Almásy György: Vándor-utam Ázsia szivébe / Budapest, Királyi Magyar Természettudományi Társulat, 1903. / Sz.Zs. 1415
I. fejezet. Budapesttói a Kaspi tengerig
I. FEJEZET. BUDAPESTTŐL A KASPI TENGERIG. z expediczió 1900. márczius 20-án indult Budapestről. A Dunagőzhajózási Társaság „Sophie" nevű hajójára jó barátok kisérték ki az utasokat, s a mikor este 10 órakor elérkezett az indulás ideje, barátságos búcsúszó és sok jókívánság könnyítette meg a válást. Végre a hajó nagy ívvel kanyarodott a folyam közepére, s csendesen siklott alá a kivilágított part két pompás lámpasora között. Lassanként eltűnt a homályban a pesti oldal lámpáinak zűrzavara, elvesztek szem elől a budai oldal lejtős utczáinak kanyargós lámpasorai, s a „Sophie" csendesen zúgva haladt lefelé a bizonytalan homályban. Minden nevezetesebb esemény nélkül folyt le a Dunán való utazás; sajnos, legnagyobb részt igen kellemetlen, viharos, esős időben, úgy, hogy az expediczió tagjai az idő legnagyobb részét a hajó kényelmes szalonjában s a hajótisztek kellemes társaságában töltötték, a nélkül, hogy az utat magát élvezhették volna. Pedig a Dunán lefelé sok érdekes dolgot, szép tájképet, érdekes, keleties népéletet lehet látni. Márczius 25-én érkeztünk Galaczra, a hol TONCOURT műszaki tanácsos úr, jó barátom, a nemzetközi Pruth-bizottság főmérnöke, azzal a kellemetlen hírrel fogadott, hogy a „ Gagarin" nevű orosz gőzhajós-társaság a Galaczról Batumba való egyenes hajó-összeköttetést bizonytalan időre megszakította. Eddig ragaszkodtunk ahhoz a tervünkhöz, hogy Galaczból egyenesen Batumba fogunk hajózni, hogy tetemes podgyászunkra való tekintettel a sok közbeeső vámvizsgálatot elkerüljük, s a podgyász szállításának költségeivel is takarékoskodjunk, ámbár Odesszán vagy Rosztovon keresztül rövidebb úton és gyorsabban jutottunk volna czélhoz. TONCOURT úr segítségével a kikötőben hajók után tudakozódtam, s szerencsére sikerült is megtudni, hogy a „Rjúrik" nevű orosz kereskedő-hajó deszkaszállítmányok átvétele és Batumba való szállítása végett Galaczba készül. A hajó márczius 30-án meg is érkezett, s miután a kapitány, ANTON J. úr, minden további okoskodás nélkül hajlandónak nyilatkozott az expedicziót minden pakkjával, ládáival együtt a 2"
