Somogyi Hírlap, 2017. október (28. évfolyam, 230-254. szám)
2017-10-14 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 41. szám
2017. OKTOBER 14., SZOMBAT SZTORI g Varga Csabának köszönhetően a Manaszlura is feljutott a magyar zászló, „Odafenni minden) más;. ott cs a csúcs van Varga Csaba szeptember 1-jén indult el Budapestről, hogy meghódítsa a világ nyolcadik legmagasabb hegyét, a 8163 méteres Ma- naszlut. Erre évente úgy nyolcszázan tesznek kísérletet, de csak 60-70 mászó- nak sikerül, többségüknek oxigénpalackkal. A nagyváradi építész - harmadik magyarként - segítség nélkül és egyedül hódította meg a csúcsot. Ez a harmadik nyolcezres hegy volt, ahova kitűzhette a magyar zászlót. Fábos Erika- Hónapokig készül, hetekig küzd érte, esetleg napokig vár a legalkalmasabb körülményekre. Olyankor mit érez, amikor fel is ér a csúcsra, vannak, lehetnek egy ilyen helyzetben érzelmek egy emberben?- Azok csak később, az alaptáborban bontakozhatnak ki. A hegycsúcs a legfontosabb része annak, amit csinálok, de az mindig csak az út fele. Onnan vissza is kell jutni az alaptáborba élve, hogy azt mondhassuk, sikerrel jártunk.- De azért lefelé csak könnyebb, nem?- Sokszor akár megeről- tetőbb is lehet, mint felfelé. Olyankor nagyon kell vigyázni, hogy fejben nagyon éles legyen az ember, és, mondjuk, ne engedjen ki, ne hagyja eluralkodni az érzelmeit, az örömét, hanem megfontoltan és tudatosan haladjon, hogy minden rendben legyen. 11 Varga Csabát Eröss Zsolt néhai hegymászó teljesítménye is inspirálja- A hegyen tudatos, az életben ösztönösebb?- Ha munkáról van, abban a hétköznapok során is céltudatos vagyok és arra törekszem, hogy hatékony legyek. De azért a magánéletben nem így van, ott lazábban élem meg a pillanatokat és érzelmesebb vagyok. igaz, a munkámban sem azt jelenti a tudatosság, hogy nagyon hideg fejjel végzem, amit kell, építészként az ember szükséges, hogy képes legyen az érzéseire is hallgatni és hagyni, hogy inspirálja a környezet. A hegyen minden más, ott csak a csúcs van, ott csak a hegyre szabad figyelni, az számít, hogy a ritmus és a tempó a helyzetnek megfelelő legyen.- Legek vannak? A legemlékezetesebb, a legnehezebb, a legjobb mászás...- Mondjuk az első igazi expedíció, a Khan Thengri Kazahsztánban, nagyon fontos emlék. De azért ez mindig úgy van, hogy később találja meg az emberben a helyét. Három éve nem jártam nyolcezres csúcson, ezért is a Manaszlu most a legemlékezetesebb, a legszebb is amiben valaha részem volt. Nehéznek nem kifejezetten nehéz ez a hegy, egy nyolcezres mászás persze soFotó: MW sem lehet sima, de mondjuk nem tartozott a nehezebb mászások közé.- Amire azt mondaná, hogy nehéz mászás, az milyen?- A K2 - annak a csúcsára magyarok még nem értek fel. Az nagy álmom. De ha igazi hegymászásról beszélünk, akkor az olyan, ami nem a szokványos. Nehezebb úton, vagy olyan új utakon jutni fel a csúcsra, amit más még nem próbált, vagy másnak nem sikerült. Ez az, amivel hozzá lehet tenni a hegymászáshoz. Ha valaki csak saját magáért mászik, ha azt akarja megmutati, Névjegy: 1982-ben született Belénye- sen, a Bihar-hegység lábánál. Tanulmányait a nagyváradi Premontrei Főgimnáziumban, majd a Kolozsvári Műszaki Egyetem Építészeti Karán folytatta, 2007-ben ott diplomázott. A világ nyolcezresei közül 2013-ban a Gasherbrum II, 2014-ben a Broad Peak tetején tűzhette ki a zászlót, most a Manaszlun járt sikerrel. Példaképe, Jerzy Kukuczka lengyel hegymászó, akinek 11 év alatt sikerült megmásznia a Föld mind a 14 nyolcezres csúcsát úgy, hogy közülük sokat télen vagy egyedül teljesített, esetleg járatlan úton - és természetesen oxigénpalack nélkül. hogy neki ez is sikerült és az egoizmusa mozgatja, az nem az igazi.- Pont a napokban olvastam, hogy azt mondta, a hegymászás egy egoista sport.- Igen, ezt úgy értettem, hogy a hegyen az ember csak magára számíthat, csak a saját erejével számolhat, önmagáért kell, hogy. csinálja, mert különben elveszik. Az viszont, hogy milyenek egy ember céljai, akkor derül ki, ha megnézzük a választásait. Ha azokhoz valódi teljesítmény szükséges, akkor az nem egoizmus.- Maga akkor igazi hegymászó?- Nekem van egy célom azzal, hogy mászok, ha ez nem lenne, csak azért, hogy az erőmet fitogtassam, nem biztos, hogy csinálnám. Minden csúcshódításra magammal viszek egy magyar zászlót, Nagyvárad felirattal. Ez városunk magyar közösségének létezését és élni akarását tükrözi. Azért csinálom, hogy a határon túli emberek ebből is erőt meríthessenek a hétköznapokhoz. Engem igazából ez a cél, és nem a csúcsok tesznek elkötelezetté.- Ez egy küldetés?- Azt azért túlzónak érzem. Inkább egy határozott üzenet, ami arról szól, hogy igaz ugyan, hogy az elmúlt 20 év alatt 70 000 főből több mint 20 000 magyar eltűnt Nagyváradról, de elfogyni nem fogunk, mindig leszünk, meg kell maradjunk. Felmegyek egy hegy tetejére, meglengetem a magyar zászlót, mert magyar vagyok és az is maradok, én ezt vállalom és ezt hirdetem, hogy mások is tegyék ezt meg abban, amit csinálnak, éljenek magyarként.- Hegymászó miért lett? Főleg kíváncsiságból. A sport, a teljesítmény, a természet mindig része volt az életemnek. Erőss Zsolt eredményei is nagyon inspiráltak, és az első hegy óta biztos volt, hogy én ezt komolyan akarom.- Legközelebb hol akarja megmutatni a magyar zászlót?- Még nem tudom, egyelőre még azt szeretném megélni, hogy aminek nekivágtam, sikerült. A következő cél még nem érdekel. A kormány tervei szerint ingyenes lesz az első KRESZ- és elsősegélynyújtási vizsga Olcsóbb lehet jövőre a jogsi megszerzése Jogosítványhoz szükséges vizsgák 2012 2013 2014 2015 2016 Kresz-vizsgák száma Magyarországon 86 384 93 486 104 762 110 892 117 891 B” közlekedési alap- „B” közlekedési alapismeretek alapvizsgazók ismeretek vizsgázók száma (fő) átlagéletkora (év) 79 481 86 198 94 877 96 230 101178 21,60 21,89 22,42 22,76 23,23 MW-grafikla JOGOSÍTVÁNY A kormány azt tervezi, a jövő évtől ingyenessé teszi a gépjárművezetői jogosítványhoz szükséges első KRESZ-tanfolyamot és az első KRESZ-vizsgát. A minőségi oktatástól és a magasabb szintű tudástól a balesetek számának csökkenését várják. A szakmabeliek viszont inkább a többfázisú jogosítvány bevezetését szorgalmazzák ugyanebből a célból. Magyarországon 201ó-ban közel 118 ezren rugaszkodtak neki a KRESZ-vizsgának, 101 ezren közülük sikerrel vették a jogosítványhoz vezető út első akadályát. Ez a szám évről évre emelkedik, de nem mindenki engedheti meg magának az ezzel járó költségeket. A kormány azt tervezi, hogy - életkortól függetlenül - 2018- tól ingyenessé teszi az első KRESZ- és elsősegélyvizsgát. Sőt, a tervek szerint átvállalná az állam a díját, ha valaki digitális formában, e-lear- ning keretében végzi el a tanfolyamot. A tapasztalatok szerint ugyanis ebben a formában eredményesebb lehet az oktatás és a vizsgák is. Magyarországon jelenleg 920 képzési szerv oktathat B kategóriás jogosítványhoz szükséges ismereteket. Érdemes körültekintően választani és alaposan átnézni a képzés feltételeit. Arra is van ugyanis bőven példa, hogy az egyes iskolák által nyújtott szolgáltatás mesz- sze elmarad az ígéretektől. A Nemzeti Közlekedési Hatóság előtt nem ismeretlen ez a jelenség, ezért folyamatosan arra törekszik, hogy a korrekt képzési gyakorlatot erősítse és megfelelő tájékoztatással segítsen választani a megyei kirendeltségein és a honlapján is. Eközben a szakma egy része a többfázisú jogosítvány bevezetését szorgalmazza, mert szerintük ez jelentősen csökkenthetné a végzetes balesetek számát. Igaz, a jogosítvány megszerzése drágább lenne. Az egy- vagy kétéves próbajogsinak Európában már vannak mért eredményei. Ausztriában két éven át csak úgy lehet használni a próbajogosítványt, ha az autóban olyasvalaki is ül, akinek már van vezetői engedélye és a papírt csak akkor véglegesítik, ha az ifjú sofőr a két év alatt nem követ el komolyabb közlekedési szabálysértést, emellett vezetéstechnikai tréningen is részt vesz. Miután az osztrákok bevezették ezt, a fiatalok körében 36 százalékkal csökkent a balesetek száma. Több fázisban lehet megszerezni a jogosítványt Németországban, Svájcban és Szlovéniában is. Norvégiában a kötelező tananyag részeként kell vezetni csúszós úton, Svédországban pedig az ecodriving, vagyis a takarékos autózás begyakorlása is a jogsi megszerzésének feltétele. v
