Liszka József (szerk.): Az Etnológiai Központ Évkönyve 2008-2009 - Acta Ethnologica Danubiana 10-11. (Dunaszerdahely-Komárno, 2009)
Tanulmányok - L. Juhász Ilona: Út menti halálhelyjelek Dél-Szlovákiában. Tipológia, funkció, kultusz
kat tartalmazó oldalak száma is egyre nő.57 A világhálón több videofelvételt is közzétettek, amely a közúti balesetben elhunyt személy életét, a baleset helyszínén lévő keresztekhez kapcsolódó történetet mutatja be általában valamilyen, a balesetekről, egy-egy áldozat történetéről írott dal kíséretében. 58 A Magyarországon készült hasonló oldalak száma is egyre nő a világhálón, amelyek a közúti balesetekben életüket veszetett hozzátartozók, barátok emlékét őrzik. Budapesten a Flórián téren (III. kerület) a közúti balesetekben elhunytak emlékére több mint 10 évvel ezelőtt emlékművet állítottak, amelynél a halottak napja környékén tartanak megemlékezéseket. A közlekedési balesetek számának csökkenése érdekében az Országos Baleset-megelőzési Bizottság és a Nemzeti Közlekedési Hatóság felvilágosító céllal 2007 óta országos roadshowt rendez, amely során több vidéki várost is meglátogatnak. Itt elsősorban a fiatalok számára rendeznek programokat, s több helyen kopjafát is állítottak a balesetben elhunytak emlékére.59 3.10. A gyakori balesetek helyéhez fűződő misztikus történetek Több olyan útszakaszhoz, amelyeken az átlagosnál jóval nagyobb számban történnek halálos kimenetelű balesetek, különféle misztikus történetek, magyarázatok fűződnek. Már eleve az útszakasz is olyan elnevezést kap, amely a gyakori halálra utal. Halálútnak nevezik például a Budapestet elkerülő MO-ás autópályát. A Pozsonyt Prágával összekötő Dies autópályán Brünn és Jihlava közti szakaszán is nagyon sok, megmagyarázhatatlan baleset történt. Többek közt itt, a 88-as kilométernél szenvedett autóbalesetet 1992. szeptemberében Alexander Dubček, a prágai tavasz emblematikus alakja, a prágai Szövetségi Gyűlés elnöke, aki november 7-én belehalt sérüléseibe. Ezt az útszakaszt, különösen a 88-as kilométerkő környékét geopatogén zónának tartják. Néhány misztikus feltételezés alapján a visszajáró halottak gyilkolnak ezen a helyen.60 Talán a legtöbb misztikus történet a Dl-57 Például: http://www.strassenkreuze.de, (2008. 11. 17.) http:www.ewig-forum.de/Komponenten/WErbung%extra/Strassenrand.html (2008. 11.17.), vagy http://www.elk-vue.de/arbeitsfelder/gesellschaft/kreuze-am-strassenrand (2008.1 1.17.).http://www.unsere-verstorbenen.de/gedichte48.html (2008.11.17.) stb. 58 Például: Kreuze am Strassenrand: http//yuotube.com/watch?v=3VqeHot.lAEs (2008.11.17.) 59 www.baleset-megelozes.hu, valamint www.nkh.hu (2009.8.24.) 60 A Vasárnap c. szlovákiai magyar hetilapban A visszajáró holtak gyilkolnak? címmel megjelent írásban például a következő „magyarázat” olvasható: „Stanislav Brázda, a pszichotronika ismert szakembere is erre a kérdésre kereste a választ, amikor műszereivel terepvizsgálatra indult. Az említett helyen a műszer a pszichoszomatikus zóna maximális fokozatát jelzi. Mindenhol máshol sokkal kisebb a kilengés. „Nem geopatogenikus, hanem egyértelműen pszichoszomatikus zóna ez. Vagy közvetlenül ezen a helyen, vagy 100 méteres'körzetben nagyon sok ember erőszakos halállal halt meg” - állítja Stanislav Brázda. „Az ezüstláncon a sárgaréz henger 14—15. századot jelez. Körülbelül negyven férfiról, katonáról van szó, akik egy ütközetben lelték halálukat. Amikor erre a helyre összpontosítok, sisakos férfiakat látok” - fűzi tovább a magyarázatot a pszichotronikus. Az inga még az 1940-es évekre is utal, ekkor körülbelül hét embert, 18 és 30 év közötti németet öltek itt meg, s az inga kilengése szerint tettüket a gyilkosok büntetlenül megúszták. (...) A pszichotronika szakemberei szerint ezen az útszakaszon három vagy ennél is több másodpercre, annyira lebénul az agyműködés, hogy a gépkocsivezető nem tudatosítja sem a gyorsaságot, sem az útviszonyokat. Éppen ennyi idő alatt a gépkocsi (a fizika törvényei szerint) még „magától” fut néhány száz métert, míg a baleset bekövetkezik. Vagyis elér éppen arra a helyre, ahol Dubček autója és még nagyon sok gépkocsi végezte útját. (Vasárnap 1995. július 9., 13), A Szabad Újság c. szlovákiai hetilapban is közöltek egy írást, amely a 88. kilométerkő körzetében történt különösen gyakori halálos balesetek okát paranonnális jelenségnek tulajdonítja: „A Brünnt Prágával öszszekötő autópálya szakaszán mindegyik sofőr igyekszik a leggyorsabban áthajtani, hisz a hely tömérdek, sokszor halálos baleseteiről híresült el. Itt szenvedett halálos sérüléseket többek közt Alexander Dubček is. Sokan meg vannak róla győződve, hogy a 88. kilométerkő démoni hely. Azt beszélik, valaha kivégzőhely volt ott, s az erős patogén zóna okozza a sok balesetet." (Szabad Újság 2004. március 24„ 4) 98
