Somogyi Hírlap, 2016. május (27. évfolyam, 102-126. szám)
2016-05-17 / 114. szám
2016. MÁJUS 17., KEDD AUTÓ MOTOR 0 A magyar gépkocsiállomány átlagos életkora 13,2 év Vén járgányokon hajtunk Csaknem minden társadalmi csoportban nőtt az autó- használat mértéke - derül ki abból a felmérésből, amelyet a Bosch megrendelésére a Medián készít. Az állomány életkora ugyanakkor tovább nőtt, az elmúlt két évben csaknem egy évvel lett magasabb. Mediaworks-összeállítás kozpontiszerkesztoseg@mediaworks.hu 2016-ban a magyar háztartások 44 százalékában volt autó: a háztartások 39 százaléka egy, 5 százalékuk pedig kettő vagy kettőnél több gépjárművet használ. Jellemzően saját tulajdonúak, céges autó csak a háztartások csak 2 százalékában van az immár 2008 óta folyamatosan készülő felmérés szerint. Az autózás az anyagi helyzet függvényében is változik. A diplomásoknak kimagasló aránya (62 százalék), míg a legfeljebb 8 általános iskolai végzettségűeknek kevesebb, mint egynegyede (18 százalék) gépjármű-tulajdonos. Érdekes megfigyelni ugyanezt az arányt a középfokú végzettségűek és a szakmunkások körében: utóbbiak 42 százaléka, az érettségizetteknek pedig 53 százaléka rendelkezik autóval. Ha a végzettséggel szorosan összefüggő jövedelmi viszonyokat nézzük, akkor az derült ki a felmérésből, hogy az alsó jövedelem-kategóriába tartozók kicsivel kevesebb, mint egyhar- madának (32 százalék), az alsó-közép kategóriás jövedelműeknél pedig 41 százaléknak van autója. A felső-közép kategóriás jövedelműeknek az idén csak egy százalékkal kisebb aránya, 40 százaléka mondta magát gépjármű-tulajdonosnak, míg ugyanez az arány a felső-kategóriás jövedelműek körében már 53 százalék. A felmérés szerint a fiatal felnőttek (a 18 és 29 év közöttieknek) 45 százaléka él autót használó háztartásban, a 30 és 39 év közöttiek 51 százalékának, a 40 és 49 év közöttiek 54 százalékának van autója. A kor előrehaladtával ez az arány megfordul: az 50 és 59 év közöttiek 48 százaléka, a 60 éves és annál idősebb honfitársainknak kevesebb, mint egyharmada (30 százalék) rendelkezik autóval. A települések szerinti megoszlást tekintve a Budapesten élőknek alig több mint egyharmada (35 százaléka), a községek lakóinak pedig csaknem a fele (45 százalék) autóhasználó. Ugyanez az arány a városban élők esetében átlagosan 46 százalék. A kutatás szerint 2016-ban Magyarországon a hölgyek 37, míg a férfiak 52 százalékának van saját gépjárműve. Az autóállomány az elmúlt két évben csaknem egy évvel, lett öregebb. A gépjárművek átEnnyit futnak egy évben A felmérés szerint a magyar autók átlagos futásteljesítménye 2016-ban évi 16 ezer kilométer. A legtöbb autós (38 százalék) évente 5 és 10 ezer kilométert, 28 százalékuk pedig évente 11 és 20 ezer kilométert tesz meg a járművével. Az évi 5 ezer kilométer alatt autózok aránya mindösz- sze 11 százalék, a 20 ezer kilométernél többet közlekedőké pedig 16 százalék. Csaknem minden társadalmi csoportban nőtt az autóhasználat mértéke, leginkább a fiatalok, a budapestiek és az érettségizettek körében. Csökkenés csupán a vidéki városokban élők, a 40-49 évesek és a diplomások körében volt tapasztalható. lagos életkora 13,2 év. 2016-ban egészen fiatal (0 és 2 év közötti) autót honfitársainknak mindössze 2 százaléka használ; 3 és 5 éves kor közötti gépjárművet is csak 9 százalékuk. A magyar autósok harmada (33 százalék) 6 és 10 éves kor közötti, míg csaknem fele (49 százalék) 11 és 20 év közötti járművel közlekedik. Az éle- medett korú, 20 év feletti autót használók arányát 7 százalékon mérték afelmérés készítői. Újra razziáztak: torlódás az Ml-en HEGYESHALOM Tekintet nélkül az ünnepre, tegnap is szúrópróbaszerű ellenőrzéseket tartottak az osztrák határőrök a hegyeshalmi-nickelsdorfi határátkelőnél. Az ellenőrzések lassan már megszokottá válnak. A határátlépési pont felé közelítve csak araszoltak a kocsisorok az Ml-en, de a Hegyeshalom előtti két-három kilométeren már feltorlódtak. A zárt kisteherautókat félreállítva ellenőrizték, még a személyi okmányt is el kérték. AM Hálózatról tölthető Prius Az autószalonon debütált a Toyota Prius Plug-in Hybrid. A második nemzedék megtartotta az 1,8 literes benzinmotort, ugyanakkor számos újdonsága van. A 8,8 kWh-s akkucsomaggal ellátott modellt 2,3 óra alatt lehet 230 V-os hálózatból feltölteni, ezzel 50 km-es hatótá- vot bír el (a villanymotor által hajtva 135 km/órával). A gyári fogyasztás 1,41/100 km. AM A Subaru-boxer 50. évfordulója TOKI A Subaru idén ünnepli az 50. évfordulóját az első boxermotoros modelljük elkészültének. A Subaru 1000- sel vette kezdetét a boxermo- tor-építés, azóta pedig a márka egyik védjegye. Fél évszázad alatta Subaru 18 millió boxermotoros autót értékesített. AM Renault kombi, kívánatos köntösben B0UL06NE-BILLANC0URT Az újdonság formailag határozottan elkülönül a felmenőtől, a vízszintes tagolású, 3D-hatá- sú hátsó lámpák sokkal határozottabb kiállásúvá teszik az autót, miközben a magasságot (-20 mm) leszámítva minden irányban megnőtt. A kompakt sorozat negyedik generációs puttonyosa ó7 mm-rel hosszabb (4626 mm), ami a 11 mm-rel nyújtott tengelytávval (2711 mm) együtt azt eredményezi, hogy a Megane Estate 521 liternyi csomagot fogadhat be. Ez kereken 40 literrel több, mint a korábbi nemzedéké. Az sem mellékes, hogy a ledönthető anyósülés jóvoltából akár 2,77 méter hosszú tárgyat is elnyelhet az autó, amire egyetlen más kompakt kombi sem képes. A Renault nem csak a praktikumra hajt az újdonsággal, hiszen akárcsak az ötajtósból, úgy a kombiból is elérhetők lesznek a GT-verziók. A 18 colos felniken gördülő, sportos megjelenésű modell 4Cont- rol összkerékhajtással is rendelhető lesz, függetlenül attól, hogy az 1,6-os, 205 lóerős, benzinesre vagy az 1,6-os, 165 lóerős dízelre voksolunk. A GT-knél nyilván populári- sabbak lesznek az 1,2-es turbos benzinesek (TCe 100 és 120). Sőt, egyes piacokon SCe 115 néven a jól bevált 1,6-os szívó benzinest is kínálják majd. A dízelmotoroknál a jól bevált 1,5-ös (dCi 90 és 110) és 1,6-os (dCi 130) is rendelkezésre áll, a fontos újdonságra azonban egészen 2017-ig várni kell: a dCi 110-es verzió Hybrid Assist rendszerrel is elérhető lesz. AM Grandtour helyett Estate a friss Megane kombi neve A Megane Estate jóval több, 521 liternyi csomagot képes elvinni HIRDETÉS A POTENCIÁLIS ERŐ! 10 000 Ft feletti megrendelés esetén a szállítás ingyenes! Próbálja ki Ön is a BIGX-et és győződjön meg róla, miért használja annyi férfi Magyarországon! 2 kapszula ak br. 2890 Ft! SPX "A nagy durranás!" ÚJ TERMÉK! Hallott már az SPX-ről? Kifejezetten férfiak számára fejlesztett készítmény, amely a természet erejére épít! 2 kapszulás kiszerelés most bevezető áron kapható! 4 doboz esetén ingyenes kiszállítás! Ne habozzon, próbálja ki Ön is! BATH MATE HERCULES HYDROPUMPA ül A világ 60 országában elérhető minőségi angol gyártmányú termék! Minden korosztály számára használható! Használat közben víz-vákumot használ, folyamatos és egyenletes nagy nyomást biztosítva ezzel. Használata egyszerű! br. 24<990 Ft Termékkód: MLB Próbálja ki Ön is a BATHMATE HERCULES HYDROPUMPÁT és tapasztalja meg miért választotta annyi férfi világszerte! § t RENDELJE MEG MOST! SMS-ben: Küldje el sms-ben a nevét, lakcímét, a választott termék kódját és hogy hány db-ot szeretne rendelni! Telefonon: 8-17 h Pl.: sms szám: 06-1 2dbMLS 1 db 06-30 875 6659 cíocí Fq utca 1« MIX 2db MLS1 öb 221 8000 Weben: 0-24h wwwXPOWERjh. Szállítási díj: br! 200 Ft. 10 000 Ft feletti megrendelés esetén a szállítás ingyenes. A megrendelt termékeket diszkrét csomagolásban, futárszolgálattal küldjük! www.xpower.hu ADR Sales Kft. SS Véleménye fontos nekünk! Küldje el tapasztalatát az info@adrsales.hu-rai A minőség a Ladának is sokba kerül Bo Anders- son, a Lada nemrég leváltott elnöke az oroszokról nemzetközi beszállítókra váltott a jobb minőségű termék érdekében, de ezeknek dollárban és euróbán kell fizetni, és az árfolyamveszteség így az autógyárnál jelentkezik. Ezen gyorsan változtatni kell Nicolas Maure, az AutoVAZ frissen kinevezett, francia főnöke szerint, és már alapítottak is egy bizottságot, az lesz a feladata, hogy lehetőleg helyi, a szamarai régióban működő beszállítókkal kössön üzletet. Azzal a feltétellel, hogy a minőség nem változik. De az is komoly kiadás, hogy amíg az új Vesta kompakt limuzint az izsevszki gyárban szerelik össze, annak alkatrészeinek 60 százaléka a togliatti központi üzemben készül. Az rendben van, hogy új gyártósorra volt szükség, de ha azt Togliattiban építik fel, sokkal olcsóbb lehetne a Vesta. Az új főnök vissza akar térni az orosz beszállítókhoz Egyébként nemsokára megkezdik a robotváltós Granta és Kalina sport forgalmazását is. A kézi kapcsolásúhoz hasonlóan a rövidebb végáttételt kapja meg a váltó, és gyorsabbra programozzák a kapcsolásokat. Ezen kívül még egy köny- nyített változatot is terveznek a sportos modellekből, a nem lét- fontosságúnak számító extrák elhagyásával. AM
