Mezei István: Városok Szlovákiában és a magyar határ mentén (Somorja-Pécs, 2008)
VII. Városok a magyar-szlovák határ mentén
A magyarországi és a szlovákiai városvonal ködés állandó bővülését mutatja. Egy ilyen gyakorlatias, az érdekelt felek kikérdezésén alapuló módszer során tudjuk megrajzolni azt a határ menti sávot, amely jelenleg formálódik a két ország határa mentén. Ennek az együttműködésnek a motorjai a városok. VILI. A magyarországi és a szlovákiai városvonal Ez a városvonal az egész határ hosszában fut, csak a határnak hol az egyik, hogy a másik, hol mindkét oldalán. A határmentiségből az elmúlt évtizedekben inkább hátrányuk származott, mint előnyük. Az Európai Unióhoz való csatlakozás, még inkább a határok megnyitása újra lehetővé tette, hogy a városok kifejtsék vonzó hatásukat. A Duna mentén ez elsősorban Magyarország irányába tartó erős vonzást jelent, ami folytatódik az Ipoly mentén is, de a vonzás ereje itt már nagyon gyenge, Borsod-Abaúj-Zemplén megye határ menti falvai pedig egyértelműen a tőlük északra lévő szlovákiai városokhoz húznak. • A határ mentének kiemelkedő nagyvárosa Pozsony, amely fővárosként hozzátartozik a nemzetközi jelentőségű Bécs-Pozsony-Győr aranyháromszöghöz. Vonzáskörzete egyre szélesedik Dunaszerdahely, de újabban Magyarország irányába is. A pozsonyi hosszú, kelet felé elnyúló vonzással párhuzamosan a magyarországi oldalon a Szigetköz fekszik, a Duna és a bősi erőmű üzemvízcsatornájától elzárva. A Szigetköz települései Mosonmagyaróvár és Győr vonzáskörzetéhez tartoznak, ahol nem érvényesül a szlovák főváros hatása. • Pozsony a Komáromtól Rajkáig húzódó határszakasz központja, de hatása a környékre nem egyértelmű. A közös történelmi múlt jelen van, azonban a Duna itt több ágra szakad, ami nagyban megnehezíti az átjutást. Híd Komárom után csak a Győrt és Nagymegyert összekötő úton található Vámosszabadi és Medve között. A Duna teljes szakaszán itt van a legnagyobb távolság két híd között, mivel a Vámosszabaditól felfelé az első híd Pozsonyban található. A Szigetköz, a Csallóköz folyóágai, a Szigetközi Tájvédelmi Körzet, az erőmű iparcsatornája mind-mind az átjárást nehezítik a két oldal települései között. Külön említést érdemel a szlovákiai oldalon az iparcsatornával a szárazföldtől elvágott három település Bodak, Vajka és Doborgaz esete, ahol még a Szlovákiával való összeköttetés is akadozó. (A települések számára kompjáratot biztosítottak.) Szintén más helyzetet teremt ebben a régióban a nagyobb városok hiánya. A szlovákiai oldalon Pozsony hatása minden más hatást fölülmúl, oda irányul a 141
