Somogyi Hírlap, 2017. december (28. évfolyam, 280-303. szám)
2017-12-23 / 299. szám
22 2017. DECEMBER 23., SZOMBAT Ösztöndíjakkal is csábítanak Új vasutasgenerációk nevelkednek Ez a MÁV már nem az a MÁV - ezzel foglalható ösz- sze a toborzási üzenet. Felelősségteljes munkakörökbe keresnek jelentkezőket, ahol szakmai fejlődés, változatos feladatok, ösztöndíj és továbbképzés vár mindenkit. A MÁV stabil munkahely, amire lehet a jövőt alapozni. Mediaworks-összeállítás szerkesztoseg@mediaworks.hu ÉLETPÁLYA Az elmúlt időszakban a munkaerő-utánpótlás érdekében tett erőfeszítéseknek (bérfelzárkóztatás; munkaerő-toborzás állásbörzéken, elővárosi járatokon, pályaudvarokon; pályaorientációs rendezvényeken való részvétel stb.) köszönhetően a vasúttársaságnál fokozatosan csökken a létszámhiány, ami már a számokban is megmutatkozik. A MÁV-csoport záró létszáma 2016. december 31-én meghaladta a 38 ezer főt (38028). Ez a tervezett létszámtól mindösz- sze 399 fős elmaradást mutatott. , A humánerőforrás biztosítására a MÁV humánmenedzsmentje 50 pontos akciótervet dolgozott ki, amelyet havi rendszerességgel monitoroz. Az akcióterv részei a toborzás, a munkaerő megszerzése, a kiválasztás kockázatának csökkentése; a munkaerő képzése, fejlesztése; a munkaerő megtartása - a vállalati brand építése, szervezetfejlesztés; a bérrendezés; az öngondoskodás támogatása; a munkaerő megtartása foglalkoztatáspolitikai eszközökkel és a munka- körülményeket javító intézkedésekkel. Az elmúlt években a MÁV-csoport rengeteget dolgozott azért, hogy a vasutas képzések az országban több helyen is elérhetőek legyenek az iskolarendszerben. (Vannak olyan képzések, amelyek csak egy helyen zajlanak, de azokat is majdnem megszüntették régebben.) A vasúttársaság intenzív és rendszeres kapcsolatot ápol a szakképzési centrumokkal, szakgimnáziumokkal, kereskedelmi és iparkamarákkal. Nagy szerepet válial a képzések gyakorlati részének lebonyolításában. 2016-ban a MÁV csoportszinten több mint ötszáz tanulót fogadott nyári gyakorlatra, és évente mintegy 200- 220 tanulószerződést köt. A társaság az országban található 44 szakképzési centrum közül eddig 14-gyel kötött stratégiai együttműködési megállapodást, ami ösz- szesen 20 szakgimnáziumra és szakközépiskolára, illetve több szakmára terjed ki. (Ezen felül még számos szak- középiskolával van szorosabb együttműködésük.) A partnerségben érintett szakképzések: forgalmi szolgálattevő, közlekedésautomatikai műszerész, vasútépítő és fenntartó technikus, hídépítő és fenntartó technikus, jegyvizsgáló, vasútijármű dízelmotor- és hajtásszerelő, vasútijármű villamos rendszereinek szerelője, vasúti jármű szerkezeti és fékrendszer szerelője. A szakképző intézmények már 2016 őszén olyan csoportokat indítottak, amelyek kifejezetten vasúti-műszaki képzést nyújtanak. Az együttműködés keretében a MÁV-csoport tavaly ősz óta csaknem 40 helyszínen vett részt pályaorientációs kiállításon és állásbörzén, ahol a vasúttársaság szakemberei a -szakközépiskolákkal és szakgimnáziumokkal közösen népszerűsítették a legkülönfélébb vasúti szakmákat. A rendezvényeket a megyei kormányhi- .vatalok foglalkoztatási főosztályai szervezték, és több tízezer tanuló vett részt rajtuk. A Fővárosi Kormányhivatal által rendezett „Tanulj Szak- MÁt!” elnevezésű Pályaorientációs és Szakképzési Börzén önálló standdal vett részt a MÁV-csoport. •. A MÁV-csoport vállalatai tavaly ismét ösztöndíjat hirdettek az alábbi szakmákban tanuló középiskolások részére: vasútforgalmi szolgálattevő, közlekedésautomatikai műszerész, vasútépítő és fenntartó technikus, járműszerelő, hegesztő, épület- és szerkezetlakatos. 2016- ban több mint hatvanan pályáztak ösztöndíjra, a vasúttársaságok összesen 52 fővel kötöttek ösztöndíjszerződést. (Az ösztöndíj odaítélése függ a tanuló tanulmányi átlagától is.) A támogatás mértéke havi 20-30 ezer forint. (Az ösztöndíjprogram meghirdetésekor a MÁV-csoport szakemberei személyesen látogattak el az iskolákba és tájékoztatták a tanulókat, illetve a tanárokat.) A MÁV-csoport egyik humánpolitikai célkitűzése a felkészült, stratégiailag fontos, megbízható munkaerő biztosítása, melyet többek között fiatal, pályakezdő szakemberek megnyerésével, felvételével kíván megvalósítani. Évente mintegy hatvan-nyolcvan hallgató tölti kötelező szakmai gyakorlatát a cégcsoport országos le- fedettségű telephelyein, elsősorban mérnöki és gazdasági területen. A gyakorlati helyek kiválasztásánál a munkáltatók hosszú távon gondolkodnak, és - az üzleti célokat figyelembe véve - olyan szolgálati helyekre fogadják a hallgatókat, ahol a tanulmányok befejezését követően szükség lehet utánpótlásra. A szakmai gyakorlat kitűnő lehetőséget jelent arra, hogy a diákok megszerzett elméleti tudásukat a vállalat számára is előnyösen, mindennapi tevékenységeik során hasznosíthassák. Azokban a fiatalokban, akik a diploma megszerzése előtt közelebbről is megismerik a vasút működését és betekintést nyernek a különböző szakterületek tevékenységébe, elkötelezettség alakul ki a cégcsoport iránt. Többen közülük tanulmányaik befejezése után jelentkeznek a már végzett, friss diplomával rendelkező szakemberek számára kidolgozott gyakornoki programba. A felsőoktatásra is kidolgozták az ösztöndíjprogramjukat, amit ősszel indítottak el. A MÁV-csoport vállalatai még 2015 végén állapodtak meg a Dunaújvárosi Egyetemmel a duális képzésről, melynek célja, hogy a leendő szakemberek a szakképzettségüknek megfelelő munkahelyen kapcsolhassák össze a megszerzett elméleti tudást a szükséges gyakorlati ismeretekkel. A MÁV-csoport azt vállalta, hogy megszervezi és lebonyolítja a gyakorlati képzést és átadja a hallgatóknak mindazt az ismeretanyagot, ami a szakma elsajátításához elengedhetetlen. (Az egyetem a tanulók elméleti képzését biztosítja, beleértve az ehhez szükséges tárgyi és személyi feltételeket.) A vállalatok a diákokkal hallgatói munkaszerződést kötnek, amelyben garantálják gyakorlati oktatásukat és szakirányú fejlesztésüket. A Budapesti Corvinus Egyetemmel ugyancsak együttműködési megállapodást kötött a MÁV-csoport az év elején. Az együttműködés célja többek között az elméleti és a gyakorlati tudásbázis összekapcsolása, közös oktatási és kutatási programok szervezése, szakmai gyakorlóhelyek biztosítása, valamint a kiemelkedő tehetségek egyéni gondozása. E célok megvalósítása érdekében a felek mozgósítják saját szakmai kapcsolatrendszerüket, s intenzívebben bekapcsolódnak egymás tevékenységébe is. A MÁV-csoport szakértői például konzultációs lehetőséget biztosítanak az egyetem hallgatói számára, illetve részt vesznek a karok, intézetek és tanszékek szakmai háttérmunkájában, meghívott vendégelőadóként pedig megosztják szakmai tapasztalataikat a diákokkal. A Corvinus Egyetem szakemberei a vasúttársaság által kezdeményezett és igényelt témákban kutatásokat és módszertani fejlesztéseket végeznek, továbbá közös kutatóműhelyeket hoznak létre. A kölcsönös információcsere és kooperáció jegyében a felek hazai és nemzetközi projekteket dolgoznak ki, illetve nyújtanak be. A MÁV és az egyetem hallgatói már ma is több projekten dolgoznak együtt. A MÁV-csoport vállalatai a jövőben a Corvinus Egyetem duális képzésébe is bekapcsolódhatnak - a felsőoktatási intézmény Duális Képzési Tanácsa által meghatározott feltételek mentén. A vasúttársaság az Óbudai Egyetemmel, a győri Széchenyi István Egyetemmel, a Debreceni Egyetemmel és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemmel is kötött idén együttműködési megállapodást. Ezek számos szakmai területre - így például az oktatási anyagok közös felülvizsgálatára, fejlesztésére, ösztöndíjprogramok indítására - kiterjednek. A MÁV-csoport számára fontos a Pályakezdő Diplomás Program keretében felvételt nyert fiatal szakemberek hatékony integrálása a vasúttársaság szervezetébe. A felvéíéli folyamat lezárását követő időszak elköteleződésük növeléséről, friss gondolkodásmódjuk fenntartásáról, szakmailag megfelelő kihívások és programok összeállításáról szól. Az elmúlt tíz évben félvett több mint 200 pályakezdő többsége mára a szakterületének elismert szakértőjévé, illetve egyes tevékenységek vezetőjévé vált a MÁVresoporton belül. Az eddigiek során még pályakezdőként emlegetett fiatalokból mára többen operatív vezetőként vagy szakértőként tevékenykednek. A friss diplomás fiatal szakembereket 2005 óta működő komplex gyakornoki program^ várja. Az utánpótlási program több éves folyamat, amelynek egyes eleméi egymásra épülve biztosítják a szakmai tudás, folyamatos bővítését és a karrierét követését. A program résztvevői szakmai előadások és helyszíni látogatások keretében kapnak átfogó képet a MÁV-csoport- ról, majd egyéni képzésük ideje alatt a vezetők és munkatársak felügyeletével elsajátíthatják a munkakörük betöltéséhez szükséges speciális ismereteket. A folyamat részi az elméleti és gyakorlati ismeretszerzés, valamint az operatív feladatokban való részvétel, végül az önálló munkavégzés érdekében speciális vizsgákon adnak számot a szakterületükre vonatkozó egyedi tudásukról. Kiemelkedőnek mondható, hogy a pályakezdő szakemberek a gyakornoki program idején is versenyképes bért, béren kívüli juttatásokat kapnak a nyolc órás, határozatlan idejű munkaviszony keretein belül. Tématámogatás: Készült a MÁVZrt. megbízásából
