Somogyi Hírlap, 2017. január (28. évfolyam, 1-26. szám)

2017-01-13 / 11. szám

2017. JANUAR 13., PENTEK MEGYEI KÖRKÉP 3 A két- és háromkerekű se­gédmotoros kerékpárok a hatályos rendelkezések sze­rint hatósági engedély és hatósági jelzés nélkül vehet­nek részt a közúti forgalom­ban. Közlekedésbiztonsági okokból indokoltnak tartja a rendszámosítását a szaktár­ca. Országosan közel 600 ezer motorost, megyénk­ben is több ezer közlekedőt érinthet a javaslat. Harsányj Miklós miklos.harsanyi@mediaworks.hu SOMOGY - A kismotoros rend­számra seregnyi országban van példa: Olaszországban, Németországban éppúgy, mint akár Ausztriában - mondta Molnár Tibor, a Yamaha Kapos­vár tulajdonosa. - Több szak­mai ok indokolja a bevezetést, hatósági jelzés nélkül nehéz őket beazonosítani. Ha például belehajt egy autóba a motoros, s utána ad egy kövér gázfröcs- csöt, akkor nehezen kapják el. Az viszonylag gyenge informá­ció, ha az esetleges szemtanú netán azt mondja: egy piros ro- bogós volt az okozó... A szakember szerint anya­gi szempontból sem mindegy, ha bekövetkezik az ígért válto­zás. Pillanatnyilag az új robo­gókat - a teljes hiteldíj muta­tót tekintve - a tartós fogyasz­tási cikkek közé sorolják, vi­szont ha rendszámot kapnak a kismotorok, akkor minden bizonnyal kedvezőbb lehet a THM. Evekkel ezelőtt már fel­vetették a kötelező rendszámo- sítást, aztán elálltak tőle, ám előbb-utóbb minden bizonnyal bevezetik. Egyetért azzal a fel­vetéssel, miszerint új motorok­kal induljon a rendszámozás, s fokozatosan vonják be a régeb­bi évjáratúakat. Lényegesnek tartja azt is, hogy a járműtulaj­donosokat ne terhelje túl nagy költség.- Szerintem jogos és szük­séges a felrendszámozás - je­gyezte meg Benei Tibor, a ka­posvári Széles Út Motoros Egyesület titkára. - A sza­bálytalanul közlekedő kismo- torosok kiszűrése ezzel nyil­ván könnyebbé válhat. Eddig ugyanis bizonyos esetekben nehézkesen zajlik a felelősség megállapítása épp amiatt, mert nincs hatósági jelzése a segéd­motorkerékpároknak- A fejlesztési tárca közle­kedésbiztonsági okokból in­dokoltnak tartja a segédmoto­ros kerékpárok rendszámosír tását - közölte a minisztérium kommunikációs főosztálya. - A becslések szerint mintegy 600 ezer érintett jármű több­sége azonban tíz évnél idősebb lehet, első forgalomba helyezé­sük környezetvédelmi jellem­zőik alapján az uniós előíráso­kon alapuló hazai szabályozás szerint meg sem történhetne. Harsányi Miklós Jelentős költséggel járhat A rendszámosítás jelentős, a motorkerékpár értékéhez ké­pest aránytalanul nagy költsé­geket róhatna az üzemben tar­tókra: így a többi közt a rend­szám felszereléséhez és meg­világításához szükséges szer­kezetek beszerzése, tulajdon­jogot igazoló okmányok pótlá­sa bírósági úton vagy közjegy­zői nyilatkozattal. Az NFM vála­szában kitért rá: a kérdésben döntés még nem született, de egészen bizonyosan részben törvényi szintű jogszabály-mó­dosításokra és egy egyszerűsí­tett, költségkímélő eljárásrend bevezetésére lenne szükség, a minisztérium vizsgálja a meg­oldási lehetőségeket. Közmunka: fagyszabadság vagy védőital jár az utcán dolgozóknak A vacogónak nincs munkakedve Extrém fagyban nincs értelme az utcára küldeni az embereket ► Folytatás az 1. oldalról KAPOSVÁR A nagy hideg meg­viseli a közmunkásokat is, hangzott el a Somogy Megyei Közmunkások Érdekképvi­seleti Szervezetének rendkí­vüli ülésén Kaposváron. Az egyesület egy munkaügyi tá­mogatásnak köszönhetően 19 közmunkásnak a saját kere­tein belül ad munkát, amely ugyanúgy a közterületek ren­dezéséből áll, mintha az ön- kormányzatok foglalkoztat­nák őket. A fagy azonban ne­hezíti az utcai teendőik ellá­tását.- Védőitalt, meleg teát vi­szünk ki nekik kétóránként, vagy ők jönnek be. Becsület­tel megmondom, hogy a nagy hidegben nem tudnak na­pi nyolc árát dolgozni, betér­nek melegedni - mondta Fri- gur Domokos, az egyesület el­nöke. - Közben beszélgetünk a képzésekről, leveleket fo­galmazunk meg, kérvénye­ket nyújtunk be helyettük, el­megy az idő. Mínusz 15 fok­ban nincs értelme kint lenni, fagyszabadságot szoktunk el­rendelni, de van lehetőség ar­ra, hogy szombatonként ledol­gozzák, ha enyhül az idő. Más esetben is elengedünk vala­kit, ha hoz igazolást, és szom­baton bepótolja a napot. Náluk kicsit lazábban megy, a Város­gondokságnál szigorúbban, így ítéli meg Frigur Domokos. De mindenütt kezelni kell a problémákat, mert nem mind­egy, hogy milyen kommuni­kációt, bánásmódot alkalmaz­nak. De arra is vigyázni kell, nehogy elszaladjon a közmun­kással a ló, tette hozzá az ér­dekvédő.- A szervezetünk azért van, hogy az aluliskolázottak ér­dekeit képviselje. Kezdetben sok panasz jött a munkaveze­tőkre, de való, hogy nem min­dig a közmunkásnak van iga­za - vallotta be Frigur Domo­kos. - Tavaly voltak gondok, hogy nem mindig kaptak vé­dőitalt, eszközöket, felszere­lést, de ezeket orvosoltuk. Aki dolgozni akar, az fog, aki meg nem, az úgyis ellóg, táppénz­re megy. Az egyesület tavaly több mint 14 millió forint támoga­tást kapott a Somogy Megyei Kormányhivatal Kaposvári Já­rási Hivatalának Foglalkoz­tatási Osztályának segítségé­vel. A feladatuk ugyanúgy a közterületek rendezése, mint más közfoglalkoztatottnak. Naponta kapnak e-mailt a Vá­rosgondnokságtól, hogy hova kell menniük dolgozni éppen. Egy pécsi tanácsadói irodával is együttműködnek, rajtuk ke­resztül képzéseket biztosíta­nak a közmunkásoknak, hogy könnyebben visszakerülhes­senek a munkaerőpiacra. A napokban kisgépkezelői vizs­gát tettek ezek a közfoglalkoz­tatottak, akik között nemcsak kaposváriak, de kazsokiak, nagybajomiak, kaposmérői- ek is voltak. Azt szeretnék, ha a közmunkások bére is a mi­nimálbérhez igazodna, mert így csupán havi 52 ezer forin­tot tudnak hazavinni, plusz a gyerekek után járó kedvezmé­nyes juttatásokat. K.G. A sors keze Barkóczy László laszlo.barkoczy@mediaworks.hu A legtöbb ember - bármennyire is megingathatatlannak lát­juk - azért tart valamitől, és valljuk be, a mai világunkban az okokat nem is nagyon kell keresni. Ha nem a társadalmi tudat­ba épített félelmeknek rendeljük alá magunkat önként, akkor is marad még nagyon sok egyéb területen rettegni való, vagy ha ezeket is kizárjuk, akkor mindig lesznek emberek, kik készek nekünk szolgáltatni egy jó okot. A mai nap különösen alkalmas arra, hogy etessük a rej­tőzködő szörnyet, a félelmünket, hisz péntek 13-a van. Min­den ami ma történik, és rossz, de legalábbis nem jó, az csakis azért lehetséges, mert ez egy szerencsétlen nap. Sokan hisz­nek abban, hogy minden történésnek oka kell legyen, és azt most a számmisztika szolgáltatja, szilárdnak hitt történelmi alapokba ágyazva. Főleg, hogy tudjuk, a véletlen is csupán Is­ten eszköze, hogy névtelen maradjon. A magyarázat tehát adott: ez okból van hideg, ezért késik a busz, hosszabb a sor a boltban, és úgy igazából bármi, ami máskor is megeshet. De ma fog megtörténni. Azt ugyan senki nem tud­ja pontosan, hogy miért is félünk jobban péntek 13-át- ól, mint mondjuk vasárnap 15-étől, csupán történeti ta­lálgatások léteznek, de azért adtunk neki nevet (triszkaide- kafóbia). A világban valamivel több mint húszmillió ember ezen a napon nem lép ki saját otthonából, és azon belül is csak a létfenntartó funkcióit biztosítja, mert egyébként jön a vég­zetes baj. Biztos ami biztos, vannak helyek ahol a szállodáknak nincs 13. emeletük, nincs ilyen számmal utcájuk, vadászrepülőjük, és a péntek 13-i rettegés már nemzetgazdasági probléma. De amíg mi reménykedve várjuk a nap végét, a világ más tájain épp csak felkészülnek. Az olaszok például a péntek 17- től félnek, a távol-keleti népek szerint viszont a négyes szám baljóslatú úgy általában. Ha óvatosak vagyunk, az sosem árthat. De ha a gondolatnak tényleg teremtő ereje van, akkor tessék elhessegetni a sötéte­ket, és úgy tekinteni erre a napra, mint az összes többire: egy lehetőség valami újra. Csak aztán baj ne történjen. A legtöbb ember manapság tart valamitől Időben elrajtolt a felkészülés SOMOGYJÁD Már javában zajlik a mérlegkészítés, ám az már látszik: közel 800 millió forint bevételt könyvelt el az helyi ag­rár zrt. Szerényi Zoltán elnök szer­dán azt mondta: időben meg­kezdték a gépek téli javítását, az összes erőgépet, traktort és szállítójárművet átvizsgálják. Összekötőrúd-, illetve kerék­csapágy cserén kívül számos teendő hárul a műszaki csa­patra, amelyik pontos menet­rend szerint látja el a felada­tát. A cég az idén előrelátha­tóan 1100 hektáron gazdálko­dik Somogyjád, Várda és Edde térségében: a búza, az árpa, s a repce mellett stratégiai növény lesz a kukorica. H. M. HÉTKÖZNAPI TÖRTÉNET Fizetés tüskével KAPOSVÁR Régi kedves emlé­ket, egy órát akart működőké­pessé tenni egy kaposvári ol­vasónk, de végül megbántó- dott, mert szerinte nem bánt vele korrektül egy szakem­ber. Váratlanul került elő a la­kásból az elveszettnek hitt ré­gi tárgy, de csak bonyodalmat okozott.- Édesanyám lakását ki kel­lett üríteni, és a pakolás köz­ben találtam egy sok-sok éve nem működő karórát. Mivel kedves emlék, ezért elvittem egy órásmesterhez. Elmond­tam neki, hogy most találtam, több éve már nem jár, érde­mes-e vele valamit kezdeni - idézte fel történetét a kaposvá­ri hölgy. - Mert ha a mester azt mondja hogy nem, akkor nem költők rá egy fillért sem, sem az óraszíjra, sem az elemre. Az órásmester megkefélgette, rá­pillantott, majd szakvéleményt nyilvánított. Azt mondta, hogy bizony érdemes foglalkozni ve­le, mert jó az óra. Erre örömmel kifizettem neki az óraszíjat és az elemcserét is. De sokáig nem örülhettem az eredmény­nek, mert mire hazaértem, az óra leállt. Visszavittem a mes­ter úrhoz, aki megint megpöc­költe egy egyszerű mozdulat­tal. Ekkor csodák csodájára el­indult a mutató. Csak annyit mondott erre, megismételve a korábbi ítéletét, hogy jó a szer­kezet. Aztán mire hazaértem a városból, már megint leállt az óra. Nem adtam fel, vissza­tértem a mesterhez, aki ekkor már azt mondta, hogy hagy­jam ott, majd megnézi. Mikor a megadott időpontban men­tem az óráért, még kért javí­tási díjat is. Természetesen ezt nem tartottam korrektnek, mert az órát úgy vittem oda, hogy mondjon véleményt róla, s ha annyit mond, hogy nem ér­demes vele foglalkozni, akkor nem költők rá több ezer forin­tot. Az óra javítását természete­sen kifizettem, de maradt ben­nem egy kis tüske... K.G.

Next

/
Oldalképek
Tartalom