Lampl Zsuzsanna: Sociológia maďarov na Slovensku. 1. Slovenský a Maďar (Somorja, 2013)

IV. Za hranicami Bratislavy

IV.3 Výsledky výskumu

109

36. graf: Spôsobilo zmenu vo vašom živote, že ste sa sem presťahovali? (%) 100%

90%

80%

70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%

bývajúci v Maďarsku Žitnoostrovčania

9-------3--------8

27

O pozitívne a negatívne zmeny

□ negatívne zmeny O pozitívne zmeny

□ nič sa nezmenilo

55

62

34

IV. 3.2 Kyvadlová migrácia a situácia v doprave

Pre obyvateľov Slovenska - najmä žijúcich na vidieku - je vo veľkej miere charakteristická kyvadlová migrácia. V roku 2005 až 60 % ekonomicky aktívnych osôb denne dochádzalo za prácou (Moravanská cit. d.). V prípade suburbanizácie je takmer prirodzené, že obyvatelia suburbánnej zóny bývajú na vidieku a pracujú v meste. Práve preto im veľmi záleží na tom, aké sú podmienky cestovania, dochádzky do práce a do školy.

Medzi respondentmi bol taktiež vysoký podiel kyvadlových migrantov. Kým ešte bývali v Bratislave, 60 % ŽO a polovica M tam aj pracovala. Nerátajúc tých, ktorí vtedy nepracovali, v tom čase dochádzalo za prácou 35 % ŽO a 47 % M. Vysťahovaním sa podiel dochádzajúcich zvýšil. Momentálne iba 15 % ŽO a 10% M pracuje v mieste svojho bydliska, ostatní (64 % ŽO a 86 % M) pracujú inde (37. graf). Vo

väčšine prípadov (54 % ŽO, 82 % M) pracujú v Bratislave, čo znamená, že zo svojho bydliska musia cestovať maximálne 50 kilometrov (6 ŽO spomenuli 70-kilometrovú vzdialenosť). Väčšina dochádzajúcich býva 30 kilometrov od hlavného mesta.

Cestovanie do práce znamená pre 57 % ŽO a 76 % M každodennú kyvadlovú migráciu. Okrem nich takmer každý ôsmy až deviaty respondent dochádza za prácou viackrát týždenne (38. graf).

Denná dochádzka sa však netýka iba respondentov, ale aj ich rodinných príslušníkov. Na otázku, koľkí z rodiny, vrátane opýtaného, chodia pravidelne aspoň trikrát týždenne pracovať/do školy mimo svojho bydliska, 70 % ŽO a 83 % M spomenulo viac osôb.

Hlavným dopravným prostriedkom je auto. Tri štvrtiny ŽO a 89 % M jazdi do práce vlastným autom, resp. vlastnými autami. Verejnú dopravu využíva každý desiaty ŽO. U respondentov bývajúcich v Maďarsku v čase výskumu