Sportkiadás, 1936/1-2

1936-6-21

/(

ggnfl Prix-folyt

./, g^y- yy' liBDsemeyor 1 óra 21 p,-, 14*58 mp, 2; NuVolari-l"óra 21 p. 22,51-mp, * 3; Brauchitsch 1 óra 23-p, 27;ll mp^ ' 4; .Varzi 1 dra 24 p. -o2*l6 mp,' , 5;.Tadini 1 dra 26 p; 22;29"mp, " : 6; Martin 1 óra 28 p;.o7;6ö, ' 7; Delius 1 dra 28 p; 38;91 mp; ,8; Dobson 1 ára 28 p.-49,o4 mp, * 9, Hartmann I dra 3b p, 59.76 mp, --. •„ - y . Folyton - csol&ent/a távolság Nuvolari"és~a vezető he-~ •k .If-en/lévő .l^sémeyer között; 1^;^:,:,,^ A 35. körben ismét a sajtópáholy .előtti;egyenesben elsurrant a

1 24~es/startszáfiu vörös gép"2oo km>yfeletti sebességet futva 3osenéyer mellett. "A 45 éves olasz vezető a kiváló* Alfa Eomeon ezután egy pillanatig-sem'tette kétségessé a v özet és kérdését. "•" Á Körről-körre,növelte előnyét. Mögötte azután annyiban változott ...a-iielyzet^ y. hogy Hartmanni ,-Bobsont, Martint,. Delius t és Tadini t rnihd - több;.'körrel hagyta maga mögöt/i az élcsoport. g .

:: * " ivy \ 2oo km., a 4o. kör után 'részidők*;a kÖve

T

'tkezek;w^'' y, - l.'Nuvolari 1 dra 47 p. -43.o6- mp, * • V .2; Rosemeyer 1 éra 47 p,g49.35

!

;

mp,\ ' ," 3V Srauchitsch 1" óra--co *p. 51;86 mp, ' 4;, Vsr'zi 1 éra 51 -43.42 mp,'-: 5,i. Tadini, 1- dra 54 p. 25.27 mp, •• Stuck-í'térá 57 p,-38;14 mp,*'" • ; - 7^.Ddbso n" • 1 6ra 59 p, o7.16 mp, * .-• ';'-'• . . ..'g6V<$axtmarm,

:-2 óra o4.»p;

v

42.5.2-mp,, , t -j fv

33

•••

k

őrbon áz angol.'lartin'-is kiállt..'A 48. körben a harmadik, helyen' fokvo Brauchitsch motordoff okt. ."miatt * a - versenyt feladta,. V , ,. ...... r

Nuvplari,állandóan ••növelve előnyét, :a közönség szűnni nenT' ajaro unnopleso J™^^%Z1^OZ:QJ>G az 5Q. körét.2. óra 14 p. o3.46 mp-s * idővel.. ;

. vtoy^tojalig. 14 mp. mulyaya:fiatnl,német Autó Union vezetőRosomoyor 2 óra 14 p. 17,69 mp.. idővel. " *•' ; v > • . " . « Harmadik helyre Var zi körűitekét körhátránnyal.. '4. 'Tadini; 4 korhatrannyal, ^.^Stuck, ...... • .. . r" ugyancsak öt körhátránnyal 6.' az angol Dobson es 7. het korhatrannyal a magyar Hartmann.' ••' ' # nG

P leggyorsabb körét Nuvolari/futotta 2 p. 35.68 mp.-s idovol.- a 24., kcíébon P A többi versenyző., leggyorsabb körei a következők:' aoscmoyer,.leggyorsabb köre a 39.. kör 2*p. 37.48-mp, * Brauch^tsch-leggyorsabb köro a 35. kör, 2-p. 4o;o7 mp, Varzi.,leggyorsabb köre a 33,-kör,-Z p. -44.78 mp * ' .: Tadini leggyorsabb köro a 34. kör, 2 p. 47.29 mp, Stuck leggyorsabb köro a. 36. kör, 2 p.-51.29 mp,

? Dobson leggyorsabb köre a 32. kör, 2 p.-57.15 mp, • Hartmann leggyorsabb köre a 31 kör, 3 p, 00.80 mp. " ~ 'A Nuvolari /Alfa Romeo/-győzelmét már hirdette a fölharsand* olasz^himnusz, amikor még a többi kocsi . a pályán rohant.".. A vorsonv befejezése-utan" a-győztes Nuvolarit Dolmar Tfeltor autóiával végigvitte az * egfsz útvonalon. A díszpáholyban hatalmas babérkoszorút akasztottak s nyakába, üt 3 a az ot la lométeres pályán valóságos diadalut volt. , - , ,.„i & nagyszerű versenyt a Királyi Magyar Automobil Club rendez ogardaja minden dloserctot megérdemlő módon röhdezte meg. A vor-onvvezcíoség.elén.Andrassv Hihály gróf állott. A technikai oltkészités nehéz munkayat vitéz Farkass Ferenc vezérkari alezredes végezte akttá" nag-szamu katonai sogedoÉévcl együtt Oömbös &yula miniszterelnök bocsátó ot a •iu.íüb -rendelnezes ere • /Folyt, kövi/