Sportkiadás, 1936/2-1
1936-08-08
B e b r e c en, augusztus 8* A Honvédtiszti SportegyM cdllövó'sz kosztélya saombaton t:rtótta nagyszámú ol^lŐ közönsége előtt olimpián főtetelekkel megr.naczcU kitípuska^és oollÖTupisztoly-Tersenyét, anolyon a Tiszádul lo öiobb lövői indulták. '• . , ,- , OQO ' + 9 n„,~. nT1 _ J Kispuska-versen-/: 1. Tarnavary .-..iirpad alezredes 289 pgn y , ^ ^onfalvy Kiss András hadnagy 286 ponttal 3. Szász Goza százados 284 poncai. óéllövő pisztoí-versony:l. kal.ndy Tasziló hadnagy 459 pont, 2. vitéz Kapocsy fibor" százados 442 pont, o. xorgonialvy kicfl András hadnagy 431 ponttal* 0- V/K § Szombaton fogadták ünnepélyesen a-mátyásföldi ropülötéron a BSB repülőszakószt al-ának két pilőtáiát, dr. Buzay Árpádot es Majoros Jánost, i akii: olimpiai szereplesük után őrmeztel: n vissza buaaeestro. A magyar Aero-szövitség nevében Kara Jen.- alezredes, -ügyvezető alelnök üdvözölte a magyar pile tákatHangsúlyozta,hogy-a kft magyr repülő nehéz feltételek mellett 80" Hp Klem -tipusu- kepe vei 3oB7 knlome terc .repült s eredményével hatódik lelyre kerüli. Vfgul reményec xejezte kl, hogy a jövőben a magyar pilóták magyar gépekkel, magyar mérnökök cs magyar munkások termékével fognak még ennél is szebb ereomenyt elérni. Utána a BSB .repülőszakosztálya nevében Emoer Simon úr. országgyűlési -képviselő beszélt / majd. Kosznovszky Tibor dr. szakosztályi titkár á repülőba"jtársak nevében babérkoszorút nyújtott ál Büáay iiTpan or. és ^ajoros János repülőknél:. • A fogadáson megielent szépszámú sportközonsog soraiban a repuloé let kiválóságain'kivül ott volt ifjabb" nagybanyai vitéz Horthy István miniszteri tanácsos, Lingel János kormányiőtanacsós, a Klemm repülőgépek magyarországi vezérképviseloje ? a kereskedelmi minisztérium, a légügyi ' hivatal, a műegyetemi sportrepülőegyesület, ós a tudománeeg; et emi^spórtrepülő-egyesület képviselője*Buzay Árpád dr* beszámolt repülőút járói, amelynek nehézségei eleinte az időjárási viszonyokban, majd később íKm-nborg felett a benzintartály törésébon mutatkoztak. Stuttgart mellett hat órát vészitettek a javitás miatt ős kénytelenek -oltJ: eredeti utvonaluktól eltérni. Több viharcentrumon keres ztül teljes sóitétségbetiérkeztek Brüsszelen cs Amszterdamon at u 3nburgba*, ahol csal: rövid ideig idéztek. Közvetlenül ionfulasuk előtt egy masfk versenyző szállott fel, de a sötétben nem tudván tájékozódni, földnek ütődött, gepe összetört, ó meghalt. Buzay ős Majoros ennek ellenére: ás felszállottak, nekik sikérült* Koromsötétben folytatták útjukat, nehéz sáiékbzbdásl viszonyok mellett s reggel értek Könirsljergbe, onnét 'arseba es Varsóból Berlinbe" repültek, végig viharos idabeh.A .ossz időjárásban az olimpiai csillagbura-renülós résztvevői közül három gép lezuhant és négy halálos baleset volt, A magyar repülők az eredménylistán magul: mögé utasítottál: a nagynevű repülői: közül Aröo grófot es Kinsky herceget* la a benzintartály el nem torik.ea a javitás után sor: 'szivárog, a harmadik helyet tudtál: volna biztosítani Magyarország szántra• „ Uajoros János^iropülobajnok-piiőta boldogan újságolta, hogy oorlinocii kapta - az angol királyi repülőklub meghívását a Loncion-Johannesburg kuzotti 11.000 kilométeres rop; loversen-re. Ha sikerül a magyar társadalom t t amogatasaval a szükséges fedezetet előtár inteni, akkor %joros a BSE színeiben remélhetőleg megfelelően fogja Magyarországot képviselni a világ legnagyooo es legveszélyesebb vérsenyén, emelvén angolokon kivül eddig még nem igen szerepolt idegen vo. senyso 4 . w
