Sportkiadás, 1936/1-1

1936-2-11

Mint,a Királyi Magyar Automobil Club közli, hóakadályok következtét ben a Dunántúl következő utiai iárhatatl

p

nfck: . . Pécs-Bonyhád, Nagy hajmás-Kurd, PécsPecsvarad, Kaposvár-Szigetvár, Mór-Zsámoly, Zsámoly-Köhányás, VeszprémPapa* Veszprém-Zircz-Gyor. Pápa-Zircz

? Bonyhád-Mágocs-Dombóvár, Veszprémből á Balatonfelé vezető

t • Valamint a veszprémi és zirezi járás összes utja'.,Az eltakaritasi munkálatok folyamatban vannak ^előreláthatólag ket-harom napot vesznek igénybe. r Pecs környéken az éjszaka folyamán északi szél mellett crös havazás volt, mely ujabb akadályokat okozott, Ezekről pontos adatok még nom állanak rendelkezésre. k Kékesen 15cm. síelésre alkalmas hó esett a 3ocm. régire. A feljaro utet,is 10-15cm,magas hó boritia,gólánc kötelező. • * A Dunántúlra hólánc és,lapát nélkül elindulni nem lehet, az ország mas területére lanc vitele ajánlatos, ^•-. London, február 10./Magyar Távirati Iroda./ A Star irja harmadik vezércikkében; Jóllehet Barna, otevi asztalitennisz világbajnokság után vereséget szenvedett, mégis hervadhat atla? marad Magyarország érdeme, amely .elsőrendű,sporttá fejlesztette az egykori szoba játékot és azóta minden országban nepszerű lett az asztali tennisz. A magyar mester kilencvenperqes ki-zaelsn után nyugodtan engedhette át a dicsőséget egy franc iának,