Sportkiadás, 1937/1
1937-05-29
A Magyar Evezős Szövetség vándorevezös osztálya felhívást intéz a vSndorcvozösokhoz /eddig klubon kivüli evezősök/ és csónakgarázs tulajdonosokhoz ^ hogy lépjenek be n KÉSZ vándorevezös osztályába./ÍB8Z VEO/, A MESZ fényképes igazolványa tagjai részére | következő kedvezményeket biztositjat Hazautazási éa csónakszállitásí kedvezmény, külföldre való utazás nél kedvezményes tryptik megváltására való jogosultság és a Vízmüvek tulaj donéban levő pr.rttörületeken csónakkikötési engedély* valamint a"csepeli Bunasg zsilipjeinél mérsékelt zsilipelési dij igénybevétele. A Vízmüvek tulajdonában lévő pariterületeken való csónakkikötésre vonatkozólag az engedélyhatározat kivetkező része különösen fontosg Minthogy az elmúlt évek- j ben az OTT a kikötési engedély feltételeinek betartását biztosítani tudta es igy a vízmüvek partterületein történi kikötésből nem származott hátrány, a kikötési engedélyt az 1937 évre is megadták* A kutak mentén kikötni tilos • Akikötésre átengedett partvonalakat mind a Szentendréi szigetnek váci Bunaágában, mind pedig a Szentendreí Bunaágban a Vízmüvek szembetűnő helyen elhelyezett táblákkal jelölik meg* A kijelölt partszakaszokon a MÉSZ által kiállitott igazolvánnyal ellátott evezősöknek szabad kikötni. A kikötő eve*, zösöket az illetékes közegek igazoltathatják 0 Az igazolvány felmutatását kérő felhívásnak haladéktalanul eleget kell tenni. Minden csónakban legalább egy "igazolvánnyal ellátott evezősnek kell lennie, aki igazolvánnyal nem ren delkezö társaiért is felelősséget vállal© A csónakok kikötése mindenkor csak a partiéjtön^az úgynevezett karajon történhetik. Az engedély kimondottan csdfc kikötésre szól, á partterületeken táborozni, sátort verni, szemetet elszórni É talajt beszennyezni ós általában a közogéVzsógügyi követelményeket megszeg ni,^szigorúan tilcs 0 Az engedély visszavonásiig, de legkésőbb 1937 év vegéig érvényes cs abban az esetben, ha az cve-zöaök a felsorolt feltételeket be , nem tartanák vagy egyébként cselekményeikkel a vizmüvek berendezésének és kifogástalan működésének ártalmára lennének vagy azt veszélyeztetnék, az engedélyt visazavonjáko A Cgepelszigeti zsílipeléssel kapcsolatban 1937 április elsejétől október 31„-éig 6 órától 21 óráig terjedő időre a sportcsóna kok átzsilipelósi dija egyenként 50 fillér, 4 sportosónak együttes étzsíli pelese esetén egyenként 40 fillér, 5-6 csónaknál egyenként 30 filleVr 03 7 csónakon felül egyenként 20 fillér c . A világháborúban elesett magyar hősök emlékére rendezett V, frontharcos 24. órás bajnoki túraverseny 35 autós ós' motoros versenyzője szombaton reggel 6 órakor elindult a Hősök teréről. Rekordszámba megy, hogy az összes benevezett versenyzők elindultak. A legjobb magyar versenyzőkkel 2 kiváló nemet vette fel a küzdelmet a berlini -Július von Krohn éa a nürnbergi Jcaef Heckero A verseny távja 1235 km f . ? amelyet a versenyzőknek 24 óra alatt kell megtennieök^ . Az első ellenőrző állomás Győr, ahová a versenyzők közül első nek dr, Hámeri Biró János futott be Alfa. Romeo sportkeoaiján reggel 7 óra 23 pcrckor e Másodiknak gróf Andrdaay 3tare érkezett 7 óra 30 perckor, harmadiknak VSTiesengrund Ferenc 7 óra 32 perckor, A .motorosok közül elsőnek Kozma Undre érkezett Győrbe 7 óra 44 perckor? utána Balázs Aiíb 3 majd Zámecsnik^ Tivadar. Az összes elindult versenyzők Gál Jenő kivételével büntetőpont nól kül érkeztek Györbee 4 következő ellenőrző állomás Keszthely, majd Balaton földvár, utána Kaposvár, a versenyzők délután 2 óra felé érkeznek Pécsre, ahcl a mecseki hc&yílversenyen vesznek róazto «>o E/3 *> n ct
