Somogyi Hírlap, 2017. október (28. évfolyam, 230-254. szám)

2017-10-10 / 237. szám

2017. OKTOBER 10., KEDD AUTÓMOTOR 11 Dacia Sandero Stepway: szebb és praktikusabb lett a belső tér HÍREK Egészen vagány dizájn Kezd rátalálni saját egyéni­ségére a Dacia, a feltűnős- ködésnek azonban a disz­kont márkánál is ára van. Balogh Bence/Autó-Motor kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu MIOVENI Nem költöttek túl so­kat a Sandero Stepway fris­sítésére, de ahogy a Daciá­tól várható, minden egyes el­költött fillér jó helyre került. Újak a LED-es nappali fény­nyel kiegészített fényszórók, és már a hátsó lámpában is diódák világítanak. Feldob­ják a külsejét az átrajzolt lök­hárítók is, már nincs mit szé­gyellni a külsején, a terepes kiegészítőkkel egészen va­gány a dizájn. Más kérdés, hogy az egész csomag nem több mint illúzió, összkerék- hajtás ugyanis felárért sincs, az emelt futómű pedig az ele­ve rossz utakra tervezett fel­függesztéshez már nem sokat tesz hozzá. Egy árnyalatnyival jobban boldogul a bakhátas utakon, érzésre billegősebb is, de nagy tempóval is stabilan veszi a kanyarokat, semmivel sem bizonytalanabb a hagyo­mányosnál. A belső térben szebb és praktikusabb is lett a Sande­ro, több a tárolórekesz, a poha­raknak és az okostelefonnak is jut hely. ízlésesebbek a díszíté­sek, szebb és jobb fogású a kor­mány, a kürtöt nem az index­kar végén, hanem a szokott he­lyen, a kormányon találjuk, és ugyancsak a vásárlók vissza­jelzései alapján az ablakeme­lő kapcsolói az ajtóra kerültek. Van tolatókamera és emelke­dőn elindulást segítő elektro­nika is, a hátul ülők USB-csat- lakozóról tölthetik a telefonjai­kat. Csak a Stepwayhez jár kü­lönleges üléshuzat és egy mi­nőségi felirat a kormányra. Dízelmotorral kevésbé pattogós a rugózás, az úthibák többségét kisimítja a futómű Fotók: Autó-Motor Tetszett praktikus resztetek kényelmes futómű takarékos dízelmotor Nem tetszett kémény kuplung elnagyolt részletek A legdrágább modellt, a 90 lóerős, 1,5-ös dízellel felsze­relt változatot próbáltuk ki, amely 3,499 millió forintos árával kezdi átlépni azt a lé­lektani határt, amit jó vétel­nek tartunk. Bár nem kifeje­zetten dinamikus, autópályá­záshoz is jó erőben van az öt­fokozatú kézi váltóval össze­kapcsolt motor. Gyakran kell kapcsolgat­ni, de városban és egyenletes tempónál is takarékos, 90 ki­lométer per órás sebességnél 1800-at, 130-nál pedig 2500- at forog a főtengely, így min­den különösebb odafigyelés Sok a műanyag az utastérben, de az eddiginél jobb a minőségérzet Összegzés Célját eléri, a műanyag védő­elemekkel többnek, komo­lyabbnak látszik a Sandero - másra nem jó a Stepway cso­mag. A frissítés után prak­tikusabb lett, dízelmotor­ral nagyon takarékos. Nem rossz ajánlat, de nem is ép­pen olcsó. nélkül lehet vele 5,0 liter alat­ti fogyasztást elérni. A 0,9 TCe turbós benzin­motorral felszerelt Logan MCV puhább kuplungja épp annyival volt kényelmesebb a dízel szerkezeténél, hogy a napi használatban egy auto­matikus váltóra vágynánk, de az jelenleg nem választ­ható. Költeni a metálfényezés­re, a bőrkárpitra és a 7 co­los érintőképernyőre, vala­mint a navigációs szoftverre és gyári kiegészítőkre lehet, a 38 900 forintos 5 éves garan­ciáért akkor is érdemes fizet­ni, ha egy ideig ez megemeli a fenntartási költségeket. Összlökettérfogat: 1461 cm3 HengereK/szelepek: S4/8 Max. teljesítmény: 66 kW (90 LE) 4000/perc Max. forgatónyomaték: 220 Nm 1750/perc Hossz./szél./mag.: 4069/1733/1519 mm Tengelytáv: 2589 mm Nyomtáv elöl/hátul: 1497/1486 mm Fordulókéi: 10,6 m Saját tömeg/teherbírás: 1085/510 kg Csomagtér: 320-12001 Üzemanyagtank: 501 Gyorsulás 0-100 km/h: 11,8 s Max. sebesség: 173 km/h Város/országút/vegyes: 3,7/3,4/3,51/100 km Tesztfogyasztás: 4,91/100 km C02-kíbocsátás: 90 g/km A modell alapára: 3 099 000 Ft* A tesztelt verzió ára: 3 499 000 Ft *0.9 TCe (90 LE) Két hengerrel is működő új Golf WOLFSBURG Hamarosan megérkezik a Volkswagen Golf modellkínálatába az új 1.5 TSI verzió. A magas sű­rítési arányú, Miller-ciklu- sú egység a három- és ötaj­tós, valamint a kombi kivite­lekhez is elérhető lesz, még­hozzá 130 lóerős teljesít­ménnyel. A 4,8 literes átlag- fogyasztásért többek között a hengerlekapcsolás funk­ció felel, részterhelésen ké­pes két hengerrel dolgoz­ni a motor. Fontos, hogy a DSG-váltós modellek vitor­lázásra is képesek 130 km/ órás tempóig. AM Új motorkínálat az SX4-nél ÚJ-DELHI Csak most kap­ta mega hatalmas mére­tű hűtőrácsról felismerhe­tő friss megjelenést az In­diában gyártott Suzuki SX4 S-Cross, amelynél nem is ez a nagy hír, hanem a motor­kínálat átalakítása. Koráb­ban az 1,3-as és az 1,6-os dízel közül lehetett választa­ni, ezentúl már csak az 1.3 DDiS 200 Smart Hybrid jel­zésű erőforrással gyártják. A kis dízelmotor munkáját egy 3 lóerős villanymotor se­gíti. AM A 150 milliomodik autónál a Nissan JOKOHAMA Nyolvannyolc év­vel az alapítás után elké­szült a 150 milliomodik Nis­san. A százmillió példány­hoz hetvenhét év kellett, a maradék ötvenmilliót ehhez képest mindössze tizenegy év alatt hozták össze. Utób­bi időszakban a Japánon kí­vüli termelést bővítették ki. A legnépszerűbb modell a Sunny (Sentra, Pulsar vagy Almera a különböző piacok­tól függően), 15,9 millió ké­szült belőle. AM Uj modellel bővül a Swift-kínálat HAMAMACU A tömegcsök­kenés és ezzel párhuzamo­san a turbómotorra való átál­lás miatt a korábbinál is na­gyobb élményt ad majd az új Suzuki Swift Sport vezetése. A motorháztető alatt 1,4 li­teres, 140 lóerős turbómo­tort találunk. Ehhez jön még, hogy az elődhöz képest 80 ki­logrammal, 970 kilogrammra csökkent a tömeg. A hatfokozatú, kézi kapcso­lású váltó az előző generációból származik, de finomítottak a kapcsolhatóságon. Az új Swift Sport Monroe lengéscsillapító­kat kap. Elöl-hátul 40 millimé­terrel szélesítették ki a nyom­távot és 15 milliméterrel lej­jebb került a karosszéria. Mé­retes légbeömlőket vágtak a lökhárítókba, esztergált felü­letű 17 colos felniket kapott, hátul két jól látható kipufo­gó teszi könnyen felismerhe­tővé. A Champion Yellow sár­ga fényezés a márka rövid életű ralikirándulására utal. Az utastérben jobb fogású, ki­egyenesített alsó része van a kormánynak, és rengeteg vö­rös cérna jelzi a különlegessé­get. AM A sárga fényezés az új Suzuki Swift rali múltjára is utal Fotó: AM HIRDETÉS Otthon, dekoráció, kert, életmód: mindez egy helyen! www.lakaskultura.hu keresse az újságárusoknál! HIRDETÉS Heti retró sportmagazin 41. HÉT 2017. Oktober II. rrrtrrrir AJÁNDÉK A DINAMÓTÓL II. m A Futball tarnt« mindössze egyetlen komoly ! tömőt nyertek: / de miért? Békülés a forradalom után: a Dinamo Moszkva felszerelést küldött a magyar kiscsapatnak Gécsek Tibor öröme és pokoljárása: csúcsforma, hátfájás, kenőcs, eltiltás El akarták tanácsolni a futballtol Peter Zoltán, ám a hernyótalpas csodát tett

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom