Sportkiadás, 1933/1
1933-05-16
§ - Pünkösd vasárnapján, június 4.-én fend ezi a Soproni Automobil Egyesület idei versenyét, amely mint a magyar és osztrák motorsportfőhatóságok által intézményesített "magyar-osztrák válogatott motorkerékpár-kupaverseny" első magyar fordulója kerül lebonyolításra Sopronban. A teljesen újszerű rendezésnek a célja az, hogy a motorversenyzésnek más tömegsportokkal azonos alapokra helyezésével dokumentálja a motorsportoknak embersport-mivoltát. Ezúttal elsóizben száll versenybe, a két ország legjobb versenyzőiből összeállított nemzeti válogatott csapat. A versenyzők képességeinek a gépteljesitmény felé helyezése a szabályzat feltételeiben megfelelően kifejezésre jut. A verseny dija a KMAC és az osztrák Automobil Klubnak e célra alapított vá r dorserlege. A vándorserleg védője az a nemzeti válogatott csapat, amelynek tagjai az _ r elért egyéni helyezésekből pontozás utján a legtöbb jó pontot kapják. A verseny mint országúti sebességi körverseny kerül lebonyolításra pünkösd vasárnapján délelőtt 11 órakor a festői Lőver-köruti pályán. A nemzeti válogatott csapatok 16-16 versenyzőből állanak és 4-4 tartalékversenyzővel rendelkeznek. A versenyzőkot négy osztályba osztva tömcgstarttal egyszerre indítják. A magasabb osztályok számára 200 kilométer, az alacsonyabbak számára 150 kilométeres táv van előírva. A Soproni Automobil Egyesület gépjármüvei érkező vendégei számára a kupa-versennyel kapcsolatban kön-vű feltételű csiliagturat ir ki, gépjármüvei nem rendelkező érdeklődők számára kedvezményes utazási lehetőségekről gondoskodik. A nagyszabású verseny rendezéséről Bodnár itichárd á SAE fótitkára gond őskor-ik és segítségére van Prickler János elnök vezetésével az egyesület kipróbált rendező-gárdája. E/Vi - - íL,,- n B e , r M n > május 16. A Németország allén iátszo hon*™* Ynl™:l Jr > U ? tc P is ^sapaí Berlinbe érkezette A ősapaTtagiai*itior Koopman es Leembruggen. tagjai. _immer, E/Yi . _ _ _
