Sportkiadás, 1949. december

1949-12-02 [0821]

Hatalmas fejlődésen ment át a szovjet repülősport. - M, Kamanyin oikke, •x> Zs/AR ZS M. Kamanyin altábornagy az Ifjúsági Repülőszövetség elnöke hoszabb cikkben foglalkozott a repülősport fejlesztésével. Bevezetésül megállapította, hogy a repülősport a repülőgépmodell -tervezéssel kezdődik, A tanulókörökben és laboratóriumokban, uttörőotthonokban, az ifjúsági műszaki állomásokon sokmillié fiu és leány foglalkozik ropülőmodell-szorkesztéssol. Csak Moszkvában 3 ezernél több repülőmodell-tervezókör van, A Cskolov-i területen 253 tanulókör működik, melyben 4 ezernél több tag foglalkozik repül őmodell ek készítésével, Idén tartották meg a repülőmodellezés XVIII. országos versenyét, Ezeket a Versenyeket megelőzték a repü1 őmodell-szerkesztőknek a köztársaságokban, területeken, körzetekben, és városokban tartott válogató versenyei, Először folyt lo a r-pilőgépmodell-verseny a üzahalini területen. Itt a kedvezőtlen légköri viszonyok ellenére öt uj csucst-1 y sitményt állitottak fel, melyeket a 3.P. Cskalovról elnevezett Központi Repűlösport-3izottsága hivatalosan ellenőrzött ás elfogadott, Ezek közül a legjelentékenyebbek: í. Goronyinnak, a kazah repülőgépmodell-szerkesztő vitorlázó repülőgépjének 3 óra 18 perc 55 másodpercig tartó, 2340 méter maximális magassága felszállása, valamint 0, Gajevszkij r-pülőgápraodell-szerkesztő modelljének óránként 115 kii ómét ere s^s ebe ss égd repülése. Ez a telje sitmőny túlszárnyalja a nemzetközi rekordot. A XVIII. országos repülőgép verseny meggyőzően bizonyította a repülőgépmodell sport tömegj ellegének és technikájának fejlődését országunkban. E Versenyen 10 esetben multák felül a nemzetközi és-világrekordot és 35-ször az országos C3ucsteljesitményeket, * A versenyen első helyre Moszkva csapata !c rült, melynek élén Pavlov rc.pülőgépmodal 1 -szorkcsztő áll, A moszkvai V.Naszonov kis gummímotorral ollátott törzsű modellje a hasonló osztályú modellek • repül és ének időtartamát 14 p, 33 másodperccel multa felül, /Folyt.köv,/!? Ka "-~