Somogy vármegye Hivatalos Lapja 1922. (41. évfolyam 1-52. szám)

1922-04-27 / 17. szám

17. szám

SOMOGY VARMEGYE HIVATALOS LAPJA

187. oldal

V* Pályázatok, hivatalos hirdetések és köröz vények.

9285/11 1922. szám.

Hirdetmény.

Somogy vármegye területén Szenta községben Szenta pályaudvar elnevezéssel folyó évi április hó 16-án a csurgói m. kir. posta-, távírda- és távbeszélőhivatal ellenőrzése alá helyezett postaügynökség lép életbe, melynek forgalomköre : Szenta pályaudvar, Szenta község és Balátató, Bükk, Csatartó, Nagyhónak, Papinalorn, Tüskevár, Körösakó pusztákra terjed ki. A nevezett uj postaügynökség bárhova szóló levélpostai küldemények és utalványok, továbbá pénz- és csomagküldemények felvételével, mindennemű postaküldemény leadásával, nemkülönben postatakarékpénztári ügyletek közvetítésével van megbízva.

A nevezett postaügynökség összeköttetését a Nagykanizsa—Csikéria és Csikéria— Nagykanizsa 44. számú kalauzposták utján nyeri.

Pécs, 1922. április 7-én. Balassa, m. kir. pt. igazgató.

16.140/1922. szám. M. kir. földművelésügyi miniszter.

Tájékoztató

vlsferö.műveket létesíteni kívánók számára.

Az 1S13. évi XVIII. te. 20. §-a értelmében mindazok, kik oly vizierő-műveket kívánnak létesíteni, amelynek átlagos munkaereje a 100 lóerőt meghaladja, az 1885. évi XXIII. te. VI. fejezetében megállapított engedélyezési eljárás kérelmezését megelőzőleg kötelesek ezt — az elsőfokú hatóság utján — a tervezett vjzierö-mű helyének és céljának körülírásával a földművelésügyi miniszterhez bejelenteni. A földművelésügyi miniszter a kereskedelemügyi miniszterrel egyetértőleg a 100 lóerőt meghaladó vizieröket külön rendelkezésre tarthatja fenn és azokat a vontatás, mezőgazdaság és iparfejlesztés céljaira állami vagy más vállalatnak átengedheti.

Miután országunknak a békekötés alapján történt megcsonkítása következtében régi vizierőinknek alig 5 százaléka maradt meg, azok kihasználása körül közérdekből a legkörültekintőbb gondossággal kell eljárnunk.

A vizierők fenntartása, esetleg átengedése körül felmerülő kérdések eldöntésénél ennélfogva a cél közhasznúságán kívül az is mérlegelendő, hogy a vízfolyás vizerejé- nek kihasználása mennyire gazdaságos, teljes és hogy az ipari kihasználás mellett menynyire marad meg egyéb vízhasznosításoknak (hajózás, öntözés, stb.) a lehetősége.

Az 1913. évi XVIII. te. 20. § a alapján a vizierő létesítésére tett bejelentésekben a vizi mű helyének és céljának körülírása, az eddigi tapasztalatok szerint, oly csekély számú adat közlésével történt, hogy azok a tent említett alapon való tárgyalásra nem voltak elegendők.

A bejelentések tárgyalásánál ez okból előállott késedelem elkerülése miatt is szükségesnek tartom, hogy az 1913. évi XVIII. te. 20. §-a értelmében tett bejelentésekhez jövőben a következő adatok csatoltassanak :

a) műszaki leírás, mely tartalmazza a vízkivétel helyére és módjára, a duzzasztás nagyságára, a csatorna emésztésére, a felhasználandó víztömegre vonatkozó adatokat, szomszédos, vagy érdekelt vizhasználatok felsorolását, az áramtermelés célját, a vizi, gépészeti és elektromos részbe beruházandó összegeket s az áramszolgáltatásnál elérni kívánt árakat;