Sportkiadás, 1941/1
1941-05-08
A legutóbb megtartott teke-bajnoki mérkőzések eredményeit MÍVAG-BSzKRT 2375:2307, A Sport utcai pályán 68 fával győzött a MiVAG, Legjobb dobók: Erdély! 807, Réroai 787, illetve Adamik 790 és Horváth 770 fa. Hegyes cfla , patba r im>J<LB-áA.A^-..oaoj3p_rt T t Közt, Szöv,-Hüvösvölgy 2150t««>75, A yüzer utcai pályán 75 fával győzött a Közt, Szövetkezet. Legjobb dobók: Trunner 545, ütry 539, illetve Polgár 556, Molnár 523 fa, Eanuvia-Vizmüvek 2203:2046, Az Angol utcai pályán 157 fával győzött a Danuvia, Legjobö dobókíGombár 580, Kolláti 557, illetve Latopert 543, Szolosányl 518 fa, fi/» csop ort,; BSzKRT "A^-COrvin 2250:2128, A Baross téri pályán 122 fával győzött a BSzKRT. Legjobb dobók: Horváth 573, Taborszki 568, illetve Bsngráoa 563, Zolnay 547 fa, Hyolca s o sapatbaJno_k aág, J^. fl.szJe.4ly_ t £orvTn^IT&''A" 3050Í3050, A Baross téri pályán a mérkőzés döntetlen eredménnyel végződött. Legjobb dobókt Pongrácz 426, Zolnay 417, illetve Vida 396, Talamini 393 fa. A szabályok értelmében az a csapat kapja meg a két pontot, amelynek utolsó játékosa a tarolásban több fát üt,Zavetz a Corvin játékosa 136, ., ellenfele Vida csak 117 fát tudott ütni, HSV-Bróher 3060:2966, A HEV pályán 94 fával győzött a HEV. Legjobb dobók: Kerekes 419, Kaliger 401, illetve Oravetz 399, Záhorszky 398 fák II, os ztály k/f ^ oapppvtt WTK ^B'Cvizművék 2974:^952, A HEV pályán 22 fával győzött a WMTK. Legjobb dobóktSzép 395, Singéi 387, illetve Maehring 412, Jeney 383 fa. BSzKRT "B"-Herminamező 3037tí692, A 8port utcai pályán 188 fával győzött a BSzKRT, Legjobb dobók: Kerekes 419, Toman 415, illetve Domoki 391, Horváth 381 fa, B/._ csoport: Lampart-Közt. Szöv, 3116:3006, Az Apafi uti pályán 110 fával győzött a Lampart, Legjobb dobok: Kohut 407, Braudhrer 402, illetve Hargitai 387, ütry 383 fa, •••a . . iOi S z e g^e d , május 8, Az algyői repülőtéren a Bélvidéki Aero Klub oktatói örvendetes munkát fejtenek ki a vitorlázó és motoros sportrepülés előbbrevitele érdekében. Szerdán Guelmino László vezető oktató osörlésből indulva egy Pilis tipusu vitorlázó repülőgépen 1250 méter^ magasságot, és 30 perc időtartamot ért el. Csütörtökön Nagypál Gyula oktató ugyanigjr indulva ugyanazzal a géppel 1560 méter magasságra emelkedett thermik repüléssel, időtartama 1 óra 31 per, Sz az eredmény a csörlő renszerü indításnál országos osuoseredmény, A repülés végeztével Szegvárés Szentes között leszállt, mert erősen megváltozott az időjárás, A Bólvidéki Aere Klub az idei kiképzési időszak el~~a legnagyobb reményekkel nézhet, mivel úgyszólván edzés nélkül ilyen kiváló eredményeket értek ol máris.
