munkaóra után karbantartás és javítási költségek a gép teljes javításának összes költségek csak 20.554 koronát tenne ki, úgv a traktoros a megtakarított összeg felét, vagvis 4000 koronát kapná jutalomképpen. A traktoros a megszabott gépórák túllépése esetén szintén jutalomban részésül. és pedig a kerekes traktorok nál minden ledolgozott 200 munkaóra után — 120, a hernvótalpasoknál ugvancsak a fenti feltételek alapján minden ledolgozott gépőm után — 160 korona jutalomban részesül. Természetesen mind a két jutalom egészen a gép teljes javé1 iáig érvényben marad. A traktorosok, akik egy és ugvao azon az erőgépen nappali és éjjeli m" szakban dolgoznak. ° jutalékot egv másközött a ledolgozott, munkaórák arányában osztják meg A gépállomási dogozók ('''tatásának téli idmveben ezzel a kérdéssel fogla1 kozni kell Az eddigi fogyatékosságok vée'eees e'távolitása egységes bét•endszer bev- zriése nagyban hozzáiá rul az uzemképtelenség csökkentése hez Minden ezer hektárra egy agronómust! A louny gépállomás vezető dolgozói a kormányelnök helyettesének és J. Uher földművelésügyi miniszternek nyilatkozatát elolvasták és annak vitatása közben rájöttek arra, hogy az eddig munkájukban hol rejlett a legnagyobb fogyatékosáig. Az agronómiái szolgálat megszervezésének nem szenteltek olyan figyelmet, mint amilyet a kerület mezőgazdasági termelés erőteljesebb fejlesztése érdekében megkövetelt volna. A gépállomásnak csak nyolc agronómusa van. Amidőn a louny vezetők a földművelésügyi miniszter nyilatkozatát mérlegelték — aki hangsúlyozta az agronómiái szolgálat jelentőségét és arról beszélt, hogy minden ezer hektárra egy agronómusnak kell esnie, — látták, hogy az agronómiái szolgálatot alapjában kell kiszélesíteni és mlnőségesebhé tenni. A louny kerület a mezőgazdasági termékek minden rajtájával foglalkozik. így hát sok függ a jó agronómustól, amelynek feladata az, hogy a traktorosbrigádok a szövetkezetekkel egyetértésben a kitűzött feladótokat eredményesen és a legjobb agrotechnikai elvek szerint megoldjak. A gépállomás vezetői elhatározták, hogy a hiányzó agronómusok megszerzése érdekében az EFSz-ekhez fordulnak Mindenekelőtt azok jönnek számításba akik tagjai a szövetkezetnek, a gépállomáson mint traktorosok már dolgoztak és jó földműveseknek ismerik őket.
