Lelkes Gábor: Magyarok Szlovákiában V. Régiók és gazdaság - Magyarok Szlovákiában 5. (Somorja, 2008)

9. A magyar kisebbség által lakott körzetek

Szenei körzet 205 és Diószeg (5513 fő). A magyar nemzetiség részaránya 21 településen haladja meg a 10%-ot. A körzet közlekedési fekvése kedvező. A kör­zeten belül markáns gazdasági különbségek vannak: a Pozsonyhoz közelebb lévő nyugati részkörzet gazdasági mutatói jóval kedvezőb­bek a déli-délkeleti területek gazdasági muta­tóinál. A körzet munkapiaci viszonyai az or­szágos átlagnál kedvezőbbek (2007 őszén a munkanélküliségi ráta 4% körül mozgott), az átlagos havi jövedelem nagysága az országos átlag körül mozog. A körzet gazdaságában hagyományosan fontos szerepet tölt be az élelmiszeripari ágazat (Szereden nagy múlttal rendelkezik a Hubert márkájú pezsgők gyártá­sa és a pékipar, Galántán a tejfeldolgozó-ipar), azonban a dél-koreai Samsung elektrotechni­kai óriásvállalat megjelenése jelentősen átfor­málta az ágazati arányokat (a mintegy 3 ezer főt alkalmazó Samsung Slovakia Kft. Galánta ipari parkjában monitorokat és tévékészüléke­ket gyárt). A körzetben a mezőgazdasági ter­melés természeti feltételei nagyon kedvezőek, a szántók aránya nagyon magas, az ország legmagasabb hektárhozamú agráradottságú ré­giói közé tartozik. A kitűnő közlekedési inf­rastruktúrájának és földrajzi fekvésének kö­szönhetően a körzetben több nemzetközi ható­sugarú raktárközpont, logisztikai állomás jött létre az elmúlt fél évtizedben (a két legjelen­tősebb logisztikai parkkal a Tesco és a Sam­sung rendelkezik). Az idegenforgalmi vonze­rejében legmeghatározóbb elemeknek a ter­málvízkincs (vinceerdői, felsőszeli és galántai termálfürdők), a vágkirályfai vízi erőmű részét képző víztározó, a történelmi és technikai mű­emlékek (a galántai Esterházy-kastély, a talló­­si és jókai vízimalmok), a Kis-Duna és a Vág folyók számítanak. 9.3. SZENCI KÖRZET A Szenei járás területén jött létre 2004. janu­ár 1-jén. A Szenei járás 1996-ban jött létre új­ra, s a Pozsonyi kerületbe kapott besorolást. A körzet a Duna menti alföld délnyugati pe­remén terül el, teljes egészében a Duna men­ti síkságon. A januári középhőmérséklet -2,3 °C, a júliusi 20,2 °C. A csapadék évi átlagos mennyisége 552 mm (a legtöbb csapadék jú­liusban - 67 mm, a legkevesebb pedig a téli hónapokban hull le - 33-35 mm). Területe 361 km2. Népessége a 2001. évi népszámlá­láskor 51 825 fo volt, ebből a magyar nem­zetiségű lakosok lélekszáma 10 553, a szlo­vák nemzetiségűeké 39 797 fő volt. A lakos­ság nemzetiségi összetételben a harmadik leg­számosabb populációt a cseh nemzeti kisebb­ség tagjai alkotják (lélekszámúk 416 fő), őket az ukrán nemzeti kisebbség (47 fő) és a roma kisebbség követi (39 fö). A népesség korösz­­szetétele az országos átlagnál kedvezőtlenebb (a 0-14 évesek részaránya 17,12%), a munka­képes korúak lélekszáma pedig 27 547. A körzethez összesen 29 település tartozik, közü­lük egy városi jogállású: Szene (14 673 fő). A magyar nemzetiség részaránya 15 településen haladja meg a 10%-ot. A körzet közlekedési fekvése kedvező. A körzet (hasonlóan a Dunaszerdahelyi és a Galántai körzethez) gaz­dasági mutatói a Pozsonyhoz közeli fekvés mi­att az országban az egyik legjobb (2007 őszén a munkanélküliségi ráta 3% körül mozgott, míg az átlagkeresetek közel 50%-kal voltak magasabbak az országos átlagnál). A körzet humán erőforrásának döntő hányada a szom­szédos Pozsonyban dolgozik. A körzetben je­lentős ipari termelést felmutató vállalatok nem találhatók, a körzet határain túlra nyúló tevé­kenységi területtel az építőipar, a malomipar és a hulladékfeldolgozó-ipar bír. A mezőgazdasá­gi termelés természeti feltételei kitűnőek, a szántók aránya magas. Szene városa a kedve­ző földrajzi fekvésének (Pozsony, valamint Magyarország, Ausztria, Csehország közelsé­ge) és a kitűnő közlekedési infrastruktúrájának köszönhetően az ország vezető logisztikai bá­zisává nőtte ki magát az elmúlt fél évtizedben. A városban közel 400 hektárt különítettek el logisztikai bázisok kiépítésére, amelyek teljes benépesülése közel 4 ezer állást teremt majd a régióban. 2008-ig a logisztikai parkban már

Next

/
Oldalképek
Tartalom