Liszka József (szerk.): Az Etnológiai Központ Évkönyve 2008-2009 - Acta Ethnologica Danubiana 10-11. (Dunaszerdahely-Komárno, 2009)

Tanulmányok - L. Juhász Ilona: Út menti halálhelyjelek Dél-Szlovákiában. Tipológia, funkció, kultusz

társa helyezett el egy emléktáblát.3 Nemcsak gyilkosságok, hanem öngyilkosságok helyszínén is gyakoriak a halálhelyjelek. Az utóbbira közismert példa a prágai diák, Ján Palach öngyilkosságának helyszíne, ahol 1969-ben Csehszlovákia szovjet hadsereg általi megszállása elleni tiltakozásul felgyújtotta magát.

Gyakran láthatunk különféle haláljeleket a közutak mentén, vasúti sínek mellett, de tóvagy pedig folyópartokon, hegyekben ugyanúgy, mint más közterületen. Alexander Dubček 1992-ben történt balesete helyszínének közelében, a Dl-es autópálya mellett is emléket állítottak annak ellenére, hogy nem itt, hanem a kórházban hunyt el, a balesetet követő két hónap elteltével.4 Állandó jelet emeltek az utóbbi években nagy visszhangot kiváltott szlovákiai politikai gyilkosság helyszínén, ahol felrobbantották Róbert Rémiáš gépkocsiját a harmadik Mečiar-kormány idején 1996-ban.5

A fentiekből is kitűnik, hogy a halál helyének megjelölése általánosan elterjedt jelenség. Tágabb értelemben haláljeleknek tekinthetjük a háborús emlékműveket ugyanúgy, mint a háborúban eltűnt katonák szimbolikus sírjait a temetőkben vagy az emlékükre állított kereszteket, illetve szobrokat is6. A 2009. június 1-én történt légi katasztrófa7 egyik szlovákiai magyar áldozatának, Gergely Amoldnak (akinek holttestét nem sikerült megtalálni, így a hozzátartozók el sem temethették) szülőfalujában Ipolyfödémesen a községi hivatal mellett alakítottak ki egy emlékhelyet:

„Tóth Magdolna polgármester asszony elmondta, csütörtökön délben a falu közepén, a községi hivatal előtti hirdetőtábla üvege mögött helyezték el a fiatalember fotóját és mécseseket tettek alá. A fekete lobogót nem akarták kitenni, hiszen Arnold nincsen halottá nyilvánítva, de fontosnak tartották, hogy legyen egy hely, ahol a falu-3 Egy amatőr barlangász szenvedett halálos balesetet a Rozsnyói Járás területén található Pelsőci fennsík (Plešivccká planina) egyik barlangürcgébcn, itt a barátja helyezett cl egy, saját költségén és kezdeményezéséből készíttetett emléktáblát a következő felirattal: „V jaskyni tragicky zahynul 24.VI.1989 Kerekes Gabi z Rudnej” [A barlangban tragikusan elhunyt 1989. VI. 24-én Kerekes Gabi Rudnáról], Az emléktábla elhelyezésekor jelen voltak az életét vesztett barlangász szülei is. (L. Juhász 2002, 239-240)

4 Az emlékjelen a politikust ábrázoló dombormű is látható, felirata pedig a következő: NEĎALEKO ODTIAĽTO /NA 88. KILOMETRI DIAĽNICE /I. SEPTEMBRA 1992 TRAGICKY HAVAROVAL/ ALEXANDER DUBČEK / VÝZNAMNÝ EURÓPSKY POLITIK. [Nem messze ettől a helytől az autópálya 88. kilométerénél tragikusan karambolozott Alexander Dubček, jelentős európai politikus]

5 Robert Rémiáš gépkocsija 1996. április 29-én az esti órákban Pozsonyban a Károlyfalui úton robbant fel. A Kriminalisztikai Hivatal kizárta a műszaki hibát, s megállapította a gépkocsiban robbanószert helyeztek el. Az ügynek köze volt az akkori köztársasági elnök, Michal Kováč fiának elrablásához, ugyanis Rémiáš volt Oskar Fegyveresnek, az emberrablást ügy külföldre menekült koronatanújának a legjobb barátja és bizalmasa. A szövevényes politikai ügy az akkori kormánypárthoz és elsősorban Vladimír Mečiar akkori miniszterelnökhöz és Ivan Lexához, a szlovák titkosszolgálat főnökéhez kötődik. A tettesek és megrendelőket a mai napig nem sikerült felelősségre vonni, s a nyomozást 2006-ban lezárták. A helyszínén a Robert Rémiáš emlékére állított keresztnél évente mind a mai napig megemlékeznek a tragédia napján, köztük az ellenzéki politikusok is. Sidó Árpád: Félelem uralkodik. Megemlékezés Róbert Rémiáš haláláról. Új Szó 1998. április 30. 5. p.; (a-m): Négy éve gyilkolták meg Róbert Rémiášt. Szándékos baleset volt. Új Szó 1999. április 30. 5. p.; (sóti): Felderítetlen maradt a tíz éve történt Rcmiáš-gyilkosság. Új Szó 2006. szeptember 20. 5. p.; (sza): A Rémiás-ügy kronológiája. Új Szó 2006. szeptember 20. 5. p.

6 Kutatásaim során eddig csupán a medvei temetőben találkoztam azzal a megoldással, hogy az elhunyt emlékére szobrot állítottak. Ebben az esetben az 1. világháborúban, az uzsoki harcokban elesett 21 éves fiatal katona (Katona Imre) jelképes sírhelyére állították Szent Imre herceg szobrát. A katona holtteste a harctéren nyugszik. (Saját gyűjtés 2009)

7 Az AIR France Brazíliából Párizsba tartó repülőgép 2009. június 1-én ismeretlen okokból az Atlanti óceánba zuhant Brazília partjaitól 300 kilométerre. Összesen 228 utas utazott a fedélzeten, köztük Gergely Arnold is. Öt éve dolgozott Írországban az Aer Lingus légitársaság alkalmazottjaként.

62