Sportkiadás, 1933/1
1933-02-27
, M Királyi liagyar automobil Club hétfő reggeli hojelentése: űrnapok ota r tartó szel, mely a hófúvásokat hordta az országutakra, szünőfelben van es a Dunántúl legnargyobbrészén teljesen meg is szűnt, i helyzet igy,határozót tan javult, bár ez még nem jelenti azt, hogy az országúti közlekedés akadályai megszűntek volna. Az eltakaritási munkálatok,-mint azt a vidékről beérkezett jelentések mutatják-,a Dunántúli részeken 2-3 napig fognak tartaaj igy a közlekedés teljes felszabadulása is csak ezután várható. A főútvonalak közül a BudatestrWien útvonalon a helyzet a következő: 148-155 kilométerkövek között kisebb hófúvások, 173-175 km. járhatatlan magas hófúvások, 176-177 km. cca. 60 centiméter hó, 186-188 km. cca. 50 cm. hó. Oroszváron a hómagasság 30' cm. hz osztrák útszakaszon katonaság '• dolgozik az ut felszabaditasan, dc a munkálatok még nem nyertek befejezést. A közlekedés Wien fele tebat egyelőre lehetetlen. •• i - T-T- t-V i , Budapest : Balaton-Kesztholy, a ,siófoki oldalon lánccal járható, kisebo^hoakadalyokkal meg számolni kell, lapát vitele ajánlatos. Budapestbzekszard-^ecs legnagyobb része szabad, akadályek csak Pécsvárad és Bonyhád kornyéken fordulhatnak elő. , T . a, . Az északi országrészek, Balassagyarmatiéig Miskolc, DebrecenNyíregyhaza fele, valamint a Szegedi es Bajai utak legnagyobbrészt lánc nélkül . is hasznaihatók,. J , ... , „ , Összefoglalva a jelentéét: A Dunántúl nyugati része, déli ós • kozepso része, a Bakonyhegyseg egyelőre járhatatlan, míg a Duna Tisza köze, a iiszantul es az - :. . északi hegyvidék országutai könnyen járhatók. ;', ' , } sielesre alkalmas hegyi terepek változatlanul elsőranguak a télisport részére. /KS/.
