Somogy vármegye Hivatalos Lapja 1922. (41. évfolyam 1-52. szám)
1922-02-16 / 7. szám
62. oldal SOHOaV V&RMfl6YB HIVATALOS LAPJA 7. szám kalinazás, kirendelés) első 30 napjára, 1921. november 1-től az első 60 napjára az 1., illetve 2., illetőleg' 3. § szerint járó napidijak a kiküldetés (alkalmazás, kirendelés) 31-ik, 1921. november 1-től 61-ik napjától kezdve azonban a kiküldetés egész tartamára esek az 1., illetve 2. § szerint járó napidénak a felét lehet felszámítani. Nem tekinthető az iKen hosszabb tartamú hivatalos kikü'detés (alkalmazás, kirendelés) megszakításának az, ha a tisztviselő, vagy egyéb alkalmazott időközben rendes állomáshelyére visszatér és ugyan arra a helyre 30, illetve 60 napin belül újból kikü'detik, vagy kirendeltetik. Ilyen esetekben a napidijak szempontj iból a két, vagy több egymás után következő kiküldetésben (alkalmazásban, kirendelésben) töltött időt együtt keU számítani. 5. § Napidíjak egyáltalán nem számíthatók fel a vármegyei tisztviselő, vagy egyéb alkalmazott rendes állomáshelyének területén, akár a vámvonalon, illetőleg a község belterületén kivül, akár azon belül eső helyre történt kiküldetés esetében 6. §. Mindazok a vármegyei tisztviselők és egyéb alkalmazottak 1920. november 1-től, akik a hivatalos kiküldetések és átköltözködések alkalmával járó illetményekről szóló szabályzat szerint lakásról a vasúti, vagy hajóállomásig, illetőleg a vasúd, vagy hajóállomásról a Lkásig bérkocsi dijat számíthatnak fel, hivatalos kiküldetés (szolgálati utazás esetén) a vasúti, vagy hajóállomásig, illetőleg a vasúti, vagy hajóállomástól való minden egyes menetért továbbra is az eddigi bárkocsi dijakat, vagyis Budapesten 40 K-át, egyéb helyen 20 koronát számíthatnak fel. E bérkocsidij mellett sem a kocsi beljesében nem helyezhető podgyászért fizetendő dijakat, sem a podgyásznak a bérkocsitól a vonathoz, vagy hajóhoz, illetőleg a vonattól, vagy hajótól a bérkocsihoz történt viteléért fizetendő viíelbért (hordárdijat) külön felszámítani nem lehet. A fentiek szerint járó bérkocsidijakat a fentemlitett vármegyei tisztviselők és egyéb alkalmazottak azokban az esetekben is felszámíthatják, amelyekben az utazásnak folytatása végett kénytelenek voltak ugyanabban a városban, vagy községben egyik pályaudvarról a másikra, vagy a vasúti állomásról a hajóállomásra, vagy a hajóállomásról a vasúti állomásra menni. Bérkocsidij egyáltalán nem számítható fel olyan hivatalos kiküldetésnél (szolgálati utazásnál), amelynél az elutazásnál igénybevett vonatnak, vagy hajónak menetrend szerinti indulási ideje és a visszautazásnál igénvbevett vonatnak, vagy hajónak menetrend szerinti érkezési ideje között 24 óránál kevesebb idő telt el. 1921. évi november 1-től kezdődőleg olyan ki ü'detések (szolgálati utazások, kirendelések) esetén, amelyek egyhuzamban 3 napnái, vagyis 72 óránál hosszabb ideig tartanak, a vasút, vagy hajóállomásig, illetőleg a vasúti, vagy hajóállomástól való minden egyes menetért Budapesten 80 K, egyéb helyeken pedig 40 K bérkocsi dijat lehet felszámítani. Ha 3 napot, vagyis 72 órát meg nem haladó kiküldetések (szolgáiét! utazások, kirendelések) esetén minden egyes menetért továbbra is az eddigi összegeket, vagyis Budapesten 40 K-át, egyéb helyeken pedig 20 K-át lehet bérkocsidij címén felszámítani. Az 1920. évi november 1-től érvényes bérkocsidijakra vonatkozó rendelkezés ' utolsó bekezdésében említett 24 óra 1921. évi november 1-től kezdődőleg 12 órára leszállittatik vagyis bérkocsidij, feltéve, hogy bérkocsidij felszámításának egyáltalán helye lehet, csak az olyan hivatalos kikü dztés (szolgálati utazás, kirendelés) esetén nem számítható fel, amelynél az elutazásnál igénybevett vonatnak, vagy hajónak menetrend szerinti indulási ide e és a visszautazásnál igénybevett vonatnak, vagy hajónak menetrend szerinti érkezési ideje között 12 óra, vagy ennél is kevesebb idő telt el.
